745TiC

Litt lenger for å finne deler til våre Volvoer (og andre merker) i Horten: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=108194

Bare for å prøve og forklare litt om veinavna: Borreveien begynner ved Lyskrysset på Tveiten (Shell i Horten"SEntrum") og går ut til ca Rundkjøringen på Borre... Derifra heter det vel Kirkebakken ett stykke før den går over i Raveien (frem til ca Åsgårdstrand) som der går over i Hortensveien....

Jordfeil i ledningene til lyktene...

Skjer det noe eller blir det med ønske tenkningen? Hva med prøveskilter eller ikke......

At polititet kjører rundt i X-antal Volvo V70 turbo(av ymse slag) er jo sikkert som faen.... Kjører og en del S60 som sivilbiler med turbomotorer. Forrester gr det en del av, Peugot 406, Nissan Primera, Mercedeser, Bmw´er, samt sikkert en helvetes bråta som vi skjelden ser :fire:

29.10 høres greit ut. Da må jeg gjøre litt men greit nok. Hvordan er det med prøveskilter på dette treffet?

En org Garret t3 holder vel til ca 1-1,3 i trykk eller noe(min Trim60 turbo kunne jeg kjøre 1,3med, over det ville han ikke la garanti gjelde lenger(GIK Konsberg detta)) Med Alu Ic tåler jo en del i trykk, og har bedre kjøloung enn org. Hvor mye trykk du kan kjøre avhenger vel av Turboen, Motorstyring(Chippet eller ei), Ic, Dyser, sikkert ennå mer og men sånn i grove trekk. Men å tippe ett hestantall ca 200-250, med div modifiseringer.....

Må bare slenge meg på denne tråden jeg. Synes nå som mange at det er mer respons på 200 delen enn de andre. Og som fler sier så er det jo veeeldig mye likt på 2-7-9 serien til volvo, så når det er tekniske spm så er det jo veeeldig greit og legge de på 200 delen, der det er masse respons. Når det kommer til den delen der "Nastyboy" mener det er søppel å legge inn en tråd der folk spør om synspunkter i forhold til fargevalg, felgvalg mm, er jeg ikke enig. De fleste tråder har jo en Topic som sier litt mer om hva tråden inneholder.... LIKER DU IKKE TOPIC SÅ GI F..N I Å LES DEN DA VEL hellothere Det koster deg jo J.....G Lite energi og se igjenom trådene da..... Jeg for min del leser de fleste tråder, og når du legger to identisketråder om teknisk spm vedrørende en 230ET/FK/FT i 200 og 700 forumet har du jo etter all sansynlighet 20 fler svar i 200 delen enn 700. Og da over til noe annet da hva gjør spørsmål ang B230FK/FT i 200 forumet, disse motoren står vel mer eller mindre i 700 og 900 bilene orginalt.......(Dette var satt litt på spissen da, skjønner at det tekniske rundt en FK/FT motor for å putte den ned i en 200 burde ligge under 200 forumet, men ikke de tekniske detaljene på motor, drivverk++)

Kommer gjerne jeg! Om det blir noe!

HAr en relativt ny LMM fra -86 motronic stående i 745 du kunne prøvd om du kommer til Horten med bilen din...... Bare for å finne ut om det er den eller ikke før du kjøper denne dyre driten!

Har du turbotrykk i det hele tatt? Eller er det som å kjøre vanlig gasser/inj motor? Kan jo være at LMM fikk en trøkk når du prøvde bilen etter å ha montert Dump. Kan jo og være feil ved BTR eller noe og, slik at den "drukner" i bensin.... Tok du bort den org resirkulerendeventilen din?

Fondmetal 4000 ligger vel på ca 1000 kr felgen, var i hvert fall de for 1 år tilbake....

Dette har nok vært oppe før, men nå begynner de med målinger. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=288179 Dette blir jo jæ..... kjipt da... kommer jo alltid til å få bøter jeg nå, om dette får medhold fra datatilsynet. Tror aldri jeg holder en snittfart lik eller tilnærmet lik fartsgrensen.(Nå er det ikke snakk om at jeg har en jæ... høy snittfart heller da...) får bare gi fra meg bilnøklene til smaboer nå og sitte på heretter...... Skjønner ikke hvorfor det hele tiden skal være en slik overvåking av oss lovlydige!? Hvorfor ikke bruke alle disse penga på de som virkelig gjør noe galt i stede........

Her var det mange rare meninger..... Passat er en GOD bil! Det kan du ikke nekte på samme Faen om du er merkefanatiker eller ikke. Noe trøbbel er det selvfølgelig med alle biler, Passat har du kanskje hørt om siden den solgte/selger en del mer enn Volvo. Har selv en 745Tic 86 og en Passat 99 TDI og kjørecomforen i TDI en er bedre enn i Tic en. Artighetet er jo ett annet spørsmål da.... Har prøvekjørt en del biler, kan nevne Audi A6 02, Peugot 606 03, XC70 03, XC90 04, Passat 99-04, +++ Alle har sin sjarm og kjør og XC70 var den jeg satt best i og hadde veldig god kjørekomfor. Men å "slakte" en forumsdeltager bare fordi han selger goførrn og kjøper en VW er jo helt tallentløst. (Min mening) Kjøpte selv en Passat fordi Volvo desverre er dyrere(årsmodel/utstyr omtrent likt) Og som sagt dette er kun min oppfatning av hele denne tråden. Og til deg som kjøpte 1,8T GRATTIS med en kjempe bil!! Mvh Kim

Det skal vel sies at bilen burde sees før du leser denne strofa som står i bakruta. Den er jo og neddynga med ekstra lys, lysramper mm

Kan og røve og etterstramme alle bolter du har skrudd løs/byttet. Vet jeg fikk en låsmutter som ikke holdt mål og lagde en klunke lyd pga løs demper(nedrebolt)

Her står det noe: http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=21798 Eller har jo disse svensken sikkert diskutert dette opp og ned, les/søk på sidene og dere/du finner mye info!

Blei en liten komma feil der uhhmmwhat?

B230FT 7.5 Psi Vid 3000 rpm 7,5Psi = 5,2 Bar

Jeg gjorde nå det da... Blir greit grovt ja, men det kommer vel og ann på sandkvalitet, tror de også glassblåser der inne...

Hvis du ikke trenger å ha gjort det i nærheten av der du bor(Bergen) Så er det ett sveise verksted i Horten som sveiser det meste(alt tror jeg)

VOLVOTORE: Har du hørt med VBK Karros innpå HIP? De sandblåste en del deler for meg gratis(de slapp å bytte munnstykker og sand derfor gratis)

Faen skryte bilde av seg selv.... Hmmm fant bare skryte bilde av meg og samboeren jeg :hug:

Navn: Kim A. Langelo Alder: 26 (78modell) Bosted: Horten Yrke: Rørlegger. Bil: 745 TiC(soon to be.....), VW Passat(kone/bruksbil), Toyota Hiace(arbeidsbil) Drøm: XC90, V70R, Audi Allroad, Bli mangemiliionær(dont we all), bygge hus + masse annet, men det blir mye å skrive....

Hvordan har det gått med pruting og bil kjøp?