Erik Braseth

Gleder meg til å se svarene som kommer inn til den 3 år gamle threaden ;)

http://www.canadiandriver.com/articles/jk/051026.htm Står litt om de forskjellige måtene å måle effekt på. power på engelsk, effekt på norsk ;)

Jeg liker best mustangene mellom 66 og 69 (fastback utgavene). Deretter følger '82 GT, 94-98 modellene og cabbene fra 89 til 93. Mustang II, og mange av de 80talls-greiene er forferdelige :)

Finnes det en lignende ny 5-serie i byen også? Jeg syns denne 5-serien er jævli stygg, men det kan jo godt være at det er denne jeg ser ganske ofte :) Nei, jeg er ingen bmwfan, men innrømmer at mange bmw'er kan være tøffe.

Ja, man må vel være en slik en for å kjøre det der ;) (synes bare det var litt morsomt)

Litt sent, over en mnd. siden nå. Ps: pass opp for sivilbiler som ikke bruker blålys når de bryter trafikkreglene ;)

Økt kompresjon pga mindre forbrenningskammer i de mindre toppene.

Vet ikke annet enn at 4 vogntog hadde kjørt av veien der på lørdag formiddag :)

God tur, kjørte rv3 to ganger på lørdag og det er jævli glatt enkelte steder. Edit: hadde jeg visst det så kunne jeg tatt med dekka, hadde god plass i henger'n

Var ei helg for ikke så lenge siden hvor det var stengt. Ble vinka bort av en politimotorsykkel. Så kom sperrebånda opp og 1stk impreza, 1stk v70 og en kassebil sto og vokta innkjøringene ei lita stund... Hva med å bruke ressursene på noe annet? Dyrt å ha 4 enheter til å passe på et tomt område

Lamboen er det bare å kjøre fra på en vei med fartshumper :driving

Diffbrems er jo praktisk da. Dura rundt en hel vinter i scorpio uten, funka jo greit men langt fra optimalt. Tror nok det stemmer at bilen har servo, uten at jeg har alt for mye kjennskap til 1990 og senere modeller. At eukontrollen gikk i orden for ikke så alt for mange mnd siden skulle jo tilsi at ABS'n funker, som er ganske kjekt.

Har kjørt tur-retur trondheim-oslo med full gjennomtrekk i motoren. Starta fint på dovre (i 15 speik), all varme forsvant fra varmeapparatet. Kom oss til dombås og bunkra opp med 7-8 spylerveskedunker med vann. På vei tilbake fra oslo brukte bilen mer vann enn bensin. Bilen var i daglig bruk i nesten 2mnd etter "hendelsen" :) Men ta med biltralle du, og svipp innom oslo og dra med deg en bil for meg opp til Trondheim, hvis det er nordover du skal :hammer

Takk for tipset, fant ikke noe som het autotrans men fant http://www.autolink.as/ . Litt i dyreste laget (3700), så løsningen blir vel å huke i en kamerat med stor bil og hente den selv :)

Selger er ikke mye til mekaniker, så da må bilen på verksted isåfall. Ikke sikkert at det er vannpumpa engang, vet bare at det ikke er sirkulasjon. Ikke vann i olja og ikkeno vann forsvinner, så da er det vel topp og toppakning utelukket. Kan jo være så enkelt som defekt termostat eller luft i systemet, men fortsatt risky å kjøre til oslo og håpe at det er lett å fikse på stedet...

Hei Skal muligens kjøpe en bil som står i Oslo. Problemet er at vannpumpa sannsynligvis har tatt kveld og derfor er det ganske risky å kjøre bilen for egen maskin. Er snakk om ca 1500kg bil, så jeg har ikke mulighet til å trekke den på henger med bilen jeg har nå. Noen som tilfeldigvis skal kjøre Oslo-Trondheim med tom biltralle ganske snart? Det er lov å håpe :hammer Andre forslag er også interessant, men prisen bør være så lav som mulig. Bilen koster ikke mer enn 5-6tusen så å betale flerfoldige tusen for å sende den med tog/båt utgår

Var vel den granadaen som brant ved bomstasjonen på ranheim i Trondheim. Stod om episoden i avisa i vinteren som var, ingen som ble skadd såvidt jeg husker :)

Det forklarer kanskje hvorfor en av de to sivile wrx'ene i trondheim ofte står parkert ved et hus i yggdrasilvegen om nettene :)

Mer imponert over pit-folka i nascar enn f1 iallefall. En gubbe flyr rundt med 50 liter bensintank på skuldra, en annen springer rundt med en garasjejekk, hjulgutta må ut (og inn) med 5 muttre pr hjul. Dessuten er det litt mer folkelig, bulker og slikt blir rettet ut med slegge og ducktape ;)

:) Det er vel problemet ditt

Politifolk har ikke måleutstyr i sine private biler og speedometer er vel heller ikke kalibrert for måling. Ergo har politimannen ingen beviser. Blir du stoppet pga speedometermåling, så krev å få se papirer på at bilen målingen var utført med har vært gjennom en slik kalibrering for maks så og så mange mnd siden. Sjekk også om dekkdimensjonen er lik den på kalibreringspapiret, sjekk også om det er samme type dekk som bilen er kalibrert med. Kilometerstanden skal vel heller ikke være lenger enn sånn og sånn mellom hver kontroll. Hvis noe av dette ikke stemmer er ikke målingen gyldig likevel :)

"Den 1996 avgifts grensa vettu" gjelder for trimming av biler som er førstegangsregistrert i Norge etter 01.01.96. Det eneste den sier er om du må betale avgift for økt motoreffekt. Har vel lite å si på importkostnadene sånn sett. Men blir ikke rx7 også beregnet som 2,6 liter, slik som rx8?

Mulig det er jeg som er blind, men er prisen pr stk?

Hehe, hadde det skjedd med meg hadde jeg bremsa ganske hardt og presis akkurat i det golfen var nærmest mulig.. Såklart, hvis noen febrilsk blinker med lysene sine så blir jeg redd og bremser. Men aldri om jeg hadde stoppa for han, enig med Viking067. Men bare ikke prøv på det med en uniformert bil på slep (jeg kunne da ikke skjønne at den uniformerte excursionen ville ha meg til å stoppe når han blinka med så og si alle lysa som fantes, utenom blålysa). Angående de anmerkningene så ville jeg ikke tatt de så høytidelig, det er jo ikke slik at 3 anmerkninger fører til forelegg eller noe. Litt dumt at du stoppa igrunn

Koenig ferrari av et eller annet slag kanskje? Forøvrig samme volum som en ford 302 :)