Hawkon

hehe, vi skulle hatt et eget forum med råneruter i det vidstrakte land :D skal se om vi ikke får mekke en for oppdal også ;)

hei hei hei, jeg sa det jeg hadde hørt, sa ikke at det var det jeg sa. tror det var noen her på forumet som sa det på en slik måte. mener å ha sett det på utenlandske forum også. sikkert tatt seg fra F&F.

heh... jeg holder på å mekke meg ei god pakke fra statene ivertfall. smidde stempler koster jo 1/3 over der i forhold til hva du må betale i norge. har fått knallpris på en CA18ET topp der som en kompis vil hjelpe meg med å få gjort en port-jobb på, og deretter montere trimkam og krombehandla(?) ventiler med rocker arms som ikke trenger bly.. og prisen på dette? tja, ca. $600 for alt :) godt mulig jeg slenger på en skikkelig toppakning og bolter som tåler litt, og smidde stempler (inkl ringer) som vil gi meg bittelitt mer kompresjon. men dette er selvfølgelig bare drømming.. koster fort noen hundre dollar ekstra da.. pluss mye jobb her hjemme med å montere toppen igjen... ekstreme custom bombarderte råder derimot kommer vel på $550 for 4 stk, om jeg ikke leste feil. ($550 per stk? :/) *drømme*

tollvesenet er ikke akkurat de kjappeste med fingern. vitsen med å bestille ups express pakke fra statene (som bruker 1 døgn på å komme til norge), når pakken ligger 4 dager på tollen - og UPS må presse på for å få den gjennom? sitter nå og venter på en usps pakke, og det er jo gjennom posten - så det er liksom to i en, ikke de kjappeste i gata de heller. greit nok at pakken bruker 2 uker fra statene til norge, men det at den skal ligge og vente på gardermoen i 2 uker til, det er bare tull. ja, tull, ikke toll. screw you guys! jeg mekker firma snart og jeg får importkreditt slik at pakkene slipper å vente på dagesvis bare for å få et stempel. sånn, nå har jeg også blåst litt.

Uff da :( råder er dyrt da.. du får ha lykke til.. menneh, var det ikke du som kræsja samme motoren i samme bilen for ikke så lenge siden da? eller var det en annen cherry eier her på forumet

har hørt mange som bruker 'dobbeltklutsje' uttrykket i det med å slippe klutsjen rett på, f.eks skli foten på siden slik at klutsjpedalen spretter ut... rykker godt i bilen og du slirer lite :) kanskje det de mener i F&F, bare at de er litt teite på uttrykkene som de jeg har hørt...

har en manuell boostcontroller fra GIK jeg... skruknapp, og du kan stenge den helt så vidt jeg vet, så da har du hele spekteret :)

hrmpf... siden vi er inne på temaet, finner ingen som selger dette... noen med en URL til webshop? skulle gjerne hatt ett par tre stykker :rolleyes: gidder ikke stikke på de lokale sjappene, koster sikkert flesk.

hvordan går det med motorbytte, Jørgen? :) Eller er du i knugens klær? Jeg er ute med min to-liter i de nærmeste dagene, så da blir det snart en ombygd SR Turbo som ruller gatene i Trøndelag :) (er faktisk stolt over meg selv, dette går jo rette veien!)

hmm, min lada 0.6-0.7 på standard turbo.. men var jo 3-4 fjærer som holdt wastegaten tilbake også da :D mao, tukla litt med. satser på å lade litt mer når jeg får den nye turboen på og en custom made kam fra statene på.

bensinfilter tett? kan hende den får for lite bensin... hvilken årsmodell er det?

dette var vel diskutert i sin egen tråd da dette skjedde... old news anyways :)

er vel en tråd en annen plass her på forumet om akkurat samme bilen vs en annen en, om jeg ikke tar helt feil.. søk! :)

hey! der har jeg kjørt! husker de dumpene, men ikke armeringsjernet... nåde om de hadde punktert pappas bil :mad: la en lokal 'stuntman' ta en tur over med scooteren slik at han kjører seg av, så ta kontakt med VG eller lignende.. da blir det fart i sakene :D

pøh! han skal ikke skaffe en uoriginal skjerm til deg! du skal enten får pengene det koster for en ny skjerm, for så å kjøpe deg en ny skjerm, original eller ikke og stappe overskuddet i lomma. eller han setter inn bilen din og betaler for hele verkstedet :)

en kondensator på 1F holder leeeenge... og dimming av kupelys? parklysene mine dimma, nærlysene dimma.. til og med kjørelys bak dimma etter takten.. er fordi forsterkeren super ut all tilgjengelig strøm.. noe som endte med høyt bensinforbruk bare ved tomgang da den datt ned på 500rpm :rolleyes:

denne (ja du leser rett, denne) posten er kun til forfatteren til denne tråden. har du veeeeeeeeeeldig lyst (ja, du leser rett, veldig lyst) så kan du sjekke ut denne tråden: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=21919

fett :) du får se på det som en 'overhaling' av bruktbil da vettu, på forsikringselskapets beskotning :D

du flytter registeret lenger opp ved å montere kvassere kam... du mister bunndraget, men får et mye større "trykk" lenger opp.. har du turbo så kan du samkjøre denne med registeret kammen lager, altså, når det først sparker, så sparker det noe s*** flere hester du har utenom trimkammen, dess flere vil du skaffe med trimkam. (mtp trimming) ..tror jeg da.. :)

hehe, får håpe det ikke er så ille som på bilen min da ;) (rusthull på begge sider av støtdempertårnet.. kan tenke deg lyden over vaskebrettene da med ødelagt demper) :rolleyes:

altså, du dytter bilen ned (ikke jekke opp eller noe), du bare skubber den f.eks over bagasjeluka på høyre side for å se om høyre bak 'vugger' for mye..

skubber du på den siden som har hjulet ned og slipper, og den 'gynger' opp, ned (tilbake) og opp igjen, så er det vel en tommelfinger regel som sier at du skal bytte... eller noe sånt.. er som regel oljedemperen :)

hehe, nei, var ikke det... men jeg mener... nederland ligger jo ved sjø! (om jeg ikke skulka den o-fag timen da :D) det må da vel gå _noe_ båter derifra? var jo fult av skuter og skip på 18-1900 tallet :D ta en google eller spør noen .nl folk på irc e.l :D

går jo helt sikkert noe alà danskebåten (nederlenderbuten? :P) få noen til å slenge på og betale for en plass elns, og få noen til å løfte den av...

ikke glem at du må betale tollavgift på gummin hvis du handler med dekk fra statene da, men det betaler du jo om du handler gummi i norge også... pluss at de slipper å legge ekstra demping i pakken for å ikke bulke felgen osv... (de tar faktisk ekstra dollar på embalasjen der jeg har sett). foreslår at flere går sammen om å handle felger fra statene.. flere, dess bedre mtp. frakt. og mva. ryeng: vi kan da starte import på bestilling? :D har masse plass og bor sentralt i norge jeg ;)