Spangen

Det fantes en annen rosa RX-7 også, naboen min Cowboy-Laila (ja, seriøst) hadde en gammel RX-7 som var knall rosa og hadde Che Guaveara (eller hva han nå heter) på panseret! Jeg gjetter på at Cowboy-Laila kjøper denne også, nå om dagen kjører hun jo bare en gul Trans-Am.. :D :D

Selger 4 stk. helt nye 15" felger med boltsirkel 4x108 og innpress 35. Felgene har aldri vært tatt ut av original-pappeskene engang, så de har ikke en eneste ripe. Leveres med senterringer og bolter for montering på Audi med 4x108.

Gjensidige kan umulig regne ut fra slagvolum, for min S4 4.2 var betydelig billigere å forsikre enn en S4 2.2...

Men når alle vet hva han betalte er det noe "psykisk" inne der som gjør at de færreste er interessert i å kjøpe igjen. Tenk hvis dere hadde visst hvor mye en vare koster til innpris i en butikk? Da hadde det ikke vært mye fristende å betale utsalgsprisen..

Baksmell på 9700,- her.. Uff! Hadde satt antatt årsinntekt til 65000,- og tjente akkurat 100000, så de ville nok ha mer.. Jaja, da vet jeg ihvertfall hva feriepengene går til.. :mad: Er jo student, så har jo hatt relativt grei inntekt, men det hjelper ikke når staten stikker av med mesteparten på et eller annet vis.. :mad: :mad:

Har fått et lite oppdrag av en bekjent: Noen som har skiftet ventiltetninger på Golf GTI 16v før? Vi har verkstedboken, men der står det om veldig mye spesialverktøy som vi ikke har tilgang til, og vanlig verktøy til å presse sammen ventilfjærer funker jo dårlig når toppen sitter på. Jeg vet prosedyren med registerrem, kamakslene, kjettingen og det der, men er ute etter en oppskrift på selve jobben med å løsne platen som holder ventilfjæren nede, fiske ut den gamle tetningen, sette inn den nye og så sette det sammen igjen. Må vel være noen her som har skrudd en del på noe slikt?

Skiftet til sommerdekk for en uke siden. Er heldigvis bart på alle veier her selv om det ligger igjen en del snø utenfor veiene. Fikk dessverre med piggdekk da jeg kjøpte bilen, og orket ikke å høre på den fæle raslingen og knasingen lenger. Bilen er ikke senket (kun originalt sportsunderstell), felgene er originale 17", så ikke mye modifisert her! :D :D

TDK har mekanisk innsprøytning og kan ikke chippes. Det er 75 hk i den og den går j**** billig! :D Går nok an å justere noe for å få litt høyere ytelse, men det bør bare gjøres av noen som vet hva de driver med. Skrur man opp så den får for mye diesel går den varm og tar toppakningen/toppen.. (ja, det er omvendt av bensinmotorer.. jo magrere en dieselmotor går, jo kaldere går den også)

Motorene på 280 og 290 hk er relativt like, selve motorene går om hverandre, styreenheten også, til tross for forskjellig delenummer. Hva som er forskjellen på 280 og 290 hk er det ingen som har klart å finne ut.. Disse har vanlig fordeler (en på hver topp) til tenningen. Motorene på 300 hk og oppover er en helt annen generasjon, de ser annerledes ut under panseret, har en coil pr. sylinder og har visstnok blitt kvitt "barnesykdommen" med høyt oljeforbruk.

Motoren har 280 hk og 400 Nm. Det stemmer at det har vært en del problemer med de tidlige motorene av denne typen. Bruker den olje er det viktig å finne ut om det er ventiltetninger eller stempelringer. Kommer det et "puff" av eksos når man starter bilen etter at den har stått en stund er det ventiltetninger. Det blir sjelden noe kjempeforbruk av det. Relativt kurant sak å fikse, men med 32 ventiler blir det både penger og jobb av det uansett. Mener å huske at tetningene er de samme som Golf GTI 16v, så deleprisen er ikke så avskrekkende. Er det derimot stempelringer bør man se seg om etter en annen bil. Det leveres ikke motordeler til nedre del av motoren, så det blir et kjempeprosjekt å finne noe som kan brukes. Både pris og arbeid gjør at det er bare å glemme. Det beste er å bytte motor, men en komplett "bytte-blokk" koster fort 25 lapper i Tyskland, så billig blir det absolutt ikke. Andre ting det lønner seg å sjekke hvis oljeforbruket er i orden er når registerremmen bør byttes. Å gjøre dette på verksted i Norge koster fort over 10000,- så det er ikke direkte billig. Må enten få tak i bøker og gjøre det selv eller dra til f.eks. Tyskland hvor det koster 5-6000 på merkeverksted.. Fin bil med nydelig motor hvis man finner en som er i orden og fungerer som den skal, men det er mange "fallgruver". Vær også klar over at du må kjøre veldig pent for å få den til å gå på under literen. Min ligger mellom 1.0 og 1.1 på pen kjøring med en del motorvei..

