G60Turbo

slemt men sant.... ;)

Mapper de haltech og?

Min er ikke justerbar ;) mener norskbildelsenter tar rund 1600.- for servo..... ny sådan

passa om hverandre i mitt tilfelle så.... er vel bare 2 typer servoer og 2 typer mastere er litt forskjell i "akselen/staget" på servoene, så padalen blir litt annerledes, men ike noe problem. men, beste er nok å bruke alt fra 16v http://www.mekonomen.no for priser

Har hatt samme erfaringen..... Brukte bremsekraftforsterker fra 16v med tilhørende master, det funka kanonfint, følsom og "myk" pedal, blokkerte "lett" i 180kmt med 215-40-16 ;) men så gikk bremseservoen i stykker en fredagskveld..... :( og det var utstilling dagen etter! leta litt i gammelt skrot og fant en servo fra en 1.8 (samme som 1.6 forresten), fikk bytta etter litt stressmekking og var ferdig utpå natta en gang, sto faktisk ute og det ar mørkt nok husker jeg, men heldigvis var den den fine årstiden :) var no forskjell i "dødpunktet" på pedalen etterpå, så bremselyset sto på hele tiden, så litt plast på bremselysbrytern måtte modifiseres ned 1cm elns.... syntes bremsene fungerte like godt som før.... men så kom vintern....... og så kom våren og så kom første kjøreturen! :D men bremsene var ikke hva de var syntes jeg :( nå var den "hard" på pedalen og måtte nærmest bruke begge beina for å blokke i 50..... jaja, beleggene har blitt gamle og pensjonert seg og flytta til syden tenkte jeg.... satte på greenstuff, kjørte dem inn. ingen forskjell.... :( bytta servo+master fra en jeg visste funka, fra en 1.6, men den store forskjellen uteble..... var akkurat like dårlig så nå blir det 16v servo igjen, får håpe det gjør den "store" forskjellen..... håper jeg finner igjen 16v mastern og.... synes uansett det er rart det her.... er 110% sikker på at bremsene var like gode etter første byttet, kjørte jo mye bane og da hadde jeg goooode bremser husker jeg... har lufta systemet maaaange ganger... pedalen min er blitt hard og ufølsom! snufs!

pris?

nei, klar sikkerhetsfilm er faktisk lov. er en veldig sterk film som monteres likt som sot-film

tror nok ikke det nei..... 136hk er en veldig vanlig effekt, er vel neppe andre effekter som går igjen enn nettopp 136hk eller 100kw... grunnen er enkel, over 100kw stiger avgifter og miljøkrav rett til værs....

Kan fikse rute jeg, ny sådan. klar eller grønn?

Stempler og råder passer nok om de har samme mål som vanlige 2.2t motoren, 9.1 i komp K-jet holder til nærmere 200hk, men det beste er å få tak i k-jet fra en saab eller volvo med turbomotor, de rekker til 300 ;) KKK03 er alt for lite, ta en Garett T3 eller no lignende

Kan skaffe herda glass i hvilken farge som helst, men må lages på spesialbestilling. Regner med at en siderute fort kommer opp i 2000kr..... Det er jo fortsatt ikke lovlig, men litt vanskelig for purken å rive av filmen når det er selve glasset som er farva ;)

jeg kan skaffe sideruter type mørk ;) farget glass, så blir vanskelig for purken å rive av no film ;) men det koster :(

Hva med denne? Har kjørt den selv og må si jeg er meeeget imponert. Mye bil og effekt for pengene her http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=367896 ;)

Synd antiparanoiapiller ikke fåes på blå resept sier nå jeg, eller antilocotabletter. Jeg blander meg ikk, bare konstaterer fakta. Og med å blande seg burde ikke du snakke om...... Kan ikke noen stenge denne tråden å få kicka wækkoen ut herfra?

Vel, her kommer du til å slite "litt" med bevisføringa di.... 1. du må bevise hvem personen bak nicket er.... 2. du må bevise at den aktuelle personen er den som står bak, ikke noen som har lånt pcn, kan passordet hans osv..... dette er det vanskeligste.... politiet vil bare så dumt på deg å flire før du kommer med noe håndfast bevis... Tror ikke du skal bekymre deg så mye over at folk kommer til å ta livet av deg, oddsene er vel større for at du klarer den biten selv.

Sånne usakelige inkompetente personer som utgir seg for å vite hva de snakker om er utrolig irriterende, det er sånne som er med på å ødelegge forum. Seriøsiteten til forumet forsvinner og da forsvinner også brukerne. At folk poster noe "driiit" fra tid til annen er jo ikke til å komme unna, og selvfølgelig kan alle ta feil og poste noe som ikke stemmer heeeeelt. Og når seriøsiteten forsvinner forsvinner de seriøse brukerne, og da blir det fort bare "fjortisser" igjen her....... :( Håper den som spurte fikk svar på det det ble spurt om i denne tråden, synd at det måtte spore helt ut her... :( Tusen takk for det "bilteknikern".......

Greit at jeg henger meg på? Kanskje mer intresant for noen å selge 3 istedenfor 1? Jeg trenger 2 stk 13" rallypigg til IS ;)

1.8gasser i golf mk2 kom kun i 90hk utgaven, audi hadde 75hk i 1.8gassern frem til 83?

Synes ikke mitt svar skilte seg så veldig mye fra det du klarte å søke deg fram til på nettet nå. Godt jobba thumpsup

I en OTTOmotor vil det normalt sett kunne gi større energiutviklng i bevegelsesenergi jo tidligere man setter fortenninga, til en viss grad selvfølgelig ;) Enkelt sagt kan man si at jo høyere oktantall bensina har så er den mer stabil under forbrenning. Lav oktan, brenner som krutt, men ustabilt Høy oktan, brenner litt langsommere men stabilt Jo lavere oktan jo større sjangs for "selvanntenning" og ukontrolerte detonasjoner-- flere forbrenninger/eksplosjoner på samme forbrenning. Så ved høyere oktan er bensina mer stabil, man kan sette antenninga av bensina tidligere og få en kraftigere og mer kontrollert detonasjon. Dette er en enkel forklaring av hva jeg har lært, finnes sikkert måter å forklare dette på som tar 43 A4 sider ;) Så i en bil hvor man lar tenninga være urørt vil høyere oktan gi dårligere effekt, men setter man opp tenninga får man mer. Nyere biler justerer ofte tenninga selv, så der skal man kjenne forskjell, men det er snakk om så lite, 2-3% kanskje. Finner det snodig at bilteknikkern ikke kunne dette?

Høres veldig ut som en gammel vw 1.6 forgaser som har bytta motor til 1.8 forgasser?

PM sendt ;)

Perfekt motor å trimme. Sett på 16v topp og turbo fra audi 2.2t 20v. Bruk manifoldene fra ådien.. + datasput og litt sånn smått. da har du 230hk på 1 bar ;) koster en 30-40.000 ferdig ;)

Trenger ikke å ha ryki noen wirer heller, kan være bolten som holder håndtaket som er sklidd ut. Bare å ta fra hverandre og kikke, er ikke kompliserte greiene akkurat........

160hk (knappt) 220 max reel fart 0.7 normal kjøring