Hawkon

Hawkon's "Hvordan ta av bensintank på 10 minutter" :D

n12 er karosseriet.

ehh... pulsar er vel sunny da, men ok...

Onesiley eller noe? ;) De mixer og blander jo pupper og rumper på de bilene så mye at du kan få det slik du vil ha det. Fine er de ivertfall. *låne fra ryeng* PS Sjølstad: Jeg sitter her med turbobilen min og venter til 1. juli med å få skilter da jeg sparer halvannet tusen på det.. jeg vet hvordan du har det :rolleyes: but then again, jeg kan jo bare løpe bort til garasjen, så kan jeg kose med henne ;)

henter du de så får du dem for 600,- buy as is. silikon får du handle selv ;)

ikkeno hvitrøyk/damp... har tappa systemet ang. motorbytte, så det er det jeg holder på med. ser ikke lekkasje noen plass. kjører jo bilen så varm at den koker men ikke så mye at radiatortoppa løfter seg, stopper, klemmer på slanger og kjenner det er trykk der. så fyller jeg på igjen når det har roa seg litt

hmm, mens vi er inne på temaet.. noen som har noen fine triks ang. lufting av kjølesystemet? har kjørt bilen varm utallige ganger og etterfylt, men det blir liksom aldri helt fult... :rolleyes:

nice! :D var det mange s14(a) der, eller bare du som liker dem? :)

link #2 funker for meg... ps TETVTEC: skrives ikke babyes men babies (signatur). :)

var ikke mye som minte om en nissan heller da, untatt den ene lykta som sitter igjen.. :rolleyes: stygg var den iallefall.

hehe, synes det var hilarious med det klemme-bremsa-helt-inn-før-du-kjører opplegget... fikk beskjed av kjørelærer om å gjøre det før jeg skulle kjøre i vei (noe alle måtte, ble jeg fortalt). jeg ble jo livredd for at sensoren kanskje ikke så det første gangen, så jeg satt og hamra på pedalen en 3-4 ganger til jeg dret i flere forsøk :D

decals! (ibtl!!11111) :D

da er første prøvetur tatt! :D dører er på igjen, samme med skjermer. liten servovæskelekkasje også, men det er bare småtterier... HKS dumpventilen åpner seg ikke da men, får se hva som er galt. Ikke første prioritet. skal slenge opp ett bilde av bilen igjen når den har skjermer og panser på seg :D

ja, wtf var det med de? er det halveis pornofilm også eller? så ut som scenarioet passa ivertfall :eek:

usj, liker ikke slike :rolleyes: stick to stock, hvis det er.. men hey, det er jo bare meg

funker vel ikke med bilder der nede lengre... kun vbkode (untatt img linker) tekst og html..

denne har jeg også irritert meg over, hehe.. må jo sende folk mail fordi de ikke vet at boksen er full :)

wtf er shaved-door, om jeg tør spørre?

skal det være olje på wastegaten? weeps, da har jeg tabba ut :rolleyes: :D

rørene er LANGE... 80cm de korte, og 140 eller noe de lange.. kan ta mål just in case.. bilde:

hehe, de må da vel klare å koble torild + bil da... men det å møte opp på en av hennes taler med en stor, gul banner med 'nei til torild' hadde jo vært kult :D

vet du hvor denne ventilen sitter på eldre nissan? (E/CA blokka).. sitter den til venstre på innsugsmanifolden?

du mener blowoff ventil? alle turbobiler har vel popoff av noe slag? :) hva slags ventil er det da? tror neppe den kom med en som faktisk 'psssjer' originalt..

nå nei, denne kjæresten skal behandles pent ;) skal rustsveise det jeg kommer over og tectylbehandle under etterhvert, så denne skal nok klare å runde 500 000km med nybygd motor etterhvert (om den ikke går i grøfta da)...

etter en dag med litt småfiksing etter at motivasjonen gikk rett i taket! bluebirden sett foran... ja, jeg vet det er en lite IC :D ser relèharnessen ligger løst enda.. resultat etter feilsøking :) Manifold er tatt av da oljeleveringa lekker i koblinga til turbo: Dashbordet er tilbake! Anbefaler å ha en hjelpende hånd hvis dere gjør det.. ikke enkelt å få den helt inn og skru festene på for seg selv... Her er turbotrykk justeringa lagt opp.. finne en fin måte å integrere den i dashen på etterhvert.. til høyre trykkmåler Det var vel alt jeg gidda å gjøre i dag. :)