Erik Braseth

Begynner å bli en del som skjer den helga ja... EMMA, Gatebil, Offshore VM, amcars 30års jubileum osv... Hvordan skal man rekke over alt?

Synd med bilen! Mener ikke å mase, men det er alltid interessant å se bilder av slike ting. Kom politiet til stedet? Dro du til lege, eller var det ikke en så kraftig smell? Fikk hun førerkortet beslaglagt? Ved slike ulykker/hendelser er det vel nesten standard at førerkort blir beslaglagt, dersom sjåføren er under 23 og mannlig :wonder

Du trenger vel bare strøm og signal fra - på coilen for å få liv i turtelleren. Satte i turteller fra scorpio GL i min CL og da skjærte jeg bare ut + og - fra den "folien" med ledere bak instrumentene og la opp en ekstra ledning ut til coilen. Funka helt ok det.

Trenger ikke belære meg om slikt, men jeg kan gi deg telefonnummeret til vedkommende dersom vil snakke med han. For ordens skyld: Jeg var ikke tilstede da episoden fant sted. Det var midlertidig 30-sone pga byggearbeid og jorder på begge sider av veien.

Uten at jeg har så mye håndfaste bevis om sakens gang så vet jeg at en kompis ble stoppa og fratatt lappen for å ha kjørt ca 90 i en 30-sone ved dragvoll. Sivil bil som fulgte etter helt fra byen og opp. Enden på visa ble at han slapp fengsel og fikk igjen lappen ganske fort. Men det er kanskje bare flaks. De har forresten bygd fartshumper i den 30-sonen nå :D

De vanligste metodene for å feste vindussveiva til døra er enten skrue i midten (vipp av plastikklokk utenpå dersom det finnes), eller et C klips på innsiden. Klips er ganske enkle å få ut, enten vippes de av med skrujern eller så kan du ta et tøystykke og håpe at klipset hekter seg i stoffet og blir med ut når du trekker til. Klips har en tendens til å flyge veggimellom når de løsner så prøv å fang det før du mister det av syne :) På de fordene jeg har sett har det vært skrue bak et plastdeksel, vet dessverre ikke om dette er tilfellet på escorten din. Var vel dørtrekket du prøver å få løs ja? Eller kanskje jeg misforsto? :D

Noen som har noen gamle 14" dekk å gi bort? Skal sørge for at de blir brukt opp isåfall :bump (

Bilen kan jo være litt snarlik en eclipse også, men de har vel en forhøyning på ene siden av panseret?

Mistet lappen etter billek Enda flere luringer i området doh Var det en s13 som dro med seg masta på Rosten? Kan ikke huske å sett en slik bil i byen tidligere...

Hehe, den omregistreringsavgifta har jeg virkelig ikke forstått meg på. Det er da vel like lite/mye jobb å skifte eier på en 20 år gammel bil som en 2 år gammel bil?

http://www.thirdgen.org/ Mulig du kan pakke in VIN nummeret her og finne ut noe. Er det gasser eller crossfire eller noen annen form for innsprøytning? Tror cf motorene hadde 175 hk. Gasser ca 150. Var vel i 83 at man fikk 305 med 190 hk også?

Hvor i byen skjedde dette? Greit å vite hvor man ikke bør sette igjen bilen. Har en fin liten krusedull fra sprittusj på bakfangeren jeg. Grønn fanger og svart tusj ser jo bra ut. Har antenna di blitt knekt av noen gang da? Tilsammen har folk knekt av 3 antenner på de 2 siste bilene jeg har hatt. En forsvant på Moholt, en på Valentinlyst og en på Møllenberg. Edit: Takluka mi har også blitt "knust". Noe har truffet et hjørne slik at takluka sprakk. Og så har noen meid inn i speilet og laget et stort hakk i det. Begge deler i møllenberg/rosenborg området. Utrolig hva som skjer med bilen når man parkerer gatelangs... Forbanna drittby :fuckme2:

Noe slikt? :D Var gjennom akkurat det samme med bila til fatter'n i fjor sommer. Men var det også hakk i stempler, ødelagte ventiler og støtstenger som så ut som bananer..

Syns virkelig du skulle gitt på litt mer da den stakkars scorpioen sto vedsiden av deg i lyskryssene fra tempe og innover mot lerkendal/byen :) Og ja, scorpioen kan burne på tørr asfalt. Men helst ikke på høylys dag i et travelt lyskryss...

Beklager offtopic, men håper virkelig han kompisen din bor i byen og har tenkt å bruke bilen sin. Digger turbo-buicker. Har dessverre ikke så mye å bidra med, har bare service manual for 3.8 literen uten turbo :\ Lykke til uansett!

Gløtta i encyclopedia of american cars og der er står cadillac oppført med v8 472 og 500 cu.in. 500'n hadde på det meste 400hk og var standardmotoren i eldorado. Kom i 1970. I 1975/76 hadde motoren bare 190hk :cocain: Ellers får man jo 502 fra GM. Ferdig på pall, bare å sette i bil.

Med gammelbilen skrøyt jeg aldri på meg noe, sa bare at den hadde 60hk da den var ny. Med så lite effekt er det moro å klare å henge med biler som ser ut til å gå mye bedre. Husker jeg klarte å henge på en 80-talls prelude til 70-80, da begynte den å dra fra. Litt senere kom karen og spurte: "E det attnhoinner iii du har eller?" (oversatt: Er det 1.8i du har?) Ingen som trodde det var en sliten 1.3 med 22år gamle hester under panseret :P

Tempmåleren i min camry er også helt på trynet, slik du beskriver. Men det kommer av kontaktfeil. Den dør plutselig, kan finne på å følge turtallet (til en viss grad) osv. Surklingen fra varmeapparatet har jeg også, men den kommer bare hvis man skifter fra varmt til kaldt ganske fort. Sikkert fordi vannmengden som kjøres gjennom varmeapparatet forandres. Med fin og rolig kjøring holder sikkert bilen/toppakningen ganske lenge. Spørs hvor mye og hardt det kjøres sikkert. Har kjørt trondheim-oslo-trondheim med gåen toppakning (og etterhvert skeiv topp). Gikk helt fint det, bortsett fra at bilen brukte mer vann enn bensin og fjuska helt sykt av og til.

hvis det ikke er 90kW da. 122hk ca

Impalamerket på bakskjermen syns jeg du bør beholde. Stiligere merke skal du lete lenge etter ;)

Målet for 240-eiere må være å aldri krasje med en annen 240. Tenk deg to biler, som ikke deformeres noe særlig.

VolvoTore: Grunnen til at det kommer inn folk med andre biler enn volvo er fordi vi med andre biler også har meninger som er relevante for diskusjonen. Og denne gangen ser det ut til at ford- og mitsubishieierne har rett. Tommy_erwin har en fin sammenligning. Volvoen din er spettet og du som holder i spettet er fører av volvoen din. *edit: det gjør faktisk vondt å krasje i 40-50 km/t. Det vet jeg.

Lurer på hvordan dette vil virke på gamle biler som ikke har særlig mye elektronikk.. Eller gamle dieselbiler, der vil vel motoren fortsette å gå selv om elektronikken ikke virker lenger?

offtopic, men er det du som kjører den blå escort cosworthen i byen?

Vill gjetting, men kanskje det har med bankesensoren i motoren som merker tenningsbank og justerer tenninga deretter. Tenningsbank forplanter seg vel bra igjennom blokka kan jeg tenke meg.