G60Turbo

Najs!!!!! Det der er virkelig en stilig bil, bra jobba! thumpsup hehe.... bremseskivene dine titter så vidt opp over senteret på felgen.... :D er det 239mm skiver på polo´n?

Går fint på Garrett T3 turboene iallefall, selv ved høyt uttak av hester. IHI turboene liker det visst ikke.... Litt viktigere å være flink til å kjøle ned motor på tomgang etter "inspirert" kjøring når man ikke har vann tilkobla. Har du vann tilkobla riktig vil du få sirkulasjon og kjøling om du setter slangene på de riktige stedene, selv etter at motoren er av. Vanntempen øker jo og om man kobler til vannkjølt turbo, og det er jo ikke bra for motoren igjen. om man ikke har rett dimensjonert radiator og ett par vifter da.

nei, den var faktisk lånt den femtilappen.... helt blakk var jeg.... ;)

Larsern: Hva står det på den i avataren din da??? Er ikke en Hiroshima/Nagasaki Ver 3.75 turbo nei, men den utløser like mye energi som en A-bombe... :D

here u go..... :D

:hello: om det er noen som har lyst til å sammenligne med en GTI 8v i uviss fremtid så kan jeg sikkert stille opp jeg....

hmm... har prøvd "alt" nå for å få inn bilde.... får ikke sletta posten heller. kan jo prøve å få inn bilde av ICn en gang til... noen som vet hvorfor noen bilder kommer opp mens andre blir attatchement linker??? er tatt me samme kamera samme dag med samme oppløsning og med samme finger på avtrekkern!!! snodig... hvordan får man forresten flere bilder i samme post?

oljekjøler fra mk1 1.6 gti, kjekt å ha....

IC fra en rallyegolf som skal inn....

hjemmelaga downpipe i 2,5"

turbo og lommepengene mine.... :D

turbo på plass...

ett til av motorrom

status per dags dato i motorrom.....

kan tenke meg at 800-850 kg ikke er så langt unna..... 1272ccm da har du noe å gå ut fra forsikring er helt sikkert hard.....

Ja, jeg vedder en femmer på det jeg og! ;) men når sant skal sies har man sett mye rart av plugger som har fungert upåklagelig..... gtpassat: kan stemme det, mener å ha hørt det... noen fler med tips&tricks om lambada og chips? var forresten en helt ubeskrivelig digg følelse å kjøre personbil med litt krutt i igjen, har sitti å ratta en temmelig lat transporter i 6mnd og 40.000km nå, så det er ikke til å stikke under en stol at det ble et par 4-hjulsskrenser :D

NED (never ending discussion....) ;)

Da er den iallefall friskmeldt igjen! Hadde no deler liggende å slenge som jeg bytta over og jeg kobla opp en bensintrykksmåler, grunntrykk 3.8 bar og nesten 5 bar med godt pådrag.... :D (heldigvis virker ikke speedoen, for kompisen min satt konstant i passasjerstolen og forsøkte å bremse med begge beina hele tiden... lol) Bytta: Plugger Tennpluggkabler Blå vanntempføler til motorstyring Kobla til lamdaen riktig jeg tror det var pluggene, for de var ikke pene, var lite igjen av elektrodene..... Får ta eliminasjonsmetoden og bytte tilbake en og en del, må jo vite hva det var! Men, den fjuska litt ved lav gass og lavt turtall, når vi lå med lav gass og "trilla" gikk den ureint og røyk svart som bare pokker, gikk veldig feit. Kobla fra lambadaen og da ga deg seg.... Mr.Happy var jo litt inne på dette. Hvorfor ryker den så jævlig? Og er det greit å kjøre uten lambdaen kobla til? Sitter forøvrig en chip fra norhspeed i bergen i den. Noen som har erfaring med de chippene?

Håper ikke det, tror ikke det heller. Sånne arrangement er jo ment for å øke trafikksikkerheten, men av og til skjer dessverre tragiske ulykker. Staten tar jo livet av temmelig mange nordmenn på veiene i løpet av ett år, så når "vi" arrangerer ting for å bedre sikkerheten i trafikken gjør vi jo mest sannsynnlig staten til en litt mindre massemorder.... hadde jeg kommet i nærheten av horhild Skogsholm tror jeg jeg hadde sagt en eller kanskje to stygge ting til henne.

Fin bil! Felgene er pene de, men matcher ikke helt tror jeg, kanskje lettere å se de i virkeligheten.... alt ser ofte bedre ut da! Bra du ikke kjører "kebab" stilen med M merker i hytt og gevær og M felger og 6 enderør bak..... finnes NOK av de her i byn iallefall... Stå på! thumpsup

Vet om en 86 240 B230 forgasser tilsalgs, tror han nevnte ca 12 lapper han måtte ha for den. Han har kjøpt se leilighet nå og må selge bilen har han funnet ut... Er ikke i så ille stand hva jeg vet, starter og går pent iallefall! Og det er jo en meget kurant bil å skru på, samt at tilgangen på deler er stor. Man vet jo aldri hva som skjer med disse gamle bilene.... ;)

Hmm.... du vet ikke om denne er lik G60 kammen?? Tror det neppe, men man vet jo aldri med disse VAG produktene.... ;) Er blitt anbefalt 268 graders kam med oppsettet mitt.

R.I.P Triste greier.... :( Kondolerer til de pårørende.

Hey! Jeg har en transporter nå med motorn på riktig plass!! Still med kamera du så kan vi lage driftefilm i sinsenkrysset! :D

Jeg kjøpte en STRØKEN en på huggern i fjor, ga 300.- da pelte jeg av alt da, men tror ikke jeg fikk den no billigere av den grunn... Så det er vel rundt der prisen ligger tror jeg.