Wunderbaum er for folk som er for late til å holde bilen ren innvendig. Inni en bil skal det helst ikke lukte noe som helst.. Kjøpte en gang en bil som det hadde vært Wunderbaum i, og det var en h****** jobb å vaske ut den lukta..

Den der var jo fjollete lav.. Ser ut som en Citroen som har mistet trykket eller noe slikt.. :D :D

Har en eneste bot, eller forenklet forelegg da.. 3500,- for 111 km/h i en 80-sone for drøyt 3 år siden...

Jeg prøver å spare, men det funker sjelden.. :D Forsvinner plagsomt mye penger til den gamle bilen, men det går da greit. Som student har jeg ikke akkurat mye å ta av heller, så det er ikke rart det ikke blir noe til overs.. Røyker ikke og fester/drikker veldig sjelden, har ikke dame heller, så da er 3 potensielt store utgiftskilder eliminert.. :D :D

Det kommer litt an på radioene også. Jeg har en Alpine liggende som det ikke er mulig å skifte det på, men har sett en Pioneer hvor det var mulig.. Men RDS må man nok klare seg uten uansett, det er jo litt kjedelig hvis man bruker radioen mye..

Nå har jeg ikke sett på siden, men hvis det er innebygget radio, vær oppmerksom på at USA ikke bruker RDS og ofte bruker annet mellomrom mellom radiofrekvensene..

Hvis alle utesteder hadde vært røykfrie hadde dette vært et ikke-problem. Festrøykerne er ikke som dere nikotinslaver, de gjør det stort sett fordi det er sosialt (helt til de blir avhengige, og det skjer fort, men det er en annen sak) og vil kunne klare seg helt fint uten røyk hvis det blir forbudt. Folk som ikke klarer å hygge seg uten å forpeste for nesten alle andre får heller holde seg utendørs eller hjemme..

Finnes kompressorer til kompressorhorn som er laget for 12 volt også, så man er ikke nødt til å ha 24v-system for å få det til å virke..

Å kjøre helt uten termostat er like håpløst som å kjøre med tett termostat. Uten termostat vil motoren aldri nå driftstemperatur, den vil bruke mer bensin, slites mer, evt. kondens i oljen vil ikke fordampe og den yter ikke maksimalt. En bilmotor har som oftest en driftstemperatur på mellom 80 og 95 grader, og der skal den ligge - hverken høyere eller lavere. Og til den som startet denne tråden - er du sikker på at toppakningen har gått? De typiske tegnene som vann i oljen/olje i kjølevæsken eller masse hvit damp i eksosen?

Jeg sitter med noe av det problemet nå. Bilen min har gått snart 370000 km, og synkroniseringen på 2. gir er defekt - den var det da jeg kjøpte bilen. (forresten, motor og alt annet er helt utmerket ennå) Han som hadde bilen før meg hadde sikkert en uvane som *mange* andre har. F.eks. når man kommer kjørende og skal svinge av en hovedvei, man ligger i f.eks. 80 km/h i 5. gir. Setter på blinklyset, tråkker inn clutchen, napper spaken i 2. gir og bremser med clutchen inne helt til man har svingt. Det å "mose" girspaken inn i gir sånn sliter noe voldsomt på synkroniseringene, og det er som oftest 2. og 3. gir som blir mest slitt. Jeg skifter heller en clutch enn å måtte plukke fra hverandre en hel girkasse, det er ihvertfall sikkert. Generelt er nedgiringer til lavt gir i høy hastighet noe man absolutt bør unngå..

Alkohol er ikke direkte farlig for andre. Det er idioten som drikker alkoholen og så blir hissig som er farlig. Røyk er direkte farlig for alle andre. Hvis man oppover seg i et relativt stort rom (f.eks. 100 kvadrat) og en eneste person tar en røyk inni der, kjenner man den sure, fæle lukten ligger der i timesvis etterpå. Har selv også jobbet i butikk og sett folk på bare litt over 40 år komme med oksygenflaske og kjøpe masse røyk. Nekt dem behandling, sier jeg. Heldigvis nekter de lungetransplantasjoner p.g.a. røykerelaterte sykdommer, fortsett på den måten! At darwinismen slår ut sånn at noen velger å få redusert livskvalitet og kortere liv ved å røyke får være deres egen sak, HVIS det ikke hadde vært for at den ufyselige uvanen også plager alle ikke-røykere i deres nærvær. Selv unngår jeg stort sett utesteder p.g.a. røykingen der selv om jeg hverken har astma eller er allergisk. Jeg orker rett og slett ikke å være et sted hvor man omtrent må bruke radar for å finne veien. Jeg ser virkelig frem til totalforbud mot røyking på utesteder, og håper det blir vanskelig, helst umulig å få dispensasjon.

