Gå til innhold

ottar

Bruker
  • Innholdsteller

    565
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om ottar

  • Bursdag 10/27/1981

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    frimerker og sommerfugler
  • Modell (eks S4)
    golf1+2syncro
  • Biltype (eks Audi)
    vw
  • Årsmodell (eks 1995)
    83/6
  • Yrke eller sivil status
    superhelt
  • Motor (eks 1.6)
    mange.....
  • Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)
    div. heimemekk overalt

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • Bosted
    Gaupne

ottar's Achievements

Løyntant

Løyntant (5/13)

10

Nettsamfunnsomdømme

  1. skal du bytte kjøler kan du også bygge om til luftkjølt som er mykje bedre. da kan du bruke deler frå f.eks golf1 gti
  2. blå temp sensor på framsida av toppen. lager ofte krøll på den måten
  3. kjøler sit rett over oljefilter, liten dings med to vatnslanger. 168grader gikk drit... plana toppen 1mm for å få den rett att
  4. det er i meste laget, oljen blir dårlegare over 125 grader. Orginal bil? prøvd å bytte oljekjøler? har sjøl hatt 168 grader, det gikk drit...
  5. men "litt" enklere å kjøpe ein syncro...
  6. behøver ikkje bekymre deg for oljetemp før den er 125 grader. men sjekk trykket
  7. ottar

    audi problem

    Kan uansett vere releet. pumpa lager vanlegvis masse ulyd før den tek kveld. prøv å sette strøm rett på pumpa så ser du det
  8. hadde ein slik for 8 år sidan. havna på vraket etter masse herjing i skogen
  9. bolt on er gull men litt ombygging burde eg orke Har planer om litt høgare effekt og gidd ikkje bytte kasse meir enn ein gong, så vil ha ei som tåler litt Dessuten må eg ha høgare utveksling enn eg har i 350 kassa
  10. Kva slags kasse bør eg bruke på ein 355 med kompressor på ein 67 camaro? Har ca 400hk og 350kassa som står i er ikkje heilt i form Vil også ha litt høgare utveksling enn eg har nå
  11. Heisann. Selger komplett bolt on sett 280x22mm skiver med 4pot wilwood kalipper til golf1/scirocco. Slanger skruer klosser...alt er med. Gått kun 200 mil. pris 4000,- evt hb. Ring, ikkje svar eller spør her tlf 97573588
  12. ottar

    2.0l 16v turbo

    det er 9999999999 måter å bygge på. Må jo vite kor mykje peng du vil legge i det og kva du kan gjere sjøl. var ein kar som hadde 440hk i sin 2.0 16 med org bunn. Ikkje å anbefale da..... opptil 300hk klarer det seg med tjukkare pakning ig digifant sprut
  13. Selvfølgelig, gullfiskhukommelse eg.....
  14. turbogullgolfen til "g60 turbo" fekk seg løftere fra krogslund, dei holdt ikkje lenge før 5-6 stk var øydelagde
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår