Polo Classic

Jeg kjører med tilsvarende ET 30 foran

ET 20 passer ikke bak har jeg fått erfare ihvertfall.....

Ja, det tyder på lekk simring(er), skal bare være en tynn oljefilm

Antagelig får du ikke godkjent Polo I med G40 her i landet, med mindre du får TÜV godkjent den i Tyskland først. Polo II/IIF er derimot ikke noe problem

Var litt over £100 inkl alt, men jeg kjøpte de på GTI Internationals da de lanserte settet

Den var i Kollen i helgen. Kan hende du finner noen bilder fra Volksfest. Er ikke altid den er med på treff. Han har Golf V med 20", orginal Golf I GTI og Scirocco I i tillegg til Polo'en

Skal du ha skiver, bør du ha en lasteavhening ventil fra GTI

GTI skiver er bolt on. Du trenger bare calipper, skiver, klosser og bremsesadel foran for å fikse det.

Håper inderlig det der var ironisk

Tror ikke ATS Classic blir laget i 7-14 lenger

Ble bare laget i 7-14 i 14 tom. ellers får du den i 6-13, 7-13, 8-13 og 9,5-13

Passer rett på det, men du får sinnsykt lav komp, blir nok ikke mer effekt enn med 2,0S motoren, som er en innsprøytningsmotor. VAG leverte ikke katalysator og forgasser sammen. Hvilken motorkode har du. Litt småtteri må fikses da, mener å huske at det var noe med oljepumpen Er jo ikke akkurat vanskelig å sette på f.eks digifant som ble brukt i G60 da, ihvertfall ikke i G40/G60, bare 2 kontakter som kan kobles feil, resten er idiotsikkert 16v toppen har annet boltmønster på toppen, så den passer bare på 8v toppen, men du må senke komp. Siker på at turboen er en T3 og ikke en T2 som ble brukt på diesel? For å få det godkjent av biltilsynet med 16v må du sansynligvis vise den hos TÜV i Tyskland først og ta den gjennom utslippstester.

Legger du ut bilde? Kan ikke se linken her på jobben pga filter :( ("Personal;Webmail;Portal Sites") ut ifra beskrivelsen din høres det ut som om at det er returrøret som går fra høyre innsuget på laderen til bypass spjeldet på laderen. Kast røret, ta olje åndingen i en catch tank og sett på et ekstra filter/blokker hullet

Kopperud sin Polo 1F tipper jeg, den har gått rundt 27.000 km

her et bilde av min

Til Coupe eller Stv? Stv har nemlig veldig mye trangere hjulhus bak

Bruk alltid skikkelig olje. Jeg bruker kun syntetisk på G40. Akkurat nå Quaker 15w50, kommer nok til å bytte til 20w50 neste år(brukes bare om sommeren). Oljen bør byttes etter innkjøring av lader. Jeg bruker stort sett avfetting til å vaske i rørene og intercooler. Til å vaske bort Klüber funker det dårlig, da må en frem med white spirit Frode G-lader

http://www.candrenterprises.co.uk/

210 km/t på speedometeret i 60-sone midt på natten 180 km/t i bunnen av festningstunnellen. Kunne ikke gasse mer pga dumpene Polo 1272 cc

2 calippere og 2 slanger, bare å skru rett på (med nye bremseklosser og skiver samtidig, selvsagt)

JMS i Tyskland selger bur med TÜV, vet ikke om de er FIA godkjente da. JMS

Hvis de er slitt på innsiden er det enten toe-in/toe-out eller chamber som er feil. Toe skal være den samme som orginal på de aller fleste biler, dvs omtrent rett frem. Hvis du på mønsteret ser at "klossene" i mønsteret på dekket er kileformet er det chamber som er feil.

Har Golf IV på Golf II deler bak på min Polo G40 Kjøpte sett i England med spesialslange, kostet litt over £100

Akkurat bestilt mer g-lader deler. Simringer som skal tåle opp i mot 20 m/s, husker ikke om de orginale tåler 11 eller 14 m/s. Skal vel få testet de godt med 58 mm ladehjul tenker jeg, sammen med 16K lager :d Retarderte tenningen litt i går, SNS chipet har mye vassere tenningskurver, så det ble litt mye statisk fortenning og bilen gikk å nøkket på lave turtall. Ikke noe tenningsbank, G40 motoren elsker ville tenningskurver. Her har dere noe g-ladervideoer å kose dere med også 160bhp (151lb/ft) stock pulley'd 1341cc G40 vs Hardchargin40 (unknown power) http://www.pitstopdevelopments.com/vid/hardchargin.WMV Playing catch up with beavo. http://www.pitstopdevelopments.com/vid/hardcharginplayscatchup.WMV Inside with RichieK and his 1272cc Polo with G60 charger pulling 1.6bar http://www.pitstopdevelopments.com/vid/richiek.wmv Im sure that popped a flame... http://www.pitstopdevelopments.com/vid/RichieKpoppinflamenside.WMV Yoof's driving lesson... http://www.pitstopdevelopments.com/testing/yooooof.wmv A pre mapped up Hardchargin's G vs 230lb/ft of Golf G60 - G3WKS! http://www.pitstopdevelopments.com/vid/hardcharginvsG3wrks.WMV Bovington Airfield Testing Day antics... http://homepage.mac.com/s_nowlan/antics.wmv

Spot on Ikke lett å legge merke til at det ikke er ryggelys når du har to orginallamper her litt mer prosjekt