Einar

Sjekk kjørelysrelèet også, siden park forsvinner, er ikke alle sierra det er fjernlyrelè på, det virker kun på de innerste, H4pærene går rett på bryteren.tror ikke det er lysbryter.

Den ene DOHC-turboen på FMCN er heftig og strøken under pansret. Ser mere orginal ut under pansret enn en cossie. Er ett par der.

Om ikke dette hjelper så legger du separat strømforsyning til spiller, min 1,5 mm2 både pluss og minus rett fra batteri(dette hjelper noen ganger på støy). Neste steg er å prøve annet utstyr, Cd-spiller, forsterker og slikt, lån av kamerater. Sjekk og at ikke høyttalerkablene til dørene ligger utsatt.

Monter støydempingsmotstand på dynamo, samme på coil(er) om mulig, legg signalkabelen helt aleine midt i bilen, pakka inn i sølvfolie som er jorda(til bilen), legg høyttalerkablene og remote utenom signalkabelen, monter en spenningsregulator på spilleren, min 21 mm2 kabel fra batteriet, bedre jording framme og kraftig jording bak

Sierra IS, 2.8/2.9 eller cossie, med sperre seff, litt trim og ned 2 runder(lettere å kontrollere). S13 blir vel det billigste, ikke tolle inn, sveise sperre å kappe litt, litt mere turbotrykk og chip Ford Granada, Scorpio er og artige biler som er lettkontrollerte, om enn litt store til formålet, MB 123 er kjekk. MB-W201 ville jeg holdt meg unna, bakstillinga gjør at de er vrien og vanskelige å kontrollerer på asfalt, tåler lite bakstillinga også og lite justeringer, er vel kun spissing som er justerbart, og spriker ikke med senking heller. Men på vintern er de morsomme. Volvom 240 86-> med servo, helst en 1989-> med B230F og LH2.4 sprut, lodde innpå formotstand og inn med B230FK, ulempe, lite justeringsmulighet, noe camberjustering og spissing framme(caster?), og ikke noe bak pga stiv aksling, men det tåler mere, inn med en true-track eller ESAB. Edit: Sierra 2.3 Diesel, 60-70 hk, FWD kunne jo blitt noe moro. doh

Strøkent, kan ikke ha noe annet enn VDO i ei gammel merce.

Øke kompen ved å tilpasse støtstengene, kan du komme å vise meg ppå toåtten(2.8) min?

Sier 400,- jeg da

Veldig assymmetrisk, da er det vel å fylle den med vann og måle mengda som er tingen.

Jeg kommer med ett forslag som ligger langt under ditt budsjett, men som etter min meninger noe av de peneste cabene jeg har sett. Morris(eller lignende) Mini Cabriolet, vet om en som bygger om i Skien. Stiligere Cab får du ikke.

Sto nye biltemadempere på sierraen da jeg kjøpte den(olje), ei uke så var det ikke mere dempere, hehe....

me2

Ved forsiktig kjøring, da måler den vakuum. Til salgs enda? 300 + frakt i oppkrav? Tar den jeg da om den ikke er solgt.

Trur det er frontrutepakninga jeg også.

Har montert på Golf 3 1,8 GL. Der monterte jeg det der orginalt luftfilter står, la det oppå filterboksen så det fikk kald luft fra den, eller varm om vinteren, ikke noen kjempetøff/stilig montering men funka greit, den måleren om du kaller det er nok kanisterventilen, den skal du bare la være kobla til som den er, er MAP-sensor på monopointen din som måler luftmengda motor får. Men hvorfor s¨å lite filter, har jo større greenfilter på merca, nesten rett på turboen.

Øker komp, kjøler innsugsluft(bedre fylling) og senker forbrenningstempen, eksostemp synker da også og nox i avgass synker sannsynligvis. Om dette produktet gjør jobben sin skal jeg ikke uttale meg om.

Gjengene er vel stortsett de samme, forskjellene ligger vel egentlig i antal kabler,

Vet ikke helt hva jeg skal si jeg, men gjentar tilkoblingene på relèet 30= pluss bat, 85=minus eller gods, 86 + styrestrøm, 87 er strøm ut til lyktene. Kan ikke skjønne at HiLux har noe spesielle koblinger på pærene, iallefall ikke når det er normalt på nærlys. Skal du ha bryter eller driter du i det? skal mekke ett koblingsskjema, sjøl om det høres ut som du har skjønt det.

Er faktisk litt uenig her, jeg ser på meg sjøl som råner, mener at råning i seg sjøl går ut på å kjøre rundt, vise fram bilen(om den er noe å vise fram eller ei), ofte sakte kjøring. Senking, styling av diverse slag, felger, grom eksos(helst uten drill), motor og fett anlegg øker statusen, en bil som er villig til å burne på kommando skader ikke, men langt fra ett must. Selv kjører jeg rundt i Mercedes Benz 300 TD Turbodiesel, uten anlegg da alt av cd-spillere jeg har gått til H.... Meninga med råninga er jo sosialt samvær, treffe nye kjente, vis fram bilen og hvor kar man er.

Går greitt å bruke K-tenningsanlegg med A forgasser på B230K regner jeg med? Grunnen til at jeg spør er at en kamerat har en K-motor med A-forgasser og Stiftetenning, den er det ganske mye tenningsbank på dessverre så må gjøre noe.

Hei, lurer på hvilke parametre den orginale cruisecontrollen på 240 trenger for å fungere, er den for eksempel kobla opp mot tenningssystemet. Grunnen til at jeg spør er at vi har en 240 86 modell som har orginal cruisecontrol, men er kobla ut ved ombygging fra B230K til A, er det bare å koble til vakuumet igjen å "cruise"?

Hiver meg på her jeg og, Reodor felgen har en veldig god forklaring, det kan være vrient å høre forskjell på tenningsbank og rådebank på noen motorer, men tenningsbank en stutjævel som sitter å slår med pennehammer i stempeltoppen og rådebank når det høres ut som en som slår med en stor hammer i topp/blokk(forplanter seg). Tenningsbank kan og forårsake rådebank(sjeldent, men har skjedd). Rådebank kan bety mange tusen i påkost, men tatt tidlig så kan det bety nye lagerskåler og litt smergelpapir. Kan også komme ramlagerbank, dette er sjeldent, og usikker hvordn de vil høres ut, kan tenke med svakere rådebank. Tenningsbank kan og brenne hull i stemplet. Hvis du vil høre tenningsbank er det bare å lytte til neste astra som skal starte å kjøre. Kan kjøre lenge med dette, men noen er ekstremt følsomme og, anbefales ike å kjøre med noen av delene i det hele tatt.

I biler med lignende konstuksjon baki som 240(altså med hattehylle i stål og tilsvarnede tett seterygg) så er min/vår erfaring den at det fungerer best med portene(bassen rettet) bakover plassert klint oppi seteryggen, dette fungerer også bra i Granadaen min. Kompis som har 240, har putta mgnatkassa si(2x10 ?) med portene nedover, samme i merca hans(S123) og sverger til det.

Sett setetrekka, styr unna:p min mening