G60Turbo

3. Forsøk, med ærlige realistiske svar Score: 65% Din sex-appeal skremmer ingen, og ingen føler seg overkjørt av din selvtillit eller din styrke. Med et vennlig smil om munnen, er det ingen som kan unngå å la seg sjarmere av deg. Men jg har gått til innskaffelse av rype da, så da er det jo ikke så nøye lenger... :D

2. Forsøk Score: 76% Du har sex-appeal så det holder,- for noen kan det kanskje bli for mye. Din sjarm, styrke, utstråling og selvtillit kan kanskje skremme enkelte mennesker. På den annen side,- du skal ikke beklage din evne til å gå stolt og rakrygget.

1. Forsøk Score: 78% Du har sex-appeal så det holder,- for noen kan det kanskje bli for mye. Din sjarm, styrke, utstråling og selvtillit kan kanskje skremme enkelte mennesker. På den annen side,- du skal ikke beklage din evne til å gå stolt og rakrygget.

Erre bladfjærer på corvette?????????? Trodde denslags fysjom hørte hjemme på lastebiler av den eldre generasjon jg, samt MEGET gamle personbiler. Etter en kort resonering har jg jo og observert diss "bladfjærene" på Ford Excursion, og den hadde jo virkelig kjøreegenskaper som en utrangert tyskerbrakke..... men men, må jo være en grunn til at de har brukt denne "moderne" understelløsning, mulig det hjalp på produksjonskostnadene å kunne bruke noen gamle stansemaskiner for å lage de??? hvem vet? corvette er iallefall en optisk vellykket bil, med et vellydende maskineri. ;) Ellers vil jg bare legge til at det er en begrederlig veistandard her til lands, kanskje ikke så rart da vi bor i ett langt land og det sikkert er 2mil med vei til rådighet til hver av oss 4,6mill innbyggere. veier er sikkert dyre

SOLGT!!!!

Har instrumenter til 16v jg. 500.- Fett med f.eks blå dioder som belysning da de har en sinnsyk lysstyrke.

Flere forslag? Er ikke så lett å få tak i dyser fra en mustang og lignende her til lands. da kan man liksågodt kjøpe nye. Har tilbud på noen V70R dyser på 420cc @4 bar med bosch delenr:0280 155 830 ,er høy ohm. Noen som vet om der er noe nr i delenr som avslører utforminga på dysene? lengde og diameter på O-ringer??? har og hørt at cossie dyser smetter rett inn, noen som vet cc på de forskjellige cossie dysene? grønn, blå,grå,røde,gule osv...? Hadde jo vært kjekt å fått tak i org grå 350cc til G60 da men.... Turbo havari: Går golfen godt nå? og hvor pleier du å parkere dysene d.... ehh...... bilen din om natta??? :D

Er fra en chrysler voyager turbo daisel mener jg..... Hadde me meg vinkelkutteren ut på byn i helga, så jg husker ikke heeelt hvilken bil.... blei så mye rot.... :D Er ganske lik rallye IC, litt større. Grønnrally: har rallye cooler liggende som skal på plass da vettu, skal lade 1,3! (tror jg;)) så da duger ikke den S**B plast coolern jg har nå...

Den er nok altfor liten, er vel td04 som sitter på de med 14-15 eksos. Jg må ha stor turbo som tar liten plass! men nu har jg bestilt, så nå blir det bra!

Intercooler i hel alu, selges. Registeret er ca 65cmx40cmx4cm Inn ut er 67,5 mm. Selges kr 1500! Send PM eller mail oleopsahl@hotmail.com

Trenger noen større dyser om det skal være håp for stemplene når pedalen går i bånn..... har 280cc (@3.5Bar) dyser nå, holder til ca 215-220hk på 100% åpning. Kunne tenkt meg noen som var litt over dim, ca 350-400cc? Noen som vet hvilke dyser som passer??? Cossie? Volvo V70R? Har ikke no å si om det er lav eller høy ohm, bruker haltech.

Knall me bilder! Fikk du lurt den på plass på din, så skal jg f***ameg få lurt den inn på min! :D Du brukt TD manifold du og? så sånn ut. Det er trim .60 på den, men kanskje litt forskjell, tror ikke det er noen fare, får nok inn nok luft..... ;) da bestiller jg den nu! Takker for hjelpa! thumpsup

Det ser jo bra ut! lykke til iallefall! Noen fler som har synspunket på T3 snurrer?

Oki, takker for opplysningen og dissingen!!! :D:D:D Er stor nok for min motor iallefall. Synes bare den ser så "brei" ut, men det blir vel plass, hvis ikke er det jo bare å "modde" torpedoveggen litt.... Skal bruke en td manifold, må bare sveise fast flensplate på den. Du ser ut til å bygge ganske ekstemt på den turbo femmern din, men hvorfor bruker du ikke en 20v i stedet????? kommer jo like langt enda lettere med en sånn motor.....

Ett til....

Skal ha en sånn her turbo på motoren min nå, lurer på om det finnes noen mer "smidige" utgaver av den turbon her, tenker da spesielt på ytre delen av eksosdelen. Er trangt dit den skal... Om noen her har kjennskap til disse turboene setter jg pris på vettige svar! Denne turboen satt på en 740Tic, men ikke orginalt da etter hva jg forsto...

Duger det, bare litt mer slitsomt å høre på den lille maskina stå å hoppe hele tida.... det er trykket som avgjør hvor fort sanda blåses avgårde, og den klarer sikkert 6-8bar

SOLGT!

Trykkluft + sand Varmepistol + skrape eller du kan ta den vågale raske metoden.... 5liter bensin + fyrstikk (brenn reint!) :D

Jeg fant to! :D 1. fejajji 2. ådi

Sammesom jg har på min 83 golf det jo.... :D Noen som har erfaring med de skivene her? Om man setter på noen perverse klosser, slites de like fort som org. skiver? Ser jo unektelig fete ut.....

Forholdsvis enkelt, går på et par timer for en som kan litt skruing. Trenger styresnekke fra golf/corrado med nedre del av rattstammen, servopumpe kan du ta fra alle 4syl, reimhjul til servopumpa og "dobbelt" reimhjul til vannpumpa. Bare å henge opp motoren, løsne traversen, pelle ut styresnekka,inn med ny, bytte nedre del av rattstammen, montere servopumpe under vannpumpa, sette opp oljebeholdern. Har kommet over sånt no flere ganger til hyggelige priser 1000-1500.- Kjekt å ta en forstillingskontroll etterpå for å sjekke spissinga, eller ta det på øyemål som jg pleier å gjøre.... ;) Digg me servo synes jg, er en del bedre ved "aktiv" kjøring da det er kortere rattutslag...

Jg ville kjøpt ett mig/mag ja, så slipper du å måtte kjøpe apperat to ganger.... oppdager nok fort att pinnesveis er best egnet til å fikse jernbaneskinner..... går ikke ann å sveise tynt med det og det blir ikke så pent heller.

Det går nok bra, men det anbefales ikke..... værre for de som utsettes for det hver dag i årevis tror jg...... men da vet du det til neste gang.. bruk avtrekk!

Flussfylt tråd er ikke no særlig, og biltema apperatene er helt forferdelig dårlig.vanskelig å få det pent med sånn tråd og det er ikke lett å få sterke sveiser. en proff kan sikkert få det til, men det er vanskelig for en nybegynner.... koster ikke mer enn ca 5000.- for ett nytt "lite" mig/mag apperat av god kvalitet som duger til bil-ting. btw, pass dere for røyken som kommer når det sveises, det er "flytende" metall og skummelt å puste inn. lag et avtrekk med en vifte eller lignende.