projektRUST

du skal ha en stylet golf som er identisk med alle andre stylede golfer altså? hehe.. menmen, er sånn vi er, en saueflokk =) uansett.. jetta front på golf == fy skamme seg, smekk på fingrene! golf skal enten ha golf eller rallye front :) og jetta.. gjett 'a!! :) (ofcourse, min mening dette her)

tja selg 16v motoren+kasse, CL'en og kjøp deg den "ferdig" nyere 16v gti eller om du har tid og penger og en bil til å kjøre med: riv ut alt fra CL'en, fiks det som er av rust, gjør strøken, bygg om til 16V motor m/ understell. Sett så inn igjen alt av deler, få tak i originale stoler om du ikke har, orig ratt, orig felger, hev bilen.. trim motoren!! og du har Mom's 16v Golf!

ok2k.. om du leste posten min så så du at det var utformet som et spørsmål :)

heh, er ikke noise killer bortimot like tungt da, om du skal ha det til å dempe like mye?

løsningen er like enkel som den er genial.. .) lev med det!! skru opp volumet! :)

Typisk.. :)

du har vel muskler, gutt? ta å bøy den slik den blir rett! det er jo bare stål, skulle ikke være noe problem å fortelle støtteramma hvordan den skal stå!

kan godt være det er samme ja. jeg må sjekke etka når jeg kommer hjem.. jeg trenger hvertfall dysen av størrelse M12x1.5

nå skal denne dysen i en EV topp. der finnes 2 forskjellige, en m12x1.5 og en m10x1. jeg trenger m12x1.5 utgaven på 9a er det m10x1 mens KR har m12x1.5

var ikke så veldig blid idet den løsnet nei! menmen.. nå er innsuget skrudd av, så om noen har en stk dyse til 86 mod k-jetronic (m12x1.5 sier etka) så rop ut.. jeg trenger en!

ahaha.. velkommen til klubben :D

alt er mulig begrensinga er tid og penger. søk litt rundt her så finner du div. info om ombygginger.

delenr er 026 133 551 (F).

jeg ser du la ut alle bildene du har av bilen også på qxl.. det var jo genialt!

trenger da en dyse til k-jetronic, 86 til 88? noe mod.. skal på en golf 2 gti.. dysen som står på sylinder #2 hvorfor? derfor:

så ufattelig stygge.. men så sinnsykt raske!

ja.. nå har jeg hvertfall en unnskyldning til å skru av innsuget :| møkkabil! hehe.. man kan gro grå hår av mindre. menmen, sånn går det når man absolutt skal kjøre gamle rustne golfer :] (mao, man får bite det i seg - drikke litt cola og fortsette)

tja.. er ikke helt 100% sikker på hva du mener, men en nittfanger kan monteres på mange måter.. det er mye slark inni der, slik at det er fort gjort å få den lengre ut på ene siden enn den andre. henger den og slenger mer på ene sida, så legg på en spacerskive for å kontrajustere den i høyden.. burde funke det.

først parkeringsbot på jobben fordi jeg ikke orka flytte bilen (det regnet strikkepinner, parkeingsplassen er et par hundre meter unna). så skulle man bytte o-ringer på k-jet dysene:

VAG er noen lure jævler.. :] da vet alle her hvertfall hva VAG står for, og kan feks brife med dette ved neste sosiale sammenkomst (om man omgås noen som ikke vet hva VAG står for, that is.)

=) skriver ut det man trenger.. hehe. men nå har vi haynes i papir også. jeg har også amerikansk bentley for golf mk2 på cdrom. nå eier jeg ikke syncro eller pg sjøl, så da har jeg følgelig ikke leta så veldig mye etter det. kan hende det finnes en del der ute, men det virker ikke sånn :|

..eller laste den ned.. :] f.eks http://elvisek.ath.cx/jetta/jetta_2_rozne/HAYNES-VW_Golf2_Jetta2.pdf (mangler seff kap 6 om clutch og girkasse.. vet ikke hvofor)

jeg sjekka i etka.. men eneste forskjellen var at der er brukt 3 forskj pumper fra 86 til 91.. en 60 mm og en 52 mm, og en uspes. men fikk ikke opp noe om digifjert :| men tankene er like de.. både kjet (etter 86) og digifisen har vel aktiv kulltilbakeføring?

drittslenging vil det alltid være på et åpent forum.. så enkelt er det. men det betyr ikke at de fleste her inne tviler på at det meste av arbeidet dere gjør der nede på vst er av høy kvalitet.. er jo forsåvidt bare å se på bildene du har lagt ut av diverse prosjekter dere har pågående. men vi får prøve å styre fokus tilbake igjen til det tråden handler om.. nettopp vs&t sine prosjekter! og ikke om sparkelen ikke er helt i vater. dessuten tror jeg at en del her hadde fått problemer om de selv skulle sparkla opp en slik skjerm :] men hold fokus.. oppkomling. keep it up vst

er du sikker på at du setter bilen i gir? høres ut som om du raper den.. hehe kan være så enkelt som at foringene på giroverføringa er skutt, eller at justeringa på girspaken er way outta sync. eller som speedw\ell sier.. crushed girkasse :] speedw\ell har kanskje en girkasse til deg.. 5 trinns, mangler utløserakslingen.