Hawkon

ikke til oppfordring av warez, men du kan alltids screene den hvis du har tv-inn på skjermkortet ditt... pelm kasetten i vhs spilleren, spill av, ta opp på PC'n, voilà :)

EDIT: Håkon Granlund, 21 år i skrivende stund, tidligere system ansvarlig for et firma, nå skoleelev igjen. Bygd en bluebrid sr turbo, bytta motor osv osv. har nå en fiesta som frakter meg til og fra skole http://zr.no/fiesta/

uff, nettet er treigt og det tok meg 5 mins å komme inn på tråden her, så da må jeg vel skrive noe fornuftig også da... har passert 15k bare på toppen min nå. kommer til å bruke det samme på innmat i blokka neste gang. dyrt med "lett" trimming :rolleyes:

ble vel lagd en egen dokumentar/film av denne episoden da... husker ikke hva den heter, men kan grave opp hvis noen vil handle.

ah, derfor det kommer en høyfrekvent lyd først, så åpner den store ventilen og hjelper på å slippe ut?

har sjekka litt med sekvensiell bov... vet ikke hva den gjør, men den gir en skarpere lyd til å begynne med, så en flott avslutning, alà tshiofffffffffffff :D eller noe.. stemmer ganske bra sist jeg kjørte kjerra. blir meget fort lei av den lyden dog. MEN, sekvensiell er vel nesten synonymt med serie. er det ikke da snakk om en slik tschschschsschooooo lyd av noe slag? :???:

hehe, fet lyd på den mustangen når det stikker flammer ut. ikke sikkert det er så godt mottatt å komme på en bensinstasjon med flammer ut rævva dog? :)

synes den var fet jeg :D sikkert noe slikt jeg ville kjørt rundt i hadde jeg hatt penger da jeg var 18, hihi

hojsann det finnes mange tråder om turbokonvertering på forumet her da... men som italiano sier her, så er det ferdige 'bolt-on' kit du må søke etter... finnes ikke dette, så kan det bli veldig dyrt å få turbo på en sugemotor.

skaff deg en stygg liten bil og prøv å parkere den på de andre bilene. da vil sikkert de føle det samme som du gjør nå. forebyggende arbeid kalles det. ;) off topic: tombra, jeg har serverplass. spørs hva du skal, men kan sikkert fikse en konto til deg.. -> irc :)

ikke fiber da? :D kjedelig å sette opp et par bare til cd-veksleren.. 1.5Gbps begge veier på 3 meter. :rolleyes: bare modulene på switchene som trengs på hver side koster 3000 stykket eller noe.. når skle jeg av topicen forresten? jo.. var det ikke en liknende tråd på Teknikk forumet en plass? plexi stang elns...

billig hest = hest rett i dass. greit nok at s13 sin standard blokk ikke tåler mer enn 250?300?bhp. Det er jo bare dobbelt så mye som den tåler originalt, det synes jeg er ganske bra faktisk. kom ikke her og si at en s2 ikke får trøbbel med noe annet om du dobler hestene. turboene på disse ryker fordi returslangen på olja kokser til pga varme. Bruker du 50,- på ny slange og bygger på, så slipper du dette. hadde s13 vært bytta ut med s14, så hadde det vært et enkelt valg :rolleyes:

hackere? free kevin mitnick. :D

hahahahaha var grusom den der ja :(

hmm.. er det noen som drar rundt og viser show eller noe? de kommer hit (oppdal) torsdag eller noe, tror jeg...

sekvensiell dumpventil? :) noen som har en god forklaring? er noe alà den du/Asim snakker om?

dere wannabe-nerder, her er en enkel url som funker for de som har lagt inn mirc på pc'n sin. http://irc://irc.efnet.org/bilforumet.net

:rolleyes:

Ahhhh, fett! Gjør jo ting mye enklere om man får mangellapp på soting :D pluss at det helt sikkert er et finere resultat enn skraping med såpevann... koster ikke mer enn 1500,- for et komplett sett til en kombi/coupe heller (5-7 ruter)

vi er i norge, så skal ikke se bort ifra at de prøver å 'forebygge' dette ved å løfte grenser og avgfiter :rolleyes: biltyver og svindlere skulle vært lov til å skyte-on-sight.

den funker... beste er vel å bruke de plassene som er beskrevet i manualen. kjøp deg slike bukker du pelmer under :) koster noen hundrelapper på biltema

siden jeg holder på å oppgradere min egen lille bluebird, så trenger jeg litt hjelp fra s13 eiere her... vil gjerne ha litt bilder, info etc om bremsene (alt fra bremseforsterker til trykkfordelere eller hva det kalles til calipere og bremseskiver). Hvis noen hadde giddet å gi meg en god forklaring, gjerne med bilder som sagt, så hadde jeg blitt meget takknemlig. grunnen er at jeg gjerne vil se på muligheten over å kunne bruke hele eller deler av en brukt s13 sine bremser på min bluebird istedenfor å gå til anskaffelse av helt nytt system som oppgradering, da jeg også sliter med å få aftermarket deler til min. En T12 Bluebird og en S13 200sx er uansett veldig like på mange punkter, og det skal ikke forundre meg om calipere og skiver blir bolt-on swap på bilen min. :)

Lurer på hvilke filmer de har i hylla jeg... Smokey and the Bandit?

får huggeriene fatt på at den der koster det ny, så priser de helt sikkert oppover litt... finnes ikke en scrapyard du kan stikke på da, og evt. rive av hele innsuget eller noe på en primera.. eller spør hvor mye de skal ha for den uten å nevne nypris :)

uuuuææææææææbææææbuuuuu sutre syte... sjekke hva den slemme mannen har gjort med vingen da. er det en ting jeg liker på skyline, så er det originalvingen.. men det å stappe på en 4-fots jernbjelke... usj og fy