Øyvind Ryeng

...Tenkte på bilder av skadene, egentlig. Semi-off-topic: Plast hører forresten ikke hjemme på en Audi.

Kongereklamer, begge to!

Bare trivelig, og velkommen tilbake skal dere være. Spesielt hvis du/dere kommer med FD'en! :D Sladdeplasser er det ekstremt dårlig stelt med, hvis vi ser bort fra industriområdet i Breivika (som forøvrig renner over av politi). Det er faktisk få, om ingen plasser nord for ACR som er mulig å leke på, det er litt synd. Haha, hvem trenger vel Aquamist så mye vann som vi har i lufta her? :) PS: Takk for plakatene!

Bilder?

Her ser du Prostnesset i nerkant, og ved kaia nedenfor Prostnesset legger hurtigruta til. Hvordan foregår teen-råning? Jeg vet ikke hvordan dere gjør det på Jessheim, men her i Tromsø bruker vi iallefall å stå oppstilt på Prostnesset og drikke kaffe, røyke og snakke bil. Bilpraten blir bare sporadisk avbrutt av turer rundt på stripa, og pitstop på Statoil Nansen for å fylle opp med kaffe. Se for øvrig denne tråden for flere rånetips her i Tromsø.

Herr Mazdafun, er De å finne på Prostnesset ikveld? Hold isåfall utkikk etter en hvit '87 Accord, jeg kommer vel ut i halv-ti, ti-tiden, for nok en kveld med uforglemmelig råning!

...Men Sommertreffet er vel mere enn god nok grunn for å få utsatt eksamen?

Jeg skal ikke sverge på at jeg har rett, men såvidt jeg har lest, skal dette stemme. Få minst en kommentar til fra hardcore-Volvo-folket før du går til innkjøp.

Hiv opp flere (bedre) bilder da!

B234 sjelden? Det er mere sannsynlig at du finner en Audi IMSA-motor med girkasse. De gode nyhetene er at man kan bygge sin egen B234, man tar bare toppen fra en sen 740 GLT (16V, ja), og kroner den oppå ei B21/B23/B230-blokk.

Det må være fint å være en psykopat som deg, født uten sympati, medfølelse eller en sans for hva som er god takt og tone. Du kan pisse folk i trynet uten å tenke noe mere over det; dette må være den ultimate form for selviskhet og egoisme jeg noen gang har sett.

Litt *vel* mange dører?

Geniale bilder! Men fakta er: parkeringslommene i Norge er alt for trange. Staten tror visst alle kjører Nissan Micra / Renault Clio / Subaru Justy / Suzuki Swift / Renault 5 / VW Golf / VW Lupo / VW Polo etc. etc. etc. De har det greit i USA, der er lommene liksom dimensjonert for å huse et fullsize Caddilac-flak.

Heftig! Hva annet er i den motoren? Specs?

Det ryktes at det er nærmere 400+?

Så noen bilder av en Peugeot 505 Turbo? Kan det være det nye prosjektet?

Stilig for å være en Calibra, men den er jo nettopp det - en Calibra.

Hvor røde er ryggelyset nå? Pent ble det, men du skulle absolutt hatt et hvitt felt der en plass. Ble liksom litt rød-overload?

Såvidt jeg vet er det eneste du trenger å gjøre er å montere ventilerte skiver fremme for å huse alle motorer du måtte ønske under 220 hester. Eventuelt dieselfjærer foran, stabstag fra dempertårn til torpedovegg med store vektovertredelser, som i: V8. Ut fra hva jeg har blitt fortalt av alle er det ingen problem å godkjenne 240 med hvilken som helst Volvo rekkefirer med turbo. Du kan jo også høre med Volvo Norge om du kan få en kopi av godkjenningspapirene, så er du helt sikker.

Vel, det utgår iallefall å selge den. Er meget godt klar over poengene dine (og det er gode poeng), men jeg vil ikke kvitte meg med den, selv om jeg innerst inne ikke er 100% sikker på at det er forsvarlig å beholde den. Men som sagt, har en del investert i den, og jeg trenger uansett en vinterbil. Dessuten er dette et utmerket tidspunkt til å lære meg å mekke.

Snufs, nesten bare nedrisa biler der :(

Douitashimashite.

Værsågod. OBS! IKKE link direkte til bildet; kopiér det, og host det selv (eller har kanskje bilforumet fått denne funksjonen nå?). Båndbredde er gull, vet du! Bildet får ligge der i 2 dager, så henter du det innen den tid.

Haha, kongelig!

Sorry gutter, men nå tar jeg fram Photoshop: