Erik Braseth

Bortsett fra helt vanlig verktøy (fastnøkler, skralle/pipenøkler/kopper, skrujern osv) så trenger du en momentnøkkel. Demonter det som må demonteres (innsug- og eksosmanifold, ledninger til f.eks tempfølere, registerreim, toppdeksel og annet fjas som måtte være i veien). Løsne så boltene som holder toppen, husk å løsne i riktig rekkefølge. Løft av toppen, fjern gammel pakning, se til at flatene er rene og pene uten skader, sjekk om anleggsflata til toppen er flat, kanskje bytt ventiltetninger og lignende mens du holder på. Og så favorittsetningen min fra haynes-bøkene: montering sker i omvänd ordning. :D

Hva betalte du hos dekkmann? Bilen min er mer matt rosa enn rød og for å være ærlig så vet jeg ikke om jeg gidder å gjøre noe med det selv.

Siden jeg har rød bil måtte jeg ordne meg rød eksosmanifold. Jeg har forresten ingen tusenmetere, så jeg taper den kampen.

Jeg ville startet med å sjekke hva slags feilkode som har blitt lagret.. Ikke kasta meg over releet. Hva hjelper det å sjekke releet dersom det er egr-systemet som gjør at lampa tennes f.eks? :P Og til trådstarter: har du byttet riktig tempsensor? Altså den som er til innsprøytnigna, ikke den som er til instrumentpanelet

Da må du vel forandre utløserarma, evt. bruke fra en anne girkasse?

Enklere å forholde seg til hvor mange Nm forspenn det er ja...

Hvorfor i alle dager skal man drive med slik jallamekk når man får en m18x1,5 hos enhver jernvarehandel med respekt for seg selv? (hos svendsen skulle de ha 67kr for en slik mutter, hos AEO fikk jeg den gratis ;) ) Og hva skal man med katalysator i det hele tatt? :spin

m18x1,5

Hahah, først trodde jeg det var bilder av min bil du hadde lagt ut. Grunnen til at det virker som det går så godt er fordi du har bøttevis med dreiemoment på lavt turtall når du passerer 1kg ladetrykk.

Hva skal du med større dyser hvis du ikke har tilgang på mer luft enn standardturboen gir?

Det første du har bilde der er jo motstanden.

Kommer det snø i morgen og du kjører med sommerdekk (eller dekk som ikke er merket m+s) så får du bot for å ikke være skodd skikkelig. Tenk det, du kan lovlig kjøre med piggdekk før den magiske grensa.

For å få ut den lille trekantruta bakerst må du vippe bort listverket på utsiden og skjære av limet som ruta sitter i. Ikke noe problem.

Forskjellen mellom cam og zf er nettopp gjengene. I biltemakatalogen står det når skillet mellom de to går (angitt i chassinr.)

Er det ikke litt kjipt med sort listverk, som skinner av krom når man åpner førerdøra? Du har jo bare lakkert den delen av listverket som vises på utsiden..

Det er vel med opel som med de aller aller fleste andre bilfabrikanter. Man får det man krysser av for på ekstrautstyrslista

Hvorfor har du da en egen banebil, istedet for stratusen din da? ;) Resten av innlegget ditt var forresten morsomt å lese det også. Husk å kjør i grøfta neste gang du prøver kø-kjøring med en automatbil da.

Å bremse med venstrefoten er også kjekt på biler med bakhjulstrekk, hvis man skal justere en sladd in progress.

http://www.fmcn.no/ det er vel hundre år siden de skifta adresse

Jeg bruker dette til vanlig.. har blitt en uvane

En vakker dag vokser du av deg slike unoter og skjønner hvor behagelig automatgir er. Kanskje skjønner du da også at stratus ikke har de rette ingrediensene for å bli en real banebil. Og før du syter om at jeg kjører volvo: jeg har kjørt minst like mye stratus...

Du kan irritere deg til du blir grønn... Skiltet du snakker om er ikke et påbudsskilt.

bingo

Filmen over alle filmer (vil vel kanskje noen si).. Scarface nytt sitat: There are over 550 million firearms in worldwide circulation. That's one firearm for every twelve people on the planet. The only question is: How do we arm the other 11?

Vann og frisk luft. Da snakker vi MYE vann. Drikk vann litt innimellom når du er ute på fylla, drikk mye før du skal legge deg og ha gjerne en 1,5l brusflaske med vann ved senga som du kan drikke av når du våkner med sandpapir i munnen... Å hive i seg allergimedisin, smertestillende eller annen mumbojumbo har jeg liten tro på. Vann er best.