safoll

Hadde du kobberpasta på klossene dine?

Selvfølgelig er det kjedelig og tidskrevende, men det er dessverre absolutt nødvendig. Ferien begynner heldigvis snart, så ta får man bare sette i gang og stelle "barnet" sitt. ;)

Skjønner. Fint med en valgfri rekkefølge, bare jeg ikke begynner nedenfra og oppover lista di. :rolleyes: Takker.

Var egentlig det jeg trodde jeg også, i og med at det er en bremsesylinder på hvert hjul, så caliperne er ikke "avhengig" av hverandre.

Ok. Men da vil vel alt ordne seg etter hvert, når de nye klossene blir like nedslitt som de gamle på den andre siden?

Har dessverre ikke så stor bilkunnskap at jeg skjønner logikken i dette, kan du utdype litt nærmere? :rolleyes:

Hehe. Vel, alt er tydeligvis mulig da. Fikk som sagt papirer på resultatet sist, og da var ihvertfall spissingen innstilt etter fabrikk-innstillingene, men neppe etter 16" hjul m/ 225/50 dekk. Får se hvordan det går med dekkene.. Ser jeg at de blir mer slitt, kommer jeg til å kjøre til stålcorden kommer frem i innerkant, for så å kreve splitter nye dekk, og pengene tilbake. Kan ristingen komme av at dekkene er slitt i innerkant, men ikke i ytterkant om midt på, da? Lufttrykket i dekkene er slik som det skal være.

En liten oppdatering.. Opplever ennå at det rister litt i hastigheter over 70 km/t, men ikke fullt så mye som det gjorde før forstillingen ble justert på nytt. Hjulene ble også avbalansert samtidig. Noe annet det kan være? Ser noen nevner bærearmsforingene her..

Har begynt å få litt rustbobler i lakken ved hjulbuene. Området er på ca. 3-4 cm. Hvordan fjernes dette?

Joda, vet det. Var bare det at jeg skiftet klossene på det ene hjulet på torsdagskvelden, også gadd jeg ikke skifte på andre siden før i går. (Bilen ble ikke kjørt med i mellomtiden.) Varmen i felgen, osv. har forsåvidt forsvunnet nå, så det stemmer nok at nye klosser kan henge litt.

Joda, fikk fikset det i sted. Mangler bare King Dragon-logoen nå..

Som topic sier, kan nye klosser gjøre slik at de henger innpå skivene en liten stund, rett etter de er blitt montert? Slik at de "tilpasser" seg, på en måte? Eller skal de ikke henge igjen i hele tatt? Monterte nye bremseklosser på bilen til broren min i går, og nå henger bremsene på akkurat det hjulet det ble skiftet på. Det blir også litt varme i felgene. Hørte noen som mente at det brukte å være slik med helt nye klosser, men jeg tviler egentlig litt på det.

Ser der ja. Syns jeg så et slikt Sparco klistremerke-ark med 15 sparco-merker i ulik størrelse, til 50 kr på Bilxtra.

Hvit Impreza er meget sjelden i Norge. Men hvit er utvilsom ekte japansk rally-farge. To skyline nå, altså? Bigwheels går tydeligvis bra. :)

Var faktisk ikke verre enn å finne logoen i bmp-format, åpne den i photoshop, og lagre den i eps-format. Jeg blir flau. chicken

Godt å høre. :)

Hei. Noen som vet hvor på internett jeg kan få tak i, ev. noen som har Turbo XS logoen? Helst i eps-format.

Har prøvd. Har prøvd http://www.vinylmayhem også. Hadde håpet å finne den på undergroundgrfx.com, men den siden virker tydeligvis ikke helt.

Noen som kan hjelpe meg å skaffe Turbo XS logoen, i EPS-format? Ev. noen som har den?

Godt å se at Trond fikk kjørt litt med AE86'en. :D

Virker det "tregt" å få bilen i 1. gir da? Altså, at det kjennes ut som om girspaken går igjennom 2 "hakk" før den står i gir, samt at du må ta i litt?

Får faktisk feil på eu-kontroll, hvis du mangler hjulbolter. Men om det er 1, 2 eller 3'er feil, skal jeg ikke uttale meg om.

Kan stemme det. Syns jeg har hørt at det går an å banke dem ut bakfra.

Er ikke så greit når man begynner å bli litt gammel og paranoid vettu. :)

Satser på at de har stilt den rett nå ja, fikk ihvertfall "resultatpapirer" fra stillingen i dag. Får se hva jeg kommer til å gjøre ang. dekkene mine. De var ikke så nye fra før, men heller ikke så slitt i innerkant som de er nå.