oeb

Hvordan får dere det til med standard motor?!

Nei, jeg er helt enig i det å ta vann på det er dumt, men det var nettopp det som var spesielt med tilsettmaterialet.. "Gikk ikke an før" la han til. Uansett, det å sveise sammen en stålflens til ett grenrør i støpejern blir litt shabby løsning. Back to topic. Er T25 flensen mindre eller annerledes enn T3 flens da? Får jo 8v grenrørene som originalt er plane og, for bruk med pakning.

For å imponere? Det var spesielle elektroder.. går jo an å bruke basiske til å sveise støpejern med og, men det vil ihvertfall ikke kunne bråkjøles slik. Materialet var ikke forvarma engang.. han la bare på en sveis med elektroden og kjølte det under springen. Var eksosmanifolden til en vw femmer-diesel.

Trykkboks med gasser, send meg bud på PM.

Ta kontakt med noen på materialteknisk på en høyskole.. fikk sveisa en manifold med spesiell elektrode, han tok den bare rett under springen etter å ha sveisa, normalt sett ville det sagt pang.

Jeg har en..

Jeg har flette nye gule r-sport til 140.. tror dem koster nesten 8 lapper hos SAM.

Søk. 265 kommer fra de store sekserne på 80 tallet, 528i f.eks.

Den røde som er Doug Kauer fra USA sin har en Trans-Am vinge fra 1987. http://www.turbobricks.com/feature.php?content=winter_04

GLT og Turbo har samme dempere, orange DeCarbon gass (R-Sport er gule DeCarbon). DL, GL og GLE er da bare vanlig olje? Hva er forskjellen på dieseldemperne? De som står på den jeg har er helt vanlige..

Heh, B21ET er da vel levert originalt med Bosch dumpventil/avlastningsventil.

Plukk vekk vakumklokka og sveis fast vektene så funker den også til datasprut. Er ikke anbefalt med tanke på kvaliteten på signalet i en fordeler med hallsensor.

A,E og F med 2.2 http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Technical_pages/hall_sensor_trigger.htm

Balanseakslene plukkes jo vekk ved trimming.. de originaldysene er vel ikke mye over 200cc tror jeg.

Biltema sitt funker til vanlig bruk.

Underspyling er for å hindre slitasje på sylinderveggene over lengre tid (og for å minske temperatur på stempel). Vil være unødvendig med underspyling om du skal kjøre med rundt 300+ hk.

Har ingen problemer med min, kjører med Helix Autosport rallycross trykkplate, men sies at folk har problemer med Sachs 655 plata, blir for hardt å løse ut så tetninga ødelegges. Lufting er viktig for at den skal bli bra ja..

A-kammen gror på trær her, står også i B230A ja. Veldig allround kam.

Hehe.. These sensors (with an appropriate controller) Må fortsatt ha kontroller for sonden, MS har ikke innebygd kontroller for WB.

Les litt før du begynner å være så bråsikker. Megasquirt trenger en kontroller for å bruke wideband lambda. Tror du dem ellers ville kostet 3-4000 kr her, og 4-500 kr andre plasser? De sondene du finner til 4-500 kr er BARE sondene, de til 3-4000 kr er med kontroller og instrument. Så kjøper du gjerne med en lambdasonde når du først bestiller sprutet og da; http://shop.vems.hu/catalog/product_info.php?products_id=82 VEMS er fortsatt ett bedre alternativ om du skal ha bredbåndslambda, bankesensor, waste-fire tenning, coil-on-plug tenning osv, kanskje en tusing dyrere, men det er ihvertfall ikke så buggy som MS er. Mappinga utføres på lik måte som med MS (MegaTune).

Hvis det hadde vært tilfelle så hadde dem nok ikke solgt dem så veldig lenge. Svenskene skryter av Biltema pumpene, billig alternativ til en original Bosch til 2 lapper. Trykket på en original 240 Turbo pumpe er vel litt over 5 bar, og dem skal vel rekke til rundt 300 hk også. Litt vanskelig å si hvordan du skal merke om det er for lite trykk, men fusker den ved lading på høye gir osv. så kan det være ett hint om for lite trykk. Som nevnt tidligere, oljetrykksgiver funker.

Skal du ha bredbåndslambda må du ha intstrument også, MS har ikke innebygd kontroller. Ett mye bedre alternativ isåfall er VEMS (Versatile Engine Management System) som er videreføring av MS, men større muligheter. VEMS har innebygd brebåndslambdakontroller, så du trenger bare en sonde til en 500-lapp. http://www.vems.hu http://www.vems.se http://msnordic.mine.nu

Last opp her; http://imageshack.us/

Den vil nå gjerne ha mer bensin med en annen kam da, og høyere kompresjon.