Hawkon

er vel MA-motor i en k10 micra, og en E1xET i cherry GTT'n... vet ikke om motorfester og slikt passer... tror ikke det blir plas5mangel fordi, cherry'n er ikke SÅ mye større :) 5=s, pga IDIOTISKE smileys her.

Stanza, ikke Stansa. Selges som Bluebird I Europa og Japan/Australia, så den skal du ikke disse! :mad: Husker også mobbinga på Datsun fra da jeg var liten, og det var mange Datsuner som gikk rundt - ikke langt unna Skoda-hetsen, som viste at merket/navnet har mye å si desverre... -- hva med BMW M3? Tyskerne som ikke tør å gi noe navn men heller fortkortelser fordi de er redde for å gjøre feil? Hahahahahahhahahah.................................. (....) :)

fra 100w -> 800w? :) finnes vel mye forskjellig... CO har mye fint.

hmm, bluebird og pulsar/sunny har... kammene er vel akkurat de samme som på en CA18DET :)

ingen av de 3 delene var like, så alle er plukka ut... og jøss, så stor plass det ble i motorrommet etter at ledninger var borte :D måtte opp med blåseanlegget i kupeen for å få ut ledningene som lå der, men ok.. (på forgasserbilen, det var ikke slik på turbobilen). det gøyale nå blir å se om koblinger og slikt finner veien tilbake til sine elementer :) må også sveise ny flens på manifold og downpipe, da T25 har noe annerledes kobling... :( får teste selv først på eksisterende, eller få noen til å lage et nytt for meg.. så skrik gjerne ifra om noen vil hjelpe!

f9z. har du 650hk på bakjula, så kan du jo vel koste på deg et vanninsp.system? gees. du har ikke 650hk på hjula hvis du ikke har det heller. da har du det bare ikke.

har hatt akkurat samme bil (bare 4 dørs, ikke hb).. det hadde vært en skolebil da, så vi gav vel 60k eller noe for den for noen år siden... bilen går ikke _dårlig_ da, syntes ihvertfall den var sprek jeg. ellers er SRi en av mine favoritter :) det jeg kan huske ang. kluss med den var dynamoen som røk ett par ganger, og trekket på girkula løsner fort som f*...

*f9z* :D

herrrrrrrrregud.... hadde jeg sett bestefar på et slikt TV-show ville jeg byttet etternavn. og; hvem faen danser disco egentlig? jeg mener, etter dette!??! :D

bleh, ser ikke ut til at de har det, men det står at de kan lage på ønske.. lurer på hva prisen blir :| flere forslag/linker mottas med takk!

de er tonede... altså, 'filmen' ligger mellom glassene... alt utenpå eller innenfor glassruter er ulovlig (på frontruta og siderutene frami). bakruter skal ha en viss lysgjennomstrøming, men det er ikke mye.. vet ikke hva poenget er men.

jeg ville gått for innsug først... motoren kan vel ikke dytte ut det lille ekstra om det ikke er noe ekstra der? :) eksosen åpner senere? hvis den ikke tilsvarer innsugets tidligere åpning, så får du vel ikke den ønskede 'draft' effekten? ikke helt inne på dette jeg...

hahaha, pat'ern drar'n på turtallsperra ja, fett... ikke få med noen nos effekter også da? :D

skjønner ikke hvorfor du skal blinke inn... ingen å blinke til heller, folk driter i hvor du skal der og da, da deres veivalg ikke har noe å si for deg da de har vikeplikt. du blinker deg UT av en rundkjøring slik at trafikken skal slippe og stanse.

han mener kanskje at nissan forhandlere MÅ holde NISMO sine produkter gjennom Nissan. Veldig kjekt fordi da, bare ringe til nærmeste nissan forhandler og si at du vil ha en trimkam som kom til en motor på 80-tallet, så må de slite med å skaffe den, da du VET at den ligger på et lager i japan :D

blinker i alle kryss, men driter i rundkjøringer hvis det ikke er biler som kommer fra der jeg skal av.. da er det blinkers! hater selv å må stoppe før ei rundkjøring fordi en IDIOT ikke klarer å blinke , ref Jorgen er på forumet :D

stakkars jens som nettopp hadde fått kjerra også :( vi sier det i kor; biltjuver skulle vært kastrert! vil legge i at den ble lempet på en stjålet lastebil og frakta bort (om dette stemmer?) så, se etter en lastebil med denne kjerra på! (kanskje enklere)

var diskutert en plass ang innkjøring... det de fleste mener om innkjøring er at du skal ta det rolig, altså ikke høy rev og ikke hard belastning i en viss periode. flere som mener at du derimot skal slite hardt i grupper slik at f.eks ventilringer og slikt får sin fulle slitasje før de herdes. (her menes det 4-5 puljer à 1-5 minutter eller noe, og motor skal kjøles igjen til normalt i mellomtiden og deretter en ny pulje) alikevel skal du være litt mer 'snill' på en nybil, da drivverk, girkasse m.m trenger herding eller noe... hvis du bare har bytta ventilringer og f.eks stempler, så ville jeg gått for alternativ B :) finnes mye om dette på nettet, og det er diskutert en plass her på bilforumet også.

tja, Z 'serien'? 180zx 200zx 300zx 350z evt 'fairlady z' eller noe.. turboknut har peiling på dette. :)

hiihiiihii, fine detaljer :D du skal få sveno i RGB hvis du vil lol han passer jo bedre inn som landeveispurk.

uh, hva skjedde? noen posts ble sletta.. jaja, jeg som hadde lagd et fint cover... (gi meg beskjed så skal jeg fjerne hvis noen finner det støtende)

servopumpetingen min lagde en lignende skurrelyd ved kald oppstart.. varte kun ett til to sekunder etter start. fylte på mer servovæske, og voilà. :)

tror colaboksen hadde blitt knust men... LOWER THAT RIDE, BEEATCH!

fattern kræsja med en skabb en gang, 30km/t i baken på den, fronten vår ble herva mens saaben bare hadde ett par riper i fangeren. nissan har km-kvalitet! :) primera GT anbefales.

WORD! :mad: jeg H-A-T-E-R popupen fra portalen. Jeg er her for forumet, ikke portalen. Som nevnt tidligere, så synes jeg det hadde vært bedre om portalen var en sub under forumet. Forumet er faktisk det originale her. De som vil surfe begge deler samtidig bruker trikset med å høyreklikke. my $0.02