Einar

Så den, men hadde ikke planer om å demontere dashen... Løsna to 10 mm plastmutter og tredde den gjennom hulle ved kupèfiltret med litt mods jeg, men ville ikke gjort det slik om det var min bil...

Det jeg definerer med å justere med motor i gang er å fyre opp bilem med topp dekslet av, høre hvor den tikker, og stille til det er nærmest null tikk, seff med motoren stoppet mens du justerer, blir litt gris, men verdt det når du hører motoren gå uten tikking i det hele tatt, fikk spm om hva som var galt med min jeg når det ikke var ventiltikking i en sierra... Og har aldri røyka noe så det så :P

Pumperelèet, lilla under dashen, systemrelè, styreenhet, sikring, kabel på batteriet...

Den jeg hadde(2.9i 150 hk på 2.4i drivverk med A4LD-kasse) var slettes ikke ille på bensina... Sladda som en gud, dro som faan men scorpio RWD da...

hilsa på det jeg så av Volvo jeg sååå:-)

phoenix

Kikkpå bigbrother nå, jeg er på reprisa trur jeg, i strömstad Se bilder her, værsågod og legg på forumet... http://s41.photobucket.com/albums/e267/Granada3-0GL/Skjaertorsdag%2006/

http://s41.photobucket.com/albums/e267/Granada3-0GL/Skjaertorsdag%2006/

Litt bilder her, se bigbrother reprisa nå, bilen til Phoenixen er med derfra nå, jeg var sjåffis.. Bilder se http://s41.photobucket.com/albums/e267/Granada3-0GL/Skjaertorsdag%2006/ Værsågod, legg ut på forumet

Nei purken trodde vi sto å rusa bilen, men det var ikke oss i det hele tatt. Han ba oss gi gass, å da dreit'n på draget, for han skjønte at det ikke var oss. Han ba tilogmed om unnskyldning.

Den var akkurat på bigbrother nå jo, fikk akkurat ikke se det

Kjørt biltema rødglødende jeg, på en kadett E 1,6S, nye bremser, kjøre til bremsene ikke virker, så kjøle de ned. Dette var en ekstrem metode for å slite til klossene og skivene(begge biltema), kommer til å bruke den igjen da jeg ble ekstremt overasket over hvor gode bremsene ble....

Var der jeg, var sjåfør på bilen til Phoenixen Fikk kjeft av purkefaan, sjøl om vi hadde tøff lyd i volvoen så måtte jeg ikke ruse den opp på torget der, var en stygg audi ellerno oppi der som rusa opp den stygge bilen sin, purken holdt kjeft når han hørte lyden i traktoren(se volvo).

Noen tips fra meg når det gjelder møling av dynamo http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=104822&highlight=ladeproblemer

Må bare spørre deg, vet du hva momentstyring er for noe? Momentstyring er når vinkelforskjellen på drivakslene er såpass stor at bilen drar til siden ved akselerasjon, vinkelforskjellen kommer som regel av forskjellig lengde på drivakslene. Northstar er vel ikke akkurat den tyngste V8 du finner heller da.

Hei, la opp anleggskabler i en G3 her, hvor pleier dere egentlig å tre kablene, jeg dro dem "gjennom" vifta, eneste plassen jeg fant uten flere timers demont, skulle bare ha lyd i strømstad på torsdag...

Courier er fiesta med kasse, så fiestafjærer kan brukes framme, men bak vil jeg ikke uttale meg, tro Bosch-sett er best der....

Biltema hadde veldig dårlige bremser før, men de mått forbedre seg da bremsene ikke takla hard nedbremsing fra 140 +, nå er de som alle andre piratmerker av middels - kvalitet, fullt brukbare, men ikke noe for bane bruk akkurat, er det til normalbruk, er de helt greie.

Motorkoden finner du på venstre sid av blokka, fremme rett ved pakningsplanet til toppen..

mener det er hydrauliske jeg da, hvis ikke hadde det vært klaring...

Dette går jo selfølgelig å koble så de slukker når man skrur på bryteren, er faktisk normalt på noen biler dette. Er det kjørelys på bilen orginalt, hvis du vil koble å jalle med dette så kan ikke jeg hjelpe deg, men hvis du skal koble det som automatisk kjørelys fra bunnen av så kan jeg si noe, du kjøper en sats for automatiske kjørelys(evt ett koblingsskjema, to relèer og litt kabler), kobler kabelen til nærlyset fra kjørelys relèet inn på tåkelysene i steden, har ike koblingsskjema hert nå, ellers skulle jeg forklart litt bedre hvordan det skal gjøres, men blir så lett å surre når man skal forklare dette på sparket...

Klistremerke te å ha utta på, slik som man plagar å ha på felger.

Va visst ikkje mange frå Bau her på forumet nei....

Hørt om folk som har kjørt med slikt lenge, men ville ike sjangsa på det for lenge.

For øyeblikket, ca 1,5 på langkjøring, rundt 2 på hardkjøring, dette pga, Solex, feil tenning, noe rart uten sukker på, 1,6 tonn bil, og hard giring(3.45:1 bak) Rekorden er det billigste jeg har kjørt, 0,6 l/mil på normal kjøring uten bånn gass, kunne herje og kjøre litt gris, men når gassen gikk i bånn gjorde bensinmåleren det samma.