SilweR

takker for meget gode svar fra hele jengen! :)

jess or no? :)

Ok da skal jeg så hva jeg gjør med festene:) men før jeg gir meg løs på ledningene, KAN jeg bruke denne tegninga? eller er det noe jeg må endre på?

takker for tips! har jo litt å henge fingrene i nå da:)

tar du bort de gammle festene eller lar du de bare stå?

Se der ja, dette var fine greier for de orginale festene fra 86 er myke som svamper! takk takk

Ok da skal jeg fixe det, men den siste tegninga var altså rett? Er ford gassern bolt on på 230k innsuget? takker for gode svar og tips! bilen begynner å ta form nå, skal legge inn noen biler etterhvert:)

Ellers så tenker jeg litt på å få ut mere futt av motoren, den står nå helt orginal med en pierburg gasser. hva anbefales utenom sprut da? Også motorfester, er det ikke populært å bytte de ut med is hockey pucker?

ok blir dette mere rett da? tenker på ladelampa også, det skulle vel holde med ei lita pære på 5w? holder det med 4 kvadrtat ledninger til dette?

Blir dette rett? men bør jeg ikke ha ei ladelampe med i bildet her for å ikke brenne dynamoen? isåfall, hvor? Ble litt lite bilde, men håper dere skjønner.

altså, plussen til starter og dynamoen må igjenom en hovedbryter i coupeèn, også må jeg legge opp en styrestrøm fra batt+ inn i coupe igjenom startknappen og vidre ned til startern? da er jeg jo på rett vei?:)

men alt dette må vel gå igjenom en hovedstrømbryter?

joda alt dette med viskere, temp og spylere er greit.. er bare ikke helt sikker på hva jeg må legge omm for start og stopp.

snakker vi vanntemp måler? det hadde vært supert om noen kunne forklart meg litt grundig hvordan jeg skal legge opp lendingene, og kanskje laget en liten tegning da jeg er ganske blank på elektronikken! litt om hva som skal hit og dit, ja dere skjønner! :) så enkelt som mulig! og hva jeg trenger å handle inn av brytere.. hvor tykke ledninger bør jeg gå for?

takker for svar, hva er det jeg trenger å legge opp strøm på nytt til etter at jeg fjærner det orginale nettet? bare så jeg vet helt konkret:)