oeb

Både kappa hjulbrønner og plastikk er stygt.

Hva om en tar uttak fra hvor den mekaniske bensinpumpa står, vil den kaste opp så mye at tanken fylles opp med en gang? Har ikke retur til bunnpanna.. orker ikke å ta den av og sveise.

Håper det her hjalp da..

242 GT ble levert uten reservehjulsbrønn, og den hadde reservehjul. Er nok hva en gjør det til ;)

Neppe merkbart mot slurevifta. Slurevifta tar '1 hk' mens den gule uten sluring tar '4 hk'.

Wetterhus selger http://www.wetterhusracing.no/

KKK turboer er limt..

Er det bare B2x som har koniske tommegjenger av noe slag?

Får du ikke snudd bare lagerdelen? Det gikk 'greit' å tilpasse her.. kan slenge inn bilder imorra.

Mitsubishi TD04 turboene er vannkjølte ja. Fantes ombygd Garrett TB0313 og fra GIK med vannkjølt. Vannkjølte dør oftere? For noe tull. Oljekjøler er jo ett must uansett når det gjelder trimming/turbobruk.

http://www.siliconhoses.com Protrim tar dem inn (http://www.protrim.no).

Ingeniør han da..

531 og 405 er de 'beste' utgangspunktene.

Så mer ut som en coilpack enn fordeleren fra 7/940..

Hm, har samme prakket av en intercooler som du har.. hvordan ligger det an med lyktene? Har vanskelig for å finne en plassering hvor det ikke vil gnisse.

Intercooler 600X300X76Mm Universal / X-Racing Har snudd turbo 180 grader nå, måtte lage braketter til WGen (TD04 16T).. så får se hvordan det passer, men det frister med noe skikkelig istedet for universal søppel.

Ja men har sikkert brukt 2 lapper i silikonslanger også, så det her har havna på sikkert over 4 lapper.. dårlig handel.

Men har funnet ut jeg ikke får den til å passe!!! åhhh sånn passe lei nå. Hvem lager som passer?

Allerede en liknende post som ble laget ~3 timer før denne. http://bilforumet.net/showthread.php?t=134985

Kanskje fordi noe av det er Bacho.. Men så er det bare søppel!!! DaButcher: Pluggene er jo laget etter spesifikasjoner fra fabrikker da.. får jo NGK-specs plugger på Biltema og, kan ikke si en merker stort på vanlige sugiser der heller.

M18x1.5

http://www.jericoperformance.com/4.html

Må sikkert modifisere svinghjul og få en clutchplate som passer, samt sentrumslager. Vurdert Tremec da?

Er lett å bygge om til hydraulisk. Forlenge pedalen og flytte den litt så er det meste løst..

Mener det var selve giveren som var i utførelse så den passa rett i. Uansett en dårlig plassering da dem har lett for å bli slått av.. sveis inn mutter i siden istedet. 1307535 4 CYL - Delenr tempgiver forresten.