nnnneh

bilen din e no ikkje en 264.. det er en 244.. :p har kjørt mangen mil i den bilen din ;)

ja, du kan se hvilken type du har. bare ved å se på selve speedometeret fra fremsiden. avstanden fra senter på speedometernålen og ned til tripptellern er forskjellig. du kan så slå opp i vadis å se hva som er hva.

den gjør seg veldig godt i en FT/FK motor med chip og mere turbotrykk ;)

kan det vere at selve innmaten i diffklumpen har gått til helvette, slik at kronhjul og pinjong er helt? da kan jeg jo bare sveise meg sperr og så slipper jeg å slepe bilen siden viking tok å plasserte bilen rett utenfor verkstedet "mitt".. så sparer jeg meg for å slepe den 6,4mil.. og sperr er jo jævla morro også :D

110 000 pluss moms.. de får drømme søtt..

kanskje like greit å bruke nye rene, hele kabelsko..

ehh.. nei en klump. ingen lause dela i små påsa fra ikea :p hehe.. har orginal diffbrems liggande her så.. dessuten så hjelpe d ikkje at eg har 3 visa kort.. e ikkje nok pæng på noken av dei uansett ;) har forresten esab sperr på jobb.. :p og bosch enveis trinnløst justerbart senkesett. samt en ekstra bakaksling til å putte esab (esab 30 rear? :p) diffen i.. edit: ja er en M47 girkasse.. var heeelt sikker på at det var den som tok kvelden helt til jeg så at mellomakslingen var hel og gikk rundt.. men som sagt før. den blei jo berre bedre og bedre i den forstand at det vart mer og mer lik kraftfordeling de siste timene.. rett før børna det jo på begge bakhjulene på tørr asfalt noe som aldri har skjedd før... tippa akslingen e tom for olje.. noen med erfaringer?

skulle burne litt i går, starta å burne å så seig d litt fremover så trakka enda hardere på bremsen.. *kloink* å så mye ekle tannlydhjuler fra bakakslingen :scared skal sies at akslingen var dårlig.. den hadde ikke sperr/brems men hvor hver dag som gikk slapp den lettere på BEGGE hjulene bak slik at rett før den gikk i dass lå jeg brei over alt på tørr asfalt :p tror den er tom for olje ellerno.. skal bli spennende å åpne opp der over helga. det som var så genialt var at dette skjedde 12 mil hjemmefra.. men tilfeldigvis kom viking forbi og han tok med seg min bil som returlass.. gratis :D hadde jo tenkt å bytte til sperreaksling lenge.. ble jo aldri gjort men nå ser det ut til at det blir fart på sakene sombrero hva blir det neste som ryker? ble meget imponert over at girkassen holdt..

B230E bruker mer bensin :p

FK er FK. FT fra før 95 er dårligere enn FT fra og med 95 (også FK)

myye mongo "styling" der ja.. herregud at det går an å bli så blåst. men helt øverst ver det noen kule biler som ikke akkurat så ut som lavbudsjettsbygge...

tror det er første gang du har vist frem motorrommet ditt ;) edit: du kan forresten legge plusskabelen til anlegget ditt gjennom samme hullet som wire til panserlåsen går gjennom. da forsvinner den nesten helt og du sparer en meter med ledning..

en fjær blir fort til ti høns veit du...

240 en også har hydraulisk clutch på alle hyrestyrte biler.. er nm som virkelig tar knekken på kassen ja.. gleder meg til å fore min M47 kasse med 350Nm.. det skal bli gøy det :D

hvilken kam står det i her? for om det er noe annet enn T-kammen så vil du merke det godt. ex om det er a.kam så mister du bunndrag men motorer drar mye bedre lenger opp i turtallsregisteret..

høres egentlig ut som en jævla god ide da.. og hjulbuer forran er jo ikke akkurat noe problem å få tak i til 240 :scared

send dem til meg på epost.. adressen har du fått på PM..

haha.. forbanna idioter ass ;)

ja, men han har tydeligvis tenkt å ha begge steder ;)

en plass må grensen gå da... men kan godt hende han har gryna..

har ca 180hest og bruker litt under 0,7l/mil :p Beje: lincoln/esab sperre er mye bedre :rolleyes:

for å sjekke om det er sperre så setter du den i gir eller låser mellomakslingen. kan du vri rundt et av hjulene og det andre går motsatt vei har du ikke sperre. kan du ikke vri i det hele tatt har du sperre. kan du vri med STOR kraft har du diffbrems...

problemet er jo at kontoen din sier stopp leenge før motoren er fornøyd sombrero

så var det det med de helvettes pengene igjen da.. :p

framme, side eller bak?