-
Innholdsteller
1,549 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Hawkon
-
Hvem påstår at alu-vinge ikke passer alle biler?
emne svarte i Hawkon sin awt i Bilder og videoer av biler
puke :( :( :( :( :eek: :eek: :eek: liker generelt ikke slik type vinge, men når du heller skaffer det enn skikkelige felger, ja da... -
Dowpipe/elbow til t25
emne svarte i Hawkon sin millhouse i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
hiver meg med på denne hvis du ikke har noe imot det :) en fra en isuzu turbo elns hadde vært ideelt. PS millhouse: si ifra om du skal få noen til å lage da jeg sikkert kan slenge meg på.. kan sikkert få en bedre pris om det er flere som skal ha det samme. edit2: kalles vel o2hus denne "elbow"'en :) (fra eksos på turbo til downpipe) -
mente jeg hørte en respektiv plass at man ikke skulle skaffe trimkam for å trimme, men for å matche resten av trimminga. det vil si, du oppgraderer turbo, innsug, eksos og bensin, så skaffer du kam som matcher plassen på registeret du vil ha best effekt
-
ja, mente hvitfargen på nissan sunny har den koden. sier du at det er en nissan sunny som har den koden, så vet de hvilken farge det er :)
-
hva mener du med å knekke denne? hvitfarger har vel da koden 531 k... går du til et verksted som har litt peil/lakkering, så skal vel de klare å skaffe maling som matcher denne..
-
ser glimt av skilter på nederste bilde på min forrige post ;) alt er klart til å kjøre, men satser på å sveise tårn bak mens jeg bytter dempere der. skal flytte over fra andre bil istedenfor å anskaffe nye. mener de skal være i bra stand. ellers er det servovæskelekkasje og turbo som hindrer meg i å kjøre nå. prioriterer heller ikke lakkering. er sikkert mye jeg skulle gjort på karosseriet før den til slutt skulle hatt en ny farge. Tenker da på å sveise bakluka der skiltet skal være, fjerne håndtak på dører bak, sveise igjen der antenna på A stolpen er, osv osv.
-
står vel en egen plate naglet inn i torpedoveggen på passasjersiden i motorrommet...
-
lite miniprosjekt mens jeg venter på deler... mål: fjerne det stygge hullet m/rust der antenna på bakluka/skjermen har stått. Løsningen ble at jeg dro ut antenneholderen, pussa av det som var av rust rundt, og sveiste en 40mmx30mm 2mm tykk plate som jeg banka ned i karosseriet og høvla med vinkelsliper. Sveisinga og det med å få en fyldig tett sveis rundt plata var kanskje det vanskeligste. FØR: ETTER: La så på tykt med zink/grunning midlertidig til jeg skal sparkle over og pusse det helt fint. Alle vet at plasser som er sveist ruster mye fortere, og jeg har ikke peiling når jeg egentlig får tid til å sparkle over.
-
dette var vel oppe i en annen tråd.. konklusjonen var at det mest sannsynlig var statisk elektrisitet som antente bensinen etter hun gnukka genseren når hun satte seg i bilen...
-
jeg måtte sette på to klemmer på min retur.. fossa frami der da 190lph pumpa gjorde jobben sin særdeles godt :D tommestokk er en fin ting til å måle ting med forresten ;)
-
SR/GA16DE? :) vet ikke om det er noen som forhandler i norge, men i usa finnes det en floss av disse motorene.. vedder på at du kan skaffe trimkammer til en mye bedre pris over der. kan gjerne sjekke litt for deg hvis du vil på bruktsalg.. har en kis som er til å stole på som har hjulpet meg med å skaffe mange deler til nissan.
-
jeg er int.. du har ikke bilde? er de nye,eller brukt? skader på ribber?
-
min viser også ca. 2bar ved tomgang, og 4-4.5 ved høyere turtall. dette er en original måler. lurer på å skaffe en til just in case, liksom..
