Einar

Det hadde du hørt, tror det er Bullshit, kan kanskje være akvariet de mener, ikke inni i allefall.

Drømmer om en Taunus, siste utgaven, uten fjører, 13" brede chromespoke, sota ruter, kanskje litt stilig lakk, motor, tja, alt større enn 1990 cm3. PimpMobilE

mellom innerskjermen og fanger og kanskje...

kikk bak fangeren, vet at sierra og mange andre har den under/bak fangeren(sierra på V. side ved vange), Granada har bak grill. Håper dette kanskje kan være noen plasser du har glemt.

Det heter begge deler, har flere navn.

Trodde ikke man kunne ta teorien så tidlig jeg, trodde det var nærmere dagen.

1,8 tror jeg at jeg hadde 170 med sikkert littmere å hente, med 3 km lenger slette, men racerbil er det ikke. dro den ikke ut iallefall.

Bruk for speedo med turteller? Har et liggende med hus lakka i Bermudablå mettallic, dette burde du gjøre også, E2 innstrument gjør seg godt lakka, eneste som skal være galt med innstrumentet mitt er sprekk i glasset(kan bruke glass fra vanlig instrument, mken hull til klokka), kommer fra en 84 E2 20S Berlina(identisk Senator 30E å se på men til 4 syl). Likte bilen, hadde som sagt en E2 berlina sjøl, isblå metallic, takluke, sentrallås(har en del deler tilsentrallås), el.speil(har det og) så en del minner. Min lå dårlig på veien, hadde 15x7 med ET13(MiM), var kabba foran og klemt bak, kun litt. Men ett tips jeg fikk var 15", og ta avfjærene(det funka jævla bra for han, og han kjører hardt) Men nok OT, pass på bilen din, byner å bli sjeldne disse og. BTW: dette er de simpleste bilene og tjuvkoble, en ladytrekker og en 10mm fast så er det klart for å kjøre, lag tjuverisikring.

Honing kan gjøre sitt, men kan jo ligge mye dritt i bunn, om ennventil har knust stemplet. Så hvis sylinderen er hel, så honer du og setter på nytt stempel med nye ringer, honer du ikke så blir det mindre bra resultat, da stempelringene skal slite til sylinderen sjøl.

Reaksjonsstag eller Casterstag

Der må jeg råde deg til å spørre juristen som har saken din, jeg fikk lov til å kjøre moped når jeg spurte, så da gjorde jeg det, men egentlig ikke lov.

Google litt på xd falcon så finner du mye, den du hadde bilde av hadde litt mustang-look i fronten. Kunne tenkt meg noen slike baklykter jeg

Jeg kan nok forklare deg hva problemet er, det er ikke en dritforgasser, alltid greid å få de til å gå ordentlig jeg, er stortsett kontaktrproblemer, løse forgasser dyser hadde du ikke forklart med bare fusking, sjekk om den blå ledningen på dynamoen (en egen kabel som skal skyves inn på en skrue bak dynamoen) har detti av, dette sleit jeg med, choken går ikke av pga. at den gir strøm til varmeelementet, bilen går bra når kald, men fusker når varm og kan stoppe og kødde en del. Ellers prøv å napp av ledningen på stegmotoren hvis ikke det er noe galt med chokeledningen, sett inn alle kontakter i motorstyringen med vaselin. Og hvis noen uvedkommene har justert på noe da feilen er kommet, let me know. Hvis det ligger dritt i sila i bunn av tanken så pleier dette å flytte seg når du dunker i bunn, pumpa og pleier å komme ved å dunke/banke litt på den.... Og da snakker jeg mekanisk, men gjelder el pumpe og.

Er ikke det der å gjemme seg så vet ikke jeg, mener å ha hørt at de ikke har lov til og med vilje skjule/gjemme seg jeg.

Disse ligger veldig godt på veien med 2 vindinger mindre foran

alt utenom det foran b-stolpen kan sotes så mye du vil, det foran er ikke så lov.

Kryssene må bevege seg for at de ikke skal korrodere vekk, rullene blir til støv bare.... Forgassere kan godt stå litt skrått, men rett er jo best, tenk bare på oppover og nedoverbakker, i oppover bakker så får den litt mere bensin pga flottørnivået.

De tre første fra Venstre er Phono1, Phono2 og Aux, så kommer Tape1, etter det kommer Tape2. Nede så er det Pre/Power Amp, 4ch mpx output og så Dolby NR Høyttalerterminalene er A,B og C, Stereo alle sammen, kan kjøre 2 x 2 på en gang, brokoblingsbare. Samt at jeg har annerledes nett-tilkobling.

Hvor er denne Biltematomta i porsgrunn? Vet kun om en biltema i Telemark, og den ligger ikke i porsgrunn, men Skien.

Har merket at når man skal legge inn linker i poster, så har man ikke valget å legge ett navn på linken om jeg kan si det sånn, da må man skrive det manuellt, før så fikk du først spm om hva det skulle stå på linken, nå har man kun valget at adressa står der, da kan man likegodt skrive den rett inn og den legger seg som en hyperlink likevel. Nå må man lissom skrive <url=http://www.home.no/gobil> Gobilsia </url> (der < og > byttes ut med [ og ] ). Er dette gjprt med vilje kanskje...

Ikke bruk biltemadempere hvis du kjører hardt, sleit ut mine på ei uke.

Greide ikke å knekke diffen min, den fikk så det holdt, men ett tips er vel å ikke slenge den andre veien hvis du spinner rundinger, men knakk ei girkasse, men dette pga en knekt splint i giroverføring. Holder vel i grove trekk og bytte motornettet mener jeg.

Fant ett ok forum, men gikk noe tregt der da, HiFiSentralen , noen andre sider? Så jo ut som en mini av min det derre, skuffer deg nok ikke sjøl om 25Watt ikke høres mye ut per kanal, er det 2 eller 4 kanals forsterker? Du får nok leve med mimringa, liker ikke lyden i nyere forsterkere. Har kjørt 939`n som forsterker på en sub her nå, en 12" Cervin Vega, med halv volum, full bass og helt i minus på diskanten, samt brokobling(+ til + og - til -) så satt jeg og venta på ett rødt oppheng skulle hoppe ut av kassa, da med kraftig redusert inn-signal og halv styrke. Har tidligere spillt med den så det har stått gnister av høyttalerne å begynt å ryke. Åssen er Watta på disse sett i forhold til Watta på en ny Stereo-forsterker?

Om du Matador kan forklare litt mere, dette virket mere logisk enn Morel, da jeg ikke helt skjønte hva FM hadde med ampen å gjøre, samt at det er lyd ut(om jeg husker riktig, kobla litt for å prøve), har faktisk hørt idèen om at det var til kvadrofoni før, men avfeiet det da det bare var en phonoplugg. Det er den som ligger aleine der, mellom tilkoblingen til preampen og dolbyfiltret. Noen sider på norsk, gjerne med forum som tar for seg klassisk Hi-Fi, eller skandinavisk? Har nå fått tilbake forsterkeren fra rep, det som var 4 blåste utganger og 2.500,- kr hos en var noen løse loddinger og 500,- hos en annen, veldig fornøyd, men vet om en defekt SX-1980 som jeg sikler på da, likte beskrivelsen på http://www.classicaudio.com om den. Uansett, takk for gode svar begge to.

Først BMW, så MB og Audi(VAG generelt)