Hawkon

det _er_ en slik type, bare at det er en 'lydpinne' inni der igjen. legg merke til bolten som stikker inn på siden, den kan dra's ut.. jeg har akkurat maken, og den er bigass inni om du drar ut det lille røret (som sikkert er kjekk å ha hvis tilsynet er ute og triller:) )

whee, bildene forklarer seg nesten selv, but here goes... ny 190lph walbro pumpe (den minste), og originalt CA18ET pumpe (ca. 90lph (stor)): 'ny' KA24DE throttlebody/gasspjell (øverst), og orignalt CA18ET under: ny BOMZ potte (til venstre), mot original trillebåre til høyre: så skal vi se om det blir noe mer av denne greia :) har dyser og fuelrail her også, men gidder ikke poste bilder av de.. alle vet vel hvordan de ser ut, og de er ikke noe hokus pokus.

greit nok at de kjører aksjoner for å avdekke 'ulovlige' ombygginger mtp motoreffekt.. men hva svarte skal folk gjøre da? er ikke så enklet å få et prosjekt godkjent heller, ikke med nye bremser, stag osv. Jeg mener det er lite vits at onkel holder på slik så lenge biltilsynet er treige bak kontordisken. trimming vil skje, det er autoritetenes feil at det ikke blir gjort skikkelig. jeg for min del er heldig siden bilen min er regga før 96, og jeg utfører et enkelt motorbytte... kommer vel også dagen da det blir mer effekt enn 15% over originalt, og da gruer jeg meg til å stappe papir inn i mølla på statens hus.

kjøre sakte forbi noen med ryggen til og lene seg ut av vinduet og daske dem på rumpen er også gøy ;)

funker bra med 'bro' over slangen for ikke å ødelegge trykket ja... når det kommer et godstog på noen hundre tonn :rolleyes:

lite å bruke pengene på... puke

nah, skal ikke si så mye.. har brukt MYE tid og (litt) penger på gammeljapsen min også for å si det slik :/ er ikke rullende prosjekt engang enda.. sliter med at bensinpumpa ikke får strøm, hehe. kjent problem? ;)

mange lever jo bare på å selge stuff på ebay... mange bedrifter som kun er ebay basert :) skal du til usa? :D ta med toppen min hjem? hihi er ikke så veldig mye frakt på ei potte da.. den er stor men lett.. sjekk med USPS ground er ikke så dyrt, men treigt.. sender du med airmail, så er det ikke så ille... jeg vil heller kjøpe i statene for $20 og vente ett par uker enn å bruke 1500,- på ei i Norge som kanskje ikke er så mye 'bedre'.

er det en oljelekkasje jeg ser der? :rolleyes: ikke bra... Kjent problemstilling...

usj.. fjern viskerne fra lyktene.. ellers ser den bra ut :)

er vel kjent at vi (brukere) er utrolig dumme, og gidder ikke sjekke andre steder enn 'sjappa rundt hjørnet'.. med en 'snillere' vri; de som importerer skal vel ha litt å stappe i egen lomme :) men ja, de er billige over der.. må vel noen ganger plusse på en null også for å finne tilsvarende potte i norge. jeg handla ei $40 fra ebay. anbefales hvis selgeren er seriøs.

hehe, insane kar... kan tenke meg hva han mumla til seg selv når radiatoren gikk :D

det er forskjell på å ta betalt og få gave for å kjøre noen :) trikset er vel å aldri si hva du skal ha for turen, og det vet spanerne.. de legger opp samtalen til at du skal si hva du skal ha for å kjøre folk hit og dit.. legger du derimot over og får dem til å tilby deg, så er det en annen ting.

Dette er jo nesten bil, så hvorfor ikke... tips om dette er vist før eller old news mottas med takk. Hva er feil med dette bildet? :D

s14 böse japselook :D

fremdeles gamle bensinpumpe som blir montert på den 'nyoverhalte' tanken :) Slik ser motorrommet ut akkurat nå.. et jævla til rot, men det nærmer seg! ;) Bitteliten snurre som stikker opp inn under manifold og mye annet :)

ta eclipsen så blir det en mindre s14a den dagen jeg har en :D

YAY! Da er ny olje og oljefilter på! Radiator er montert, eksos er montert (ikke den überpotta men stock), turbo og olje og kjølepipes og innsug til turbo med stock filter. Mangler bare en pipe her som skal gå fra IC/bov til gasspjeldet nå, så er kjerra NESTEN klar for en prøvestart! (kryss fingerene for meg folkens!) driter i ideèn om å vente med tanken til walbro pumpa mi kommer.. den får jeg bytte ut etterhvert. Skal ikke så høyt på hestene at den trengs å byttes ut uansett... enda :) Bilder kommer snart!

hahahah, dritbra! :D

tårnene er vel de mest utsatte stedene.. men sjekk også kanaler. Vil du ha deg en skikkelig overraskelse, så plukk av bakfangeren.. er ikke sikkert du får den på igjen da men. Hvis rusta har tatt seg inn i den bærende konstruksjonen (sjekk f.eks under hjulopphenget bak, der bruker det å bite litt), så pusser du fint av den gamle tectylen og det som er rusta.. vil du sveise så gjør det, men puss det fint ned igjen og legg på en fin grunning så mye god tectyl. Tror ikke verksteder sjekker disse stedene så godt da, i og med at delebilen min kom gjennom EU kontrollen uten problemer :rolleyes:

finnes lite med tårn/skjermer på disse kjerrene... cherry er jo ikke mye mer dagligdags enn bluebird, og jeg har kontakta nissan verksted i moss, men de fant ikke noe... skulle du være så heldig å finne repsett til baken på den, så koster det deg fort 10 000 bare i tårn og innerskjermer. sveise? gjør det bra og puss ned, lakk så fint over. ingen som ser det igjen :)

sykt, sykt... nesten tårer i øykroken når du ser kisen som kjørte på henne. ja, nesten ille, men noen ganger er døden en bedre ting enn grønnsak resten av livet. :rolleyes:

vært der kun på isfiske om vinter og kjørt forbi om sommer... men mye bra natur i denne staden ja :)

ja, det er gjevilvassdalen :) (eller hvordan det skrives :D) et bortgjemt paradis om sommeren.. skal lete lenge etter et fersktvann med slik strand.

hahahah, SYKING! det er ikke langt unna værre enn fyllekjøring :D :D neida... angående 'greit' med det du gjør og ikke greit med du ikke gjør: 160 i 70 sona klokka 0400 en lys morgen i juni er ikke det samme som 150 i 60 sona 1430 rett etter skoletid i tettbebygd strøk. det er noe alle er enig i, vil jeg si.