boXer

Dere trur vel ikke fortsatt at elektronikk er feilfritt? :D Alt kan feile, og hvis sperra forsvinner når du har flat pedal så skal du være grådig rask for å ikke overvarve :)

Det stemmer! :D Om det ikke er mer endringer i spillet enn i Prologue, så skal jeg kjøpe GT4 bare for Nordschleife :) Er visst noe demofilm ute på nettet av hele den runden rundt Nordhschleife i R34 GT-R Nür-Spec.

Været har jo ikke lovet så bra, tvert imot :( Men nå ser det jo faktisk en del lysere ut, ute på himmelen. Vi får håpe det fortsetter å lysne og at det hvertfall ikke regner bort imorra! :) Trur jeg drar opp uansett, og kjører heller hjem igjen hvis det drypper mer enn jeg gidder å betale 120kr for.

Alt går. Men justyen har vel tverrstilt rekkemotor så det blir vel ganske stort prosjekt.

Partytelt med vegger til 800kr eller noe sånt.

ro ro ro :)

Ingen av dere som tenker over at den kanskje er meldt stjålet, og ringer politiet og forteller om bilen? :rolleyes:

Hva snakker du om? Jeg støttet jo nettop løsningen ALJ_GSi kom med! Hvor har du firkantpulsinverter fra? Hvor har du 220-230V fra? Er jo snakk om å koble seg inn på sekundærsiden inni PS2'n, hvis det stemmer at den skal være 12V. Så er nok den saken ALJ snakker om (at man får kjøpt) en spenningsbegrenser, hvis det ikke allerede sitter en inni PS2'n. Skal ikke noen pulser inn der i hele tatt. Og det lille som kan oppstå blir glattet ut. Er garantert en likeretterkrets i PS2'n. Og som ekstra salt i såret ditt. Jeg sjekket selvsagt bak på PS2'n før jeg begynte å kommentere. Den skal håndterer 220-240V, og takler garantert værre enn det som står på, så det poenget er jo uvesentlig uansett. Er tross alt moderne elektronikk dette. Er sikret mot alt sånn småtull som svingninger i spenning etc.

PS2 trekker 50W... Alt står bakpå. Det stemmer vel at de har 12V sekundær spenning, så man trenger ikke noen omformer. Spørs bare om det er spenningsbegrenser inni den, ellers så er det sikkert det den lille saken ALJ_GSi snakker om er.

Bremset 780hk ifølge papiret ved bilen på motormessa. Det het vel WRC mens denne bilen var aktiv, er vel Carlos Sainz som har rattet den.

Giveren gir pulser direkte til coilen (ser bort ifra transistoren) og spenningspulsene trigger induseringen i coilen som skaper gnistene. Ser du på skjemaet 4.2 så går signalet (B/W kabel på skjema) uavbrutt frem til transistoren. Men strømtilførselen til hallgiveren kommer fra ECCS enheten, så du kan jo sjekke der om det er noe spenning til giveren. (Er så mye greiere med induktiv giver, som ikke trenger strømtilførsel.)

Satser på å få kommet meg på dette treffet. Kan komme mye som er verd å få med seg! Får håpe det kommer MYE folk.

Sorry om dette er spurt og svart på, mer var mye å lese :D Du kan sette pluggkabel og plugg i coilen og se etter gnist. Har du gjort dette uten å finne gnist? Inn på coilen kommer det spenningspulser fra trigger-sensoren som vanligvis er en induktiv giver eller en Hall-giver. Ser ut som du har hallgiver i fordeleren som trigger. Står det er Svart/Hvit ledning, men på bildene er de grønn og rød. Skikkelige måten å sjekke om det er pulser er med et oscilloskop, men du kan se om det er noe liv der med et multimeter. Bare koble på signalkablene inn på coilen og se om det er noe liv når du kjører motoren på starteren. Om det er pulser så skal coilen indusere, hvis ikke er det sansynligvis brent opp eller kanskje denne Power Trasistoren som du ser i skjemaet er defekt.

Nei. Når vannet blir varmt utvider det seg og derfor går det ut i ekspansjonstanken. Derfor det heter EKSPANSJONStank ;) Men kanskje ventilen i radiatorlokket er gåen så den slipper ut vannet for fort. Men du bør nok gå over kjølesystemet når det er sånn. Kjølevannet, termostaten, ventilen i radiatorlokket...

Pop-off funker på alle turbomotorer. Men hvis det er dump-ventil du egentlig mener blir det noe annet. Bruk søkefunksjonen!

Du kunne jobbet for BMW sin designavdeling... masse former som ikke passer sammen :D

Det kommer ann på bil og bane. Eneste du kan gjøre er å prøve deg frem.

ja

Ser så ufattelig dumt ut med sånn böserblikk panser. Er liksom mellomrom med list i rundt lykte opp til det panseret som bare bryter alt som er av linjer, ser såååå billig å klønete ut.

Jo det er det. Du får EVO7-8 med 265hk i japan også. Kommer med 265, 280(skal ikke stole på det tallet men), og 330hk.

Har møtt noe liknende de 2 øverste flere ganger siste ukene like utenfor her, på E18 mellom Ås og Elvestad. Alltid uten last. Svart, svær og bråkete turbo-diesel :) Bor 800m fra E18 og har hørt den ture forbi noen ganger og, buldrer i hele lia.

Ja, ser foran på skjermen så er speilbildet ruglete, mens bak på skjermen er det helt fint.

Du vet TRD er Toyota Racing Development? ;)

Skal ikke tru alt du leser. Er flere her på forumet som kan skrive under på at det ikke stemmer, etter å nylig ha importert RX7.

Å helvete! :eek: