Polo Classic

8,5-17 Azev A :D

Formel K er det ikke?

Det går an, men det er masse som må tilpasses. Lettere med hel motor, og enda enklere og mest sannsynlig billigere å selge bilen du har og kjøpe en med AFH motoren

Hva er det du har kostet på så mye på bilen da? Sett den tilbake til orginalstand og ta med godbitene over på en ny bil

Billigste og enkleste er å selge den du har, og kjøpe en med 1,8T orginalt.

"inne" på reimen Hvor stor turbo hadde tenkt da? Hvor mye effekt?

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-VVW-109&Category_Code=VVWTK Ellers har jeg sett mer eller mindre komplette kit på ebay.de for under 1000 eur

http://20054-fk-automotive.imosnet.de/data01/de/service_gutachten.php Trenger også papir på forstillingskontroll som er mindre enn 1 mnd gammel

http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Supersprint-VW-Lupo-Seat-Arosa-mittig-GTI_W0QQitemZ140143375230QQihZ004QQcategoryZ73662QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Mulig de passer rett på om du kjøper komplett Golf 3,5 cab front, det er jo ikke akkurat billig da. Kommer fort på 10-15 lapper

Vil anbefale en skikkelig turbo manifold, de er ikke så dyre lenger. T3 60 er vel ca passe, eller GT28RS. Vanskeligste på Passat er vel downpipe, da det er veldig trangt rund syncro systemet

Da er kanskje denne harry da?

http://www.bilforumet.no/corrado/150218-rykter-ang-g-lader-corrado.html http://www.bilforumet.no/corrado/149080-kj%F8pe-meg-corrado%3B.html http://www.bilforumet.no/corrado/93570-kj%F8pe-corrado.html http://www.bilforumet.no/corrado/81716-hjelp-vurderer-kj%F8pe-corrado.html

Har montert 205/60-13 på 5,5-13 en gang for mange, mange år siden, og jeg husker det enda. Det var et helvete på omleggingsmaskinen. Brukte ca 10-15 ekstra pr dekk. Er vel gode sjanser for at du vil ha problemer med å holde dekket på plass på felgen også

Kan ikke si at jeg vet om noen biler som er harry i utgangspunktet. Enhver bil har potensialet til å bli meget bra med de rette triksene. Syntes selv at Volvo 240 var veldig harry en stund, men etter å ha sett noen cleane varianter ser jeg potensialet der også (den røde og den spygrønne som var i bilsport for en stund siden) Gammel Mercedes kan være kult det også. En W123 (80-talls varianten av "E-klasse") slept helt ned med perfekt lakk, masse deilig orginal chrom og 17" BBS RS hadde jo vært dødskuult, samme med S-klasse opp til 81 ca. Felger og senking av bilen gjør jo 80% av looken på bilen, derfor er det trist å se at mange bruker 90% av budsjettet på båtplast....... Her er en bil dere kanskje synes er harry

null strøm til pumpa i dag.....

M3-speil kom ikke før i 1997, vet det da min Polo var første Norske ikke-bmw med slike speil:vampire:

Aldri hørt om det før på TDI. Og finnes det, så er det vel meget sannsynlig at den vil gå i nødmodus om du fjerner den, pga enten for høyt ladetrykk, eller for maksing av LMM

Ta å åpne hjernen, så ser du hva som står på chippen. Når det gjelder plugger, bruk kun orginale platina plugger, dvs Bosch W5DP0. Når du skifter regreim, må du skifte vannpumpe, da det er det som er strammehjulet. Ryker det, ryker reimen. Bruk orginal, gates eller bosch reim. Orginalt skal den lade 0,6 med 75mm ladehjul, så 0,6 med 70mm ladehjul høres lite ut. Enten har du lekkasje et sted, ellers er laderen klar for overhaling

Ta en titt her denne krever 4/100-5/100 adapter http://cgi.ebay.de/BBS-RS-301-7-5x17-5x100_W0QQitemZ190134326526QQihZ009QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem Porsche RS-felger får du kun i 5/130, mens LM får du og i 4/100 (egentlig til Mini)

Da passer BBS LM eller gamle BBS RS fra feks Porsche 911 utmerket

Ingen som har sagt at det er lurt med 165 dekk på 8" felger heller da............. Jeg synes 195/45-14 er akkurat passe strekk

Når er den importert til Norge da? Blir fort noen ti-tusener i effekt og slagvolum-avgift

Hadde tatt en titt på denne hadde jeg vært deg http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1522616;username=

Har du allerede 256mm bremser, kan du bare bytte bremsesadler til G60/VR6 (den bøylen calipper sitter i), bruke G60 skiver og klosser fra 16v. 16v klossene er helt like bare tynnere. mdb1570 er vel bare standard modellen, M1144/1155 tåler en god del mer varme Ellers kan du jo bruke bremsesadel og skiver fra Ibiza Cupra R fra samme bilen og Porsche Boxter S calippere Har du 16v og skal trimme kan du jo ta en titt i denne tråde :w00t http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=45534&highlight=digifant