Gå til innhold

Euro-96

Bruker
  • Innholdsteller

    1,439
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Euro-96

  1. Startsperre?? Årsmodell på motorn? Nyere enn -96?
  2. Det treffet som ble avholdt 2.mai da henrik og bruningen herja med sølvpilen fikk de erta på seg en stor feit faen som var så forbanna på kjøringa deres,mente at de ødela for alle de andre utpå der med den sladdinga si..men de som virkelig gjorde kjøringa sur for alle andre var de porschene som ble liggende å dytte de foran.. Henrik og de som var der for å kjøre breit venta til sistemann hadde passert dem,så begynte de med sladdinga si..var ikke til bryderi for noen. Vi snakka med han ene karen som var med på arrangeringa etterpå og han sa at på neste treff ville sladding bli tillatt KUN i langsvingen...morro vettu... Det er jo i s-ene på baksia som er morro å kjøre breit... Så skal folk med sånn innstilling arrangere treff blir de nok flittig besøkt av de som kun kommer for å brenne dekk. Det er jo akkurat det folk vil se,blårøyk og spektakulær kjøring. Sporvalg og rundetider kan nsk ta seg av. Får håpe at svenskene har annen innstilling til dette når de skal ha treff oppå der til fredan...ååå,som jeg gleder meg!!!!
  3. Kanskje...kommer an på hvor godt du suger...grinchy
  4. Og jeg kommer selvfølgelig!!! Gleder meg som en unge,og skal bli moro å få herja litt igjen!!!
  5. Jeg så kjerra di putra rundt neddi byn der,litt udda tomgang eller? Stod sammen med engsviken og glodde en lang stund..mye rart å se på. Dritkule hjul du har med sort senter..
  6. M51 er 262cr med 1:1 på 5.gir. Også kjent som getrag sportkasse.
  7. Jeg skal selvfølgelig bort å myse en tur etter at jeg har vært på rudskogen på treffet til picoracing.. Det kan vel kalles en perfekt dag,hæ? Først rudskogen,så råning i halden??
  8. Haha!! Dette er noe av det enkleste som er å maskinere,er oppå det hele pisseenkelt å spenne opp rett på fresebordet. Jeg må ha plana minst ti sånne manifolder opp igjennom åra,oppspenninga tar max 5 minutter om man ikke må lete seg ihjel etter verktøy og det som trengs for fastspenning. Var liksom klassisk en stund,gutta her hjemme som kjørte volvo turbo og bestilte seg oppgraderingsturbo eller nyoverhalt fikk med plan flens på turbinen og da ringte de meg og lurte på en tur i fresen med grenrøret sitt. Piece of cake!!
  9. ??Elektronisk traction control??
  10. Haha!!! Lurer på hvor den parketten er å få kjøpt.. Hadde vært noe å få lagt sånn parkett i verkstedet..
  11. Velta du bilen på bilde 2 for å enklere få på speilet eller?? Huh huh!!!:cool:
  12. Du skal også ha credits for friske fraspark... Du har skjønt åssen bilen skal brukes... Nyyyyyd`le!!
  13. Dette var et knallbra treff!! Og for at treffet skulle bli 100% måtte vi jo ha med pompel & pilt....: Og her kommer gutta våre i fri flyt over slaktertoppen....:
  14. Jeg lurte på de en gang...men du har tydeligvis alzheimers.
  15. Ærnte hime akkurat no,ær på ærbe se. Bare legg betæne te venstre for værstedøræne på skiferstenæne. Sellæ kørvæ som vi prekæ om el??
  16. Det er det mest fornuftige innlegget på forumet denne uka!!! Stemmer 100%...
  17. Syns du skrøt av at du skulle fyre den for 14 dager sia...ting tar kanskje tid uti skøvvæne?? Bakakseln min hen æ??
  18. Jeg har sansen for 242 -75-78 og 81-84. 79 og 80 modellene har stygg front. Skulle jeg være så heldig å få tak i en tidlig 242,som jeg faktisk har planer om skal den ikke røres utseendemessig,men skal seff utstyres med servo,sperre,takluke,getrag, moderat modifisert fk-motor på 300 hester og gt-klokker. DET er en bil jeg kunne tenkt meg. Ellers er jeg veldig fornøyd med besjingen sånn som den ser ut nå.
  19. Lengden fra cl.huset til spaken er identisk på m45-6 og bw t56. Sjekk prosjekttråden min,der er det tatt bilde av kassa med ferdige cl.huset..kassa har vært i bruk fra -01 til -03 og er for øyeblikket nyoverhalt. Tunellen måtte forlenges 5 cm pga selve kassa er noe lenger enn original. Reverssperresolenoiden laget jeg plass til ved å knakke pent med en kulehammer. Og det var alt som skulle til...
  20. På tide med litt O.T...en kamerat har m90 i 240 og har tilpassa pedalen så den passet til original mastersylinder. Men hvis det skal brukes hardere trykkplate typ 655 holder ikke originale slavesylinderen. Tetningsringen på stempelet ryker pga det høye trykket. Han bytta den tetningen 5-6 ganger før han gikk lei og byttet til hydraulisk utløserlager. Da slipper man også utløserarmen og lageret trykker rett på trykkplata. Lager fra f.eks neon passa sånn tålig rett på.
  21. De er dyktige og prisen er absolutt akseptabel! Har levert masse deler der og har aldri hatt noe å klage på etterpå. Topp service! Anbefales. http://www.motorverksted.no
  22. Som skrangler noe så inni helvete!!! Henrik har en sånn spak,og for å få den til å holde kjeft må den holdes i hele tiden... Tragisk!!
  23. Euro-96

    Bakaksel

    Da heter akselen også 1030 og utvekslinga passer ikke.
  24. Railen er litt modda,men den finner du på 360 med lh-sprut og på b23et.. Sikkert på flere,men dette er de to jeg med sikkerhhet vet har sånn rail.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår