Peugeot4sale

jeje .. (en kamerat av meg .. hehe) kjørte med snuten etter seg med fullt blålys/sirener i fra særp (Biltema) mot Moss.. holdt med en rød Porsche 944 T over 250 km.t + en god stund før de forsvant ut av synet.. ved Biltema lå de ca 150 meter bak.. ved Råde var de ute av synet .. Flaks !?!?!?!?! ??? vet ikke, men... Morsomt .. sinnsykt morsomt !! Tid: 18 minutter fra Svenskegrensen til Moss...

Er enig her ja, er nesten som å sammenligne Cola kjøpt på Rema 1000 til 9, mot Cola kjøpt på bensinstasjonen til 20,- ... hehehe :bump

halla grattis med Gromvogn !! Låsene er typpisk feil, spyl direkte med høyttrykkspyler inn i låsen.. det pleier å hjlepe, men husk å bruk låseolje etterpå !!

har laget en Autodata CD2 som ikke trenger noe aktivering eller koder eller noe annet tullball, kun å sette i PC og installere og ta i bruk.. ingen tidsbegrensninger heller .. 400 spenn pr stk... PM meg..

vel, det er ikke noe teori dette.. er slik det fungerer.. følerne som er i motgående kjørefelt er adskilte fra de i det riktige kjørefelter .. på smalere veier, hvor de har valgt å bruke følere i motgående kjørefelt, så trenger de ikke å ha følerne litt tilbaketrukket fordi kameraet da vil dekke hele området. Men her på østlandet, så er veiene bredere, og da vil kameraet måtte ta bildet av biler i motgående kjørefelt litt tilbaketrukket for å få med alt på bildet ..

du, ekke sånn det funker .. den oljefilmen du henviser til har en trykkfasthet som bestemmes av oljens kvalitetsnivå, og ikke av viskositeten ... Viskositeten bestemmer bare hvor fort oljen skal flyte igjennom systemet.. Her er det utrolig mange missforståelser ute å gå selv blandt de som liksom vet alt også ..

har lest litt på de svarene, og kom fram til et hmmmmm.... Biltema oljen er bra nok, men du skal ta hensyn til dette : Les i instruksjonsboken din om hva motoren din krever av viskositet, dette er viktig. det er ikke alle biler som bør bruke f.eks.. 0w60 men heller 10w40 osv.. Motorene er forskjellige, og for å oppnå optimalt trykk i hele systemet, kreves det riktig viskositet .. Det vil også si at oljen flyter rundt i systemet med en viss hastighet i forhold til temperatur osv.. kvaliteten på oljen har ingenting med viskositeten å gjøre, det er som en annen sa API eller ACEA f.eks .. dette er standardisert for å lettere kunne finne frem til minstekravet for akkurat din motor..

halla, tannstanga tar ikke skade av at du kjører slikt, så det er bare å rulle på.. den viktigste grunnen til at den er så mye tyngre er utvekslingen i forhold til tannstang uten servohjelp..

prøv å skift temperatur følere (kjølevann og innsugsluft) .. og det kan også være LMM (luftmassemåleren)

:jail alle saker behandles individuelt .. :coplight Jeg hadde 188 km.t i 80 grensen. Det førte til 16 mnd. uten førerkort, som førte til at jeg måtte kjøre opp på nytt.. tok 17 mnd før jeg hadde førerkortet i lomma igjen med klasse CE. Ingen bot. men 21 dager i fengsel .. :jail (men fengsel i Norge er ren feriekoloni).. PS: spander på dere den beste advokaten i nærområdet !!! det kan spare deg for mange mnd uten førerkort, og at du heller ikke får Bot !! ..

jepp det er riktig !! .. i motsatt kjørefelt er det også følere og de går til feltskille, litt tilbaketrukket i forhold til de i riktig kjørefelt .. Men om du kjører mitt på veien så skal du ikke bli fotografert om du har påmontert normale bilhjul og ikke enormt brede .. Du kjører med et hjul i hvert felt ..

laseren styrer skrått ned og dekker et lite konsentrert område, avstanden er ikke mere en 6 meter tror jeg det var.. du vil ikke legge merke til det da den laseren kun er aktivert i det du paserer en føler på veien ... ...

PS: Mercedes har aldri lugget foran noen andre merker !! Mercedes var holdbar til 1000!! grunnen er overdimensjon og at de brukte teknologi som ble brukt til nyttebruk og transport.. Personbilene var derfor som små "busser" .. alt av teknologien Mercedes brukte frem til 1996 var utrooolig gammeldags, men holdbart !! i 1997 forsøkte Mercedes seg på å konkurere med BMW i kjøreegenskaper, men fikk det ikke til før nye C klassen kom ... Men da begynte jo alle drosjesjåfører å klage og gå over til andre merker ... Japsebiler var laaaangt foran Mercedes når det kom til teknologi og slikt på 80 og 90 tallet.. Men kjøp en Peugeot om du vil ha noe som er skikkelig bra !! ps: du får aldri en 190E til å gå på 0,6 liter pr mil :D hehehehehe Har selv hatt: 1986 190 , 1986 190E , 1989 190E og 2 stk 1988 og 1987 2,3-16V ... så jeg vet hva jeg snakker om.. (jobbet for BOS i maaange år også) ..

slik virker de nye (info som ingen i politiet eller vegvesen vil gi ut): alle biler har fått en strekkode som er plassert på det nye Oblatet, og via en laser som scanner bilene som passerer forbi den første boksen blir bilene i tur og orden registrert (strekkoden din gir fra seg data om bilens eier og biltype etc..).. derfor ikke noe fotografering.. men om du rekker å komme til neste fotoboks innen en gitt tid som betyr for høy gjennomsnittshastighet så vil kameraet aktiveres og bilde bli tatt!! et rødt kraftig lysblink i trynet !! derfor, tape over strekkoden om du farter mye i det området der de nye blir plassert !! det kan gjøre svina (politiet) forvirra ...

jeje :rolleyes: skru av skiltet foran på bilen, ta på hjelm og prøv selv !!!!