Her er noe hentet fra Aftenposten i dag: Nikotin er like avhengighetsskapende som heroin og kokain, men tar langt flere liv. Halvparten av alle som røyker fast, vil dø av det. I Europa er røyking ansvarlig for ett av seks dødsfall og tar knekken på 137 personer i timen. På verdensbasis dreper røyking anslagsvis 4,9 millioner hvert år. Tallet er ventet å øke til 10 millioner i løpet av de neste 25 årene. Dette kan du lese i databasen som er lansert av Verdens Helseorganisasjon, utarbeidet av Den britiske legeforeningen og delfinanisiert av EU. Alle fakta ledsages av kildehenvisninger og er kvalitetsvurdert av uavhengige eksperter. Blant annet får vi vite at: Tre av ti voksne røyker. Hver dag blir opptil 100000 ungdommer avhengige av nikotin. Hvis dagens utvikling fortsetter, vil 500 millioner av oss som lever nå, dø av røyking. Deriblant 250 millioner barn. For menn i 30- og 40-årene øker røyking risikoen for impotens med 50 prosent for menn i 30- og 40-årene. Kvinnelige røykere har større risiko for ikke å kunne få barn, eller å føde for tidlig. I tillegg til nikotin kan sigaretter inneholde bortimot 600 tilleggsstoffer, inkludert ammoniakk, arsenikk og bly. I England er røyking en vanligere dødsårsak enn trafikkulykker, overdoser, drap, selvmord, aids og forgiftninger sammenlagt. Personer som dør av røyking, lever i snitt 16 år kortere enn de ellers ville gjort. I 1992 skyldtes 1525 branner i den australske delstaten New South Wales at folk hadde slengt fra seg sneiper og fyrstikker. Sigarettstumper brytes langsomt ned. Det tar mellom ett og fem år. Nedgang i tobakkforbruk vil neppe skade nasjonale økonomier. Produksjon av tobakk er antatt å være grunnen til fellingen av hvert åttende tre på verdensbasis. Å bli eksponert for røyk er en årsak til krybbedød. Tobakksindustrien har ennå ikke villet innrømme at passiv røyking er skadelig.

Røyking er jeg mer og mer sikker på at er darwinisme i praksis. Man kan absolutt begynne å sette spørsmålstegn ved om folk er riktig oppegående når de frivillig begynner med noe som ALLE vet er både dyrt og dumt. Det er nok bare et bevis på en vri av Darwins teori - de som røyker har så dårlige gener at de må gjøre det de kan for å ikke kunne spre dem videre. De som begynner å røyke synes det er "kult" i et par måneder, så finner de ut at det er dyrt og at de er avhengige, så blir det mer og mer røyk, og til slutt sitter de der som 40-åringer med emfysem og lungekreft, uføretrygdet ute av stand til å gå 100 meter engang og bare venter på å dø. Alt sammen på grunn av en ufyselig uvane som de begynte med helt frivillig. I tillegg - alle som sier at "det er så lenge til".. Lungekreft er ikke noe man plutselig får som f.eks. en forkjølelse, det er noe som utvikler seg over flere år. Man pleier å si at det tar mellom 10 år 15 år fra grunnlaget er lagt (som røykeren da ikke merker i det hele tatt) til sykdommen har nådd et dødelig nivå. I tillegg, en gjennomsnittlig røyker svir vel av 20 om dagen. Dette koster da mellom 50 og 60 kroner hver dag. For en på 17-18 år som ikke har så veldig mye penger blir fort dette ganske merkbart i økonomien, vil jeg tro. Kaste bort så mye penger på noe som bare er til ubehag for andre og er fullstendig unødvendig og helseskadelig. I Norge røyker pr. i dag ca. 30% av befolkningen over 16 år, men dette tallet er heldigvis stadig synkende. Jeg er hverken plaget av astma eller allergi, men allikevel kvier jeg meg for å gå på utesteder på grunn av røykingen. Et mindretall av gjestene forpester sånn at det er ubehagelig, til tider umulig for en ikke-røyker å oppholde seg der. Ser med glede frem til totalt røykeforbud på utesteder! I tillegg burde det vært innført streng kontroll på salg av tobakk, butikkene skulle mistet tillatelsen hvis de ble tatt i å selge til mindreårige. Aller helst, etter min mening skulle tobakk vært forbudt solgt i hele landet. Det er et stoff som på ingen måte har noen som helst positiv effekt på noe, og som ved bruk påfører andre personer direkte helseskade. Enkelt og greit.

Jeg har sikkert noe av det dårligste utstyret, så: Maskin 1: bærbar Compaq Armada M700 Pentium-3 650 MHz 192 MB ram 40 GB harddisk 14.1" TFT LCD CD-ROM Stereohøyttalere :-P Innebygget modem og nettverkskort Li-Ion batteri Maskin 2: hjemmemekket stasjonær: Pentium MMX 233 MHz, klokket til ca. 280 (112x2.5) 192 MB ram 20 GB harddisk Matrox G200 AGP skjermkort Hitachi 19" skjerm Plextor 48/24/48 cd-brenner Pioneer slot-in cd-rom spiller 3Com 100 Mbit nettverkskort 700 MB tapestreamer (ikke brukt på 3-4 år) Ikke akkurat imponerende, men det funker da stort sett.. :-)

Det står jo at han fyren i USA jobber litt med web-utvikling, så man skulle kanskje tro at han var først ute, hehe..