G60Turbo

Velkommen! Ett sånt smykke av en bil er naturligvis velkommen! og du og selvfølgelig!!! alle er velkommen her og på treff, det er et "bredt" miljø som spenner over alle raser og bilmerker..... ;) det er mest "bilmerke-rasisme" men er dessverre noen her inne som mener at noen er bedre enn andre, og noen som mener noen raser er bedre enn andre, dette er totalt uakseptabelt og vedkommende burde utestenges 4ever! skal man ha ett seriøst forum bør dette overholdes, og det er Asim flink til ;)

Ja, de stiller nok klart best de som har skolebakgrunn. Men lærer de noe i det hele tatt der??? Synes kunnskapsnivået er skremmende lavt blandt de nyutdannede bilmekanikerne, en på møller titta under panseret mitt en dag og lurte på hva slags forgassermotor det var i golfen min....??? Hans spede kroppsbygning reddet han fra å bli sendt rett i asfalten den dagen

Har tenkt tanken selv, har og gått allmenn i 3 år og ikke kommet meg vidre derfra. Blitt utdannet mekaniker og gått vidre derfra kunne jeg tenkt meg, bilteknisk ingeniør? ;) Men, må være kjedelig å gå 2 år skole og 2 år lærling når man kan skru bil fra før av....

Cossie er råere enn golf 2, sånn er det bare. Men er cossie har vel mer å leve opp til en en sliten gammel golf? Derfor blie det jo arti når man kommer i gamle golfer og parkerer cossier i fleng ;) Den bilen her bytta jo eier for bare noen mnd siden? Familieforøkelse? skjønner ikke hvorfor folk skal selge bilen sin pga det hele tiden... trenger de plass er det jo bare å kjøpe seg en rusten sierra stasjonsvogn til 1500.- og hive barnevogn og kjærring i den.

Den går GODT! ;) motor er i utmerket stand og det samme gjelder laderen, den er nyoverhalt.

Prisen er satt ned ytterligere nå, se på http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=331168

5,39.- esso i oslo for noen år siden, fylte full tank! måtte kjøre meg en god del runder rundt kvartalet først da, så jeg fikk plass til mere på tanken.

eller grå, så de ser ut som nye.... ;)

Ny modell fra toyota ;)

Jeg stemmer for pingvin diffen!

83mod mk2 golf nå 0hk, har vært 250hk, skal nærmere 300 ;) 83 mod mk1 gti 112+ (planslipt 1.5mm)

Feeeet bil, skulle ønske jeg kom over en sånn en..... Få den der dønn strøken du, så har du enn sinnsykt pen bil! Lykke til!

Ja, jeg kan være en kjiiip jævel..... ;) har godt utviklet rettferdighetssans og hater folk som stjeler/ødelegge andres verdier uten å gjøre opp for seg. Hadde skrulla klint til bilen min og jeg hadde satt det og hu hadde sniki seg unna hadde det ikke tatt mange sek før hu sku liggi rett ut med labba i været. Kjærring eller ikke, når det gjelder bilen min slår jeg uansett.

Satt og spiste lunch i bilen en gang og så en KJÆRRING som skulle lukeparkere, hu smalt inn i bilen foran, Peugot 607 og en MB E.klasse bak. Begge bilene flytta seg og det var tydelige merker i lakken. Hu kikka rundt seg og sneik seg unna.... møkkabitch.......... Men jeg tok fatt i penn og papir og skrev opp hva som hadde skjedd med regnr. på bitch-mobilen og la lapp under viskern på de forulykkede. Håper hu fikk mye stress....!

Fått gjort noe med syncen da? Du får lakke blokka med chrom da veetu ;) Har du liggende no arti til mk1 forresten?

får innsatsfilter til den.... du trenger all effekt du kan oppdrive, den 115hk motoren i den bilen der er ikke akkurat vill...

GU blokk? forgasser motor?

ta å høyglanspolor heile driiiten da kjærring ;)

Men demperne suger.... glemte å nevne det.... bremsedelene har jeg ikke opplevd er noe verre enn andre uorginale.

Toppakningsettene til vw er bra, men pass på at det er rikyig anntall hull i pakninga, virker som de har bomma litt der på 1.8i motoren..... har måtte borre opp hull til oljekanaler 2 ganger nå.... Ellers så er det sånn som blir sagt her, bra kvalitet med annet merke på Enten kjøper man orginalt eller så kjøper man på biltema. Mekonomen,bilxtra og torshov har samme greiene, men dyrere. Og kunnskapsnivået er iallefall så høyt på biltema at de klarer å finne frem til deler i sin egen katalog, det kan man ikke si om torshov mesteparten av de som jobber der er komplett inkompetente, men det kan jo legges til at det er vernet bedrift... (mor og far er søsken...) ikke du da christian ;)

CCB stål selger i alle dim. http://www.ccb.no holder til på furuset, men sømløse rustfrie må hentes ute på bjørndal. 2-3mm burde vel duge?om det veier 4.4kg eller 5.4kg er vel ikke så nøye, er ikke der man skal spare inn på kiloene...

Selvlært. Har skrudd i filler alt jeg har kommet over siden jeg lærte å krabbe for å finne ut hvordan ting funker. Har hatt ett dusin golfer nå og det gir mer skruing enn hva en bilmekaniker lærling får gjennomgå de første åra... ;) Plukker selvfølgelig opp teoretiske ting gjennom blader osv. men den beste måten å lære på er å ta verktøyet fatt og skru til man lærer.

Det er nok meg dere snakker om her, har ikke fått kobla de sammen enda, men skal funke fint det. Bruk så grov slange som mulig mellom kompressorene sammen med ett T stykke (eller Y... ;)) og hold diameteren så stor som mulig på slangen hele veien til verktøyet, siste biten er det greit å ha en spiral på 5 meter med 8mm diameter innv. Brukte en kompressor til skruing i dag..... fy faen så digg det er.... er ikke noe power da, men siste biten drar jeg alltid til for hånd uansett..

Takk for gode svar!

Står i bruksanvisninga at de skal dras til med håndkraft i blokka, greit nok.... men hvor hardt skal mutterene dras til? skriver av bruksanvisninga jeg- PRELOAD (TORQUE) RECOMMENDATIONS: (A) Torque values are based on 75% of the fasteners yield strength. Use the manufacturers torque sequense but do not use the manufacturers torque specs. Torque the nuts to 70 ft lbs for ARP moly assembly lubricant. Normal tiltrekking på motoren det skal monteres på er 40nm 60nm så 90 grader og så 90 grader en gang til... hvor mye blir det her ft lbs i forhold til nm?