G60Turbo

Bakhjulstrekk vil jo suge på en sånn bil med tanke på vektfordeling og akselavstand.... so why care? Fwd knuser jo rwd ;)

ja,han har klokka på venstre hånd.

jaja, men jeg ER kongen på veien, mange som ikke har skjønt detta

skjær lås med skarp kniv, tapetkniv el no sånt

kan bli køla svart med mager blanding og ;) tenningsbank-smelte stempel-olje der det ikke skal være olje. ;) hvit er lik høy temp og (for) god forbrenning, skyldes mager blanding, for høy tenning. for varmt vann har jeg liten tro på "bilteknikern" men så har jeg lært å ta dine utsagn med en neve salt..

la ytre drivknutene sitte igjen, så går det bra med lagrene. verre er det med bakdiffen, den vil nok brenne fort ved hard kjøring...

der er du ute og kjører, spør polo classic. er ikke 40mm på g40 kanskje G står for gay?

noen som har bevis på at G kommer av G-lader da? Det kan jo like godt stå for gakkgakk...... og 60-40 teorien din stemmer dårlig..... G60 har 160, den var du heldig med G40 har 113, der var du litt ute å kjøre.... G60 er jo em helthets betegnelse på motor-driverk-bremser osv.... at men bytter ut den lille dritten av en g-lader synes jeg ikke gjør at man må fjerne G i G60..... er alt for mye deler ellers som er G igjen ;) blir som å kalle en c for gti bare fordi man har takantenne da?

min leverer iaf 220l i timen ved 7 bar ;) er fra 911 turbo da :D men er ganske bra de andre bosch pumpene og, leverer mye til høyt trykk, skulle holde i massevis til fødepumpe når man slipper returen tilbake i fødetanken

bare å passe på å ha med penger når man drikker da altså? ;) promillekjøring bør straffes strengt, iallefall der det har ført til ulykke

Vanlige bosch pumper til k-jetronic leverer 220l ved 7 barstrykk, det burde jo holde i laaange baner vel?

Vet om en mk2 uten skilter. lite rust, bulka en framskjerm, ikke eu ok på grunn av skjermen.1.8 gasser, 5 gir. senka 40-60 gule koni 85eller 86 nylakka yarisblå i fjor 5000.- skal han ha

større slaglengde må man bytte til lavere stempel.

samme borring på 1.6 og 1.8 forskjellig slaglengde og stempler står det 1.8 bakpå er det 1.8..........

Ja, i gamle dager brukte vi iskraper til å barbere oss med. Er ett lite blad, tror den typen selges enda... FUnker fett som faen på glass iaf, fjerner alt som ikke er glass ;)

Bruk "gammeldags" barberblad og skrap det av... jeg bruker 30 sek på en siderute på den måten ;)

det går finfint. få tak i turbomanifold fra volvo og planslip denne da den har en spesiell opphøyning på midten, da passer sierra turboen på.

Jupp, been there - done that lange kjøreturer over fjellet på vintern er ikke så veldig gromt med bil og henger. leste litt feil i børjan her jeg, trodde det var hønefoss-tromsø-hønefoss det var snakk om, derfor båt-forslaget send med toget, billigere og bedre

er jo noen som kjører med 19" da...... men må modde "litt" da

tror ikke det er så veldig mange her inne som bytter selv, men så må man også huske at det ikke er alle biler det er like greit å bytte på...... seff bytter jeg selv, men motoren sitter jo aldri sammen så mye som 5000km engang... hehe... så blir litt mange unødvendige oljebytter på meg men det er jo det som er arti? er litt usikker på det området selv...

nja, må jo dreies opp da, kjekt om man får det til akkurat 57,1mm, da sitter hjulet optimalt og da sitter det og riktig sentrert. Stål eller Alu felger? er det alu kan du være heldig, kan være ringer i senterhullet som kan byttes ut.

mulig du ikke får suzuki felgene på, er mindre nav på de, 3 mm mindre hull i midten på felgen........ men bortsett fra det passerde perfekt, bare ikke bruk boltene bra suzukin, andre gjenger

har ikke planer med å kjøre av.

noen lapper og inndratt førerkort?

forskjellen blir jo 2 dritkjipe døgn i bil.............