G60Turbo

Når jeg kjøpte slipe sett til motoren min fikk jeg med 2sett innsug og eksospakninger, det "ukjent" settet går jeg ut fra var til 1H, og innsugspakninga var litt større faktisk....

Nei det har de ikke, de gir iallefall forskjellige priser på mk1 mk2, har vært oppi i over 30.000 på 16v.... delkasko rundt 20.000 er heller ikke uvanlig på 8v gti

Fra 4t25min og oppover, spørs hvor våryr man er ;)

Det er en turbo som sitter på saab 9000 90-97 2.0 TB 2529 heter den, vet ikke så mye om de dessverre. men om man har eksostempmåler er det jo bare å prøve seg frem.... men ut fra AR forholdet høres den stor nok ut, men den er jo bygget på T2 senterdelen så er vel litt spinklere der. Finnes TD manifolder som den bolter rett på, 19td har noen tror jeg...

Synes ikke det var ille jeg. Forsikring har jo gått opp sinnsykt i det siste.... Min 83mk2 1.6 c (trallala) kosta 2900 med delkasko i fjor, nå koster den 5200, begge priser med 70% Så da synes jeg 5717 er billig tross alt....

Spesielt.... aldri hørt om, men det er jo bare fett det! større kompressor flytter mer luft :) skaff noen bilder etterhvert da, så skal jeg prøve å identifisere den. du har ikke peil på hva den kommer fra?

"Hei lillebror, lyst å spille slåball? Jeg har balltre, DU er ball" og man spiller med enkle regler bonde

Du får utøve litt "søskenkjærlighet" med balltreet da..... ;)

AR .48 er standard størrelse på eksosdel til bl.a sierra cosworth til PG vil den duge opp til ett sted mellom 0.8-1 bar, over det vil baktrykket bli stempelsmeltende høyt og du vil få høy inntemå på lufta... og da er den onde "forlitenturbosirkelen" i gang ;) større eksoshus koster ca 1600.- nytt På en 1.8 gti 8v vil den klare 1.5bar Står vel .42 inni utgående rør på kompressordelen tenker jeg. Da er det i tilfelle en standardturbo til sierra cosworth eller lignende.

du skal få blodpris :) alt kan lakkes vettu ;) har vel alle 4 sidene og i grått, skjønte seff at det var en 2 dørs, ser jo at du har dårlig smakved bilvalg, men at du hadde valgt en 4 dørs ville vært overkill i dårlig smak :D skal se hva jeg har neste gang jeg er i verkstedet, i morra eller fredag.

tror jeg har heis har trekk i grått, hørte jeg "colour consept" ?

Synes jeg fikk bra pris jeg, hører jo om de spm betaler 3-4 ganger mer.... er jo en villbil med hele 112hk!!!!

Fikk forsikring til 5717.- del.kasko har 70% så det hjelper jo litt thumpsup for gjensidige

ja den rusta er no dritt... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Rimelig forsikring på denne, samme som på en 86 golf 1.6 faktisk. Så mellom 4-8 på en ungdom litt avhengig av bosted

Og min 925 (på papiret) 1000 kg er vel mer reelt tror jeg rallyen veier 1250 etter hva jeg erindrer?

Ta av fordelerlokket og se om det er olje inni der eller kondens. Tørk uansett rent å ha litt 5-56/WD40 inni lokket, beskytter mot kondens.

Da skal jeg nok finne frem. Regner med jeg tar en tur i morgen kveld om det går greit?

barre å flytte over ja, må jo ta med løfterne og da om det er mekanisk kam. Men om det er noe poeng vet jeg ikke, om de er like så er de jo like..... er det like ventiler (40 34) er det jo ett fett.... Men har hørt det er en annen legering i PG toppen for å tåle litt mer juling, men er vel bare bull det og sikkert.

har hørt at G60 toppen er lik som gti8v toppen, så en sånn burde kanskje duge? er visst bare hylsene til dysene i toppen som skal være forskjell, og kam naturligvis.... Nå erre lørda, beer

en fyr som har lage lyden.... uten noe annet enn sin egen stemme og nå er det en annen fyr som har laga animasjon til lyden den er så feeeeeet :)

Ja, du bor i selve kongsberg eller? Kan kanskje ta meg en tur en kveld til uka eller om det kanskje åpner seg en mulighet i morgen kveld? Ringer deg uansett jeg

Fredag høres bra ut det. skal se om jeg kanskje kunne kommet å sett på din en kveld og før fredagen? Turbotrykk og diesel trykk er holdt orginalt, men pumpa er overhalt og justert. Den starter på første runden når det er kaldt, har prøvd den ned i minus 20 og den kom med en gang. sitter defa blokkvarmer på den og, da trenger man ikke engang å gløde.... er eik senteret på lillehammer som har hatt bilen i alle år, så den er godt vedlikeholdt. hadde man gitt den ett lag lakk blir det iallefalll en meeeget kurant bil, hvite varebiler er liksom litt kjedelige...

Leverte inn skiltene 29 august, så det er over 3 mnd igjen før man må ha nye skilter, men regner med du bytter pakninga med en gang så...

sånn, skjønner du det ikke nå skjønner du det aldri.... ;)