Polo Classic

Finnes ikke forsterket reim såvidt jeg vet. Glemte å si det til deg på telefon :D

Hvilket slag og borr skal du ha på motoren da? Har aldri sett stort større enn 2,1L VW 16vT da lenger slag gjør den død på toppen og med mindre du bruker høy blokk blir det feil forhold mellom slag og rådelengde

Christian Rygge har vel en i Gull-Golfen

Fått bud på 1800,-

Det hørtes skikkelig jalla ut. Ta deg heller en titt her http://www.aquamist.co.uk/dc/dc.html http://www.aquamist.co.uk/rescr/rescr.html

Tror jeg har skrevet før at du setter filter på ISV og leder oljen(dampen) fra toppdeksel inn i catchtank.......

Søk på SSAutochrome og XS power her på forumet, så får du bilder av turboer som er limt og faller fra hverandre på under 1000 km Grenrørene har store tendenser til å sprekke

8x16 Porsche 928 med 195/40-16. Blir ikke mer riktig enn det. Den orange så jo helt for jæ*%# ut IMHO

Vet det er enkelte i VW-Audi klubben som har hatt problemer med saker derifra. Du kan jo søke litt på forumet der

send meg en pm ang gassere

Det er litt av hvert, 6N og 9N 1,8T, 6N med AFH og throttle bodies, Polo II G40 med 63mm reimhjul på denne videoen http://smg.photobucket.com/albums/v348/hardchargin40/Videos/?action=view&current=jibber2.flv http://smg.photobucket.com/albums/v348/hardchargin40/Videos/?action=view&current=jibber3.flv Den røde G40 har AWT Eaton conversion. Denne ødela ikke overraskende motoren.... For resten, se PVW som kommer i september (sept utgaven)

Er jo ikke akkurat safe da. Er ikke store dumpen som skal til før den er ute av stilling og kapper dekk da. Dessuten kjører du sikkert med kappa fjører som gir mer senking enn det orginal dempere tåler. Er billigere å kjøpe et skikkelig senkesett enn å måtte ha nye dekk og rett opp bilen etter at fjærene har løsnet.

Er nok greiest å kjøpe fra Wiechers eller Heigo i Tyskland. Halvbur er jo rimelig gay da......

rørstussene

Bra skrevet EyeLid. Selv er jeg driit lei stylingfangere med dårlig passform. Fleste er jo så dårlig at det nesten hadde tatt mindre tid å støpe fangeren selv, enn å tilpasse den dyre stylingfangeren

IMHO så den best ut utvendig på det første bildet

mangel på VAG delenr og VW-AUDI logoene støpt inn i felgen

Ser jo enda mer jalla ut med styling for 6-7tusen på samme bil da. Det du ikke har skjønt, er at det som gjelder i Hardkore-VW kretser er less is more. Som jeg har skrevet før, mye kulere med mods som bare kjennere kan se at er gjort med bilen. Da får bilen stå i fred og det blir ikke noe mas fra Politiet. Skal du henge med de store gutta i VW-kretser er det modifiserte orginaldeler som gjelder. Plastsveisede fangere, sveisede dører, emblemer osv mer og mer a la gode gamle low-riders/hot-rods uten de ville lakkjobbene med kamelonlakk, flammer og scallops. Hvor unik er du om du bruker 2-3tusen på en stylingfanger som må tilpasses 5-6 timer før den er i nærheten av å passe, og hvor unik er du om du plastsveiser og modifserer din orginalfanger for 2-3tusen?

Du vet ikke tilfeldigvis om den går over VW's 256mm bremser (Rocco 16v/Passat 35i)?

Enkleste er å selge bilen og kjøpe en med mer motor. Blir mye lettere å selge en som hadde mer motor fra fabrikk også. Husk at du også må betale effektavgift etter turbo er montert

Var et lite Polo Thrash på Bruntingthorp i går to små videoer her http://s32.photobucket.com/albums/d20/AFHpower/?action=view&current=2.flv http://s32.photobucket.com/albums/d20/AFHpower/?action=view&current=2.flv Har ikke alle tallene men den sølv G40 som har vært i norske Max Power også fikk disse tallene 0-60mph (96km/t) in 6.4* 0-100mph in 15.1 1/4 in 14.8 v/max 140.2 mph *need bigger profile tyres [or 8k limiter] as i couldn't hit 60 in 2nd gear [59mph]

Har den enda ja

Hva som er feil???? M3-speil: Verden har gått fremover siden 1997, må da finnes bedre nå. Lexus-lys: Ser ut som noen har satt på alufolie bak på bilen og kastet tomater på den Folk kaster bort flere tusen på styling, slik at de ikke får kjøpt skikkelige hjul. Felger og senking er minst 90% av utseendet uansett

Når det gjelder VW så er det LESS IS MORE, se link i min signatur. Kjøp deg fangere store fangere, sk SPORT/16v fangere Viktigste er alltid felger og senking. MacTore, sikker på at du har 195/50-16? det må jo subbe sykt?

Har du prøvd å google delenr? Har funnet flere bosch dyser på den måten