-
Hvor viktig er km standen når men skal kjøpe bil??
emne svarte i Hawkon sin Mr.X i Annet bilrelatert
Har to '86 nissan bluebirder, T12 og (KP)T12 karosseri (5 dørs og 3 dørs). Begge har gått 320 000km (337k). Den ene har kun gått i trondheim i 2 år før folka kjøpte den, etter det har den gått på usaltete veier i alle år. Denne er i meget bra stand i forhold til den som er gått lenger sør i norge (gudbrandsdalen osv). Stor forskjell på gummiforinger, stag, karosseri og motorrom. Sier seg selv hvilken det var som var i dårligst stand. Ser jeg igjen på interiøret, så er det den med 20k mer som er mest slitt. Kanskje mest fordi fattern brukte den som arbeidsbil i ett par år. Konklusjon; det har ikke noe å si hvor langt bilen er gått. Det som avgjør er HVOR den er gått, og hva den har gjort. -
viktigste mener jeg er oljetrykket.. må få meg en stor en midt i dashen med lysgeuledioder.. eller kanskje et digitalt som begynner å blinke hvis det nærmer seg bunnen... dette er jo ikke biler som har stort display i konsollen som sier at du må stoppe bilen fordi oljetrykket er borte... disse går til de skjærer seg :rolleyes:
-
hvor fikk du tak i disse målerne? hva slags plate er det? ser bra ut :)
-
L0L @ idioten som skal prøve å sitte p åtaket på trucken sin! haehahe
-
luckypig :rolleyes: lurer på å gå til anskaffelse av en SR20DET o2hus (den som kommer fra turbo og går inn på downpipe) for å gjøre konverteringa bedre.. nåverende hus har 4-bolts flens til T2 som ikke matcher den på T25 (5 bolter). har noen noe liggende for en SR20DET eller CA18DET så si gjerne ifra! Jeg kjøper! Ellers venter jeg på adapter til LMF fra en lokal smie for å få luftfilter på plass. Neste skrutime vil bli brukt til å skifte dempere da de bak er geficked. Skal jo flytte over calipere og skiver også og sette på senkefjærer, så det blir alt i ett :) Er også på jakt etter brukte (stock eller aftermarket) calipere og skiver til 200sx s13 hvis noen har! Evt. delebiler av s13 typen. (Har sendt mail til bjørnstadbil for å høre om de har men..)
-
grattis med dagen! :) vel, jeg henta skiltene i dag.. samme gamle skilt med dårlig refleks som flasser av og rust i bolthullene :D noen som vet om jeg kan få advarsel hvis refleksen flasser av? eller er det staten som må skaffe nye skilter til meg? synes det er lattis at jeg må betale for dårlig kvalitet isåfall.. skiltene er jo bare 18 år gamle eller noe :rolleyes:
-
hvor ble det av den gode gamle måten ved å sparke ut vinduet? evt komme seg ut vinduet... oh, beklager, glemte at 60% av usa's befolkning er farlig overvektige.
-
DE er innspørytning, altså, du har dyser og et EFI (elektronisk fuel injection) system i forhold til DS som er en stor f*cker som blander alt i ett (vet ikke helt hvordan det funker jeg men :D) innsprøytningsmotoren har uansett mye mer effekt enn forgasseren. Slik jeg ser det, så skal det ikke være noe problem å plukke av innsugsmanifolden på den motoren du har nå, så setter du i den andre som har forgasser og plukker av innsugsmanifolden på den og setter insp. på den nye motoren. Kan godt hende du må bytte på fordelerlokket også.. (vet ikke om CA16DE har banke og tenningsensorer)
-
væska kommer seg fra radiator til ekspansasjonstank, men ikke omvendt.. åpne radiatorlokket og se om nivået når helt opp
-
server er nede ja, har ikke gidda å fått det fiksa enda (er noe rettigheter på httpdocs).. fikk forresten skilter i dag! :D men det hjelper fint lite da det ikke er noen turbo montert... også kjøpt meg et oil feed/return kit fra statene til $80 USD, skal komme i løpet av neste uke...
-
De er vel prikk like.. toppene også, men med forgasser på den ene selvsagt. Kan aldri tenke meg at nissan gidda å lage to forskjellige sett med råder/stempler til forgasser og innsprut. Klarer ikke å skaffe èn råde, men sett... blir vel forskjell på tyngde i motor også om du har 3 originale og en chrome-moly råde.. bytt alle, så er det ivertfall ikke rådene som går neste gang :)
-
uhm... hallo? hvis det er kun det lokket over toppen festa med 8-10 stjerneskruer ned i toppen, så kalles det ventildekselet det er ikke topplokket og trenger verken moment eller noe spesikt utstyr for å skru det av/på, men pakninga bør egentlig skiftes... under det lokket ligger kammer og ventilløftere, så vær snill med å ikke få dritt nedi :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.