Erik Braseth

Vasket du trykkplata før du satte den på? Er clutchwire justert rett?

Du vet hva de kaller Trondheim? :P

Tror ikke du kommer til å oppleve at en gammel stygg blikkboks fra sverige kjører fra en gtr jeg heller. Så fordi jeg har en gammel stygg bil kan jeg ikke mene det jeg mener? Fikk jeg velge fritt hadde det garantert ikke blitt noen av bilene i 1. post. Det var du som begynte ;) Nå som vi bare såvidt har kommet i gang

sitter dere med hver sin bærbarpc i hver sin kant av sofaen og krangler via bilforumet?

huff og huff... var jeg toyotamann før da? Eller kanskje opelmann? Eller fordmann? Eller mitsubishimann? Bra jeg ikke hadde bilde av en homofil person som avatar da, du kunne jo trodd jeg var homse... Hvordan går det med falafelvogna forresten?

Hvor i denne tråden har jeg nevnt min egen bil da? Darty: Hva med 302 (z28) eller 396 (evt zl1, med alu bigblock)? ;)

Haha, sikker på at du vil være med på denne leken, mr. 1,6 liter?

Det er da ikke så ille..

Hva er det som gjør at den bilen der sitter pent?

Det som er spesielt vanlig på sierra er dårlige foringer i enden på stabstag. Dårlige foringer der, kombinert med litt kast i skiver (som er et annet problem) fører til risting i ratt. Men sjekk først om du mangler noen lodd på felgene.

4,5" eksos blir bare bråk.

Ja, det har han lov til. Ble du målt med police pilot eller ved hjelp av speedometer?

Enten gjør du ca slik, eller så lager du en Y slik at du slipper å bruke to filter. Lyden forandrer seg ganske mye, kan minne om en støvsuger på tomgang.

Ja

Det der blir jo litt som å velge mellom byllepest, fugleinfluensa, kolera eller miltbrann... Hvis jeg måtte velge ville jeg sagt camaroen, selv om en '69 ss med 350motor ikke er det ultimate fra den kanten.

Det er også mulig å benytte seg av større dyser i kombinasjon med en liten modifisering av signalet mellom lmm og bensinhjernen. Populært i statene, står litt om det på turbobricks.

I første omgang blir det vel mer turbotrykk og hjerne som er chippet. Har du td05-12b turbo?

Eneste som er kjipt med den er at du må ha en viss belastning på begge hjul før den begynner å fungere.

Har vel noe rundt der jeg også. Tror jeg kom fram til 4.10:1. Rundt 3000rpm ved 100km/t i 5.gir med m90kassa og 195/65-15 dekk

Det der er jo stygge nye kvalme etterligningen av Eleanor. HER er gode gamle Eleanor:

Og nettopp derfor burde du skremt ut noen for å sjekke forholdene. Eller gått ut og gjort det selv.

Nei, men det er din feil at du ikke kjørte der det var ment å kjøre. Har du ikke full oversikt får du sende ut en stakkars hjelper til å guide deg fram :P

Du skal ha igjen penger til å kjøpe deg en tilsvarende bil i tilsvarende stand. Koster det 45tusen skal du ha igjen (minst) 45tusen..

Hva er normal hvilespenning på et blysyrebatteri da? Hvis 12,8v er lite liksom..