Jump to content
Bilforumet.no

Espen Solheim

Bruker
  • Content Count

    1760
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by Espen Solheim

  1. Om du skal brokoble forsterkeren må du ha lyd i alle rca inngangene det er 4innganger og du må ha 4rca disse må selvsagt alle være koblet rett bak på cd spilleren sånn att alle får lyd. Når du brokobler ein forsterker tar du kraften fra 2kanaler og gjør de om til ein kanal. Om du skal ha sub kan du hente signal fra spilleren om den har flere rca utganger noen spillere har bare 1 rca utgang(1rca er utgang består av 1rød (høyre) og 1hvit (venstre). Om du bare har 1rca på spilleren kan du koble deg på audison forsterkeren sin rca utgang denne gir da lydsignal til sub og du slipper og legge ny rca til spilleren
  2. Rca kontaktene er koblet heilt feil kun ein er rett, det med pil på i bilde eg har postet er det du må ha rca i for og kunne brokoble det er 4 stk. Det to rca i midten er rca ut til annen forsterker her kan du koble til sub forsterker, de røde rca skal stå nede på Kanalene merket med R sort skal oppe. De to rca du har liggende løst på siden skulle du hatt koblet i forsterkeren men om du vil koble disse til sub må du brokoble rca som nå står i forsterkeren med ett y-ledd ellers kan du ikke brokoble forsterkeren.
  3. Eg tror du skal bytte til den andre minusen på den andre kanalen for og brokoble slik eg har vist med pilene, det er iallefall sånn eg gjorde det på Ground zero forsterkeren min. Det ser ut som du kun har ein rca kabel for og brokoble må du ha 2RCA eller ein overgang fra 2rca hann til 1rca hunn dette kalles ett Y-ledd. Denne forsterkeren har også RCA ut så om du skal ha sub kan du koble rca til sub fra forsterkeren. Eg synes du har koblet den røde rca kontakten på kanalen ut men det er litt vanskelig og se om du tar ett bilde fra siden så ser eg det bedre, det er in på sidene og den rca i midten er ut sånn at de skal stå horisontalt og ikke vannrett som du har den nå.
  4. Eg tror du skal bytte til den andre minusen på den andre kanalen for og brokoble slik eg har vist med pilene, det er iallefall sånn eg gjorde det på Ground zero forsterkeren min. Det ser ut som du kun har ein rca kabel for og brokoble må du ha 2RCA eller ein overgang fra 2rca hann til 1rca hunn dette kalles ett Y-ledd. Denne forsterkeren har også RCA ut så om du skal ha sub kan du koble rca til sub fra forsterkeren. Eg synes du har koblet den røde rca kontakten på kanalen ut men det er litt vanskelig og se om du tar ett bilde fra siden så ser eg det bedre, det er in på sidene og den rca i midten er ut sånn at de skal stå horisontalt og ikke vannrett som du har den nå.
  5. Er stor plate og feste den i forbrønnen på passasjersiden, det er der ECU til selespeeden ligger evt kan eg ha plexiglass over. Eg kan ikke ha den døren blir det for mye styr om eg skal ha ledninger gjennom der, men eg kan ha den på stolpen mellom dørene der burde den passe.
  6. Denne kan du brokoble og Auison har knallbra forsterkere så om du brokobler den burde den klare og drive det fint, bare ha tjukk nok strømkabel og jordkabel 4gauge/21mm eller tykkere og ha minst mulig lengde på jordingskabelen. Ta også og legg strøm og remote på ei side av bilen og rca på andre siden lengst unna strømkabler da slipper du dynamostøy, om du bruker pioneer spiller hadde eg jordet chassiet på spilleren de er litt følsome eg jorder altid spillerene uansett. Ps: om du kjøper kabel som er målt i gauge må du huske att 8 gauge er tynnere enn 4 gauge, mindre gauge betyr tykkere.
  7. Sliter litt med plassering av delefilteret, det beste hadde vært inni døren pga det er kontakt plugg i dørene og det er begrenset plass til flere ledninger i denne men eg får vel finne fram boremaskinen og gå amok det er ett fint delefilter så det kan plasseres synlig. Sitter og tenker på og plassere forsterkeren fremme i bilen, den burde passe ved fotbrønen på passasjersiden da den kun er 29,5cm X 18cm, det er litt mindre styr og ha den fremme evt får den også plass i hanskerommet.
  8. Det kommer an på delefilteret, du kan ikke koble høytaller direkte i forsterker uten delefilter iallefall ikke på vanlige forsterkere. Hvorfor brokobler du ikke forsterkeren det er mye bedre, da slipper du og kjøp/bygge delefilter til diskanten. Forsterkeren brokobles ved og ved og la all kraft fra kanal 1 + 2 og i ein ledning dette gjøres oftest ved og ta pluss fra eine kanalen og minus fra den andre men du må først undersøke om din forsterker kan brokobles, om du har mistet brukermanualen kan du søke etter (Audison VRX 4.300 user manual) så finner du kansjer brukermanual som viser hvordan du brokobler og hvilken watt og ohm den da gir :)
  9. Dette er ikke skum mattene som biltema selger men ett tynt lag aluminium og gummibutyl så det er ikke fare for att det trekker til seg vann, demper heile døren på innsiden og så på panelet som holde vindusheis og så tar eg i tillegg og demper dørtrekket og det er kun på dørtrekket eg bruker biltema. Inni dørene bruker eg Ground zero matter av butyl og skum det skal være veldig gode men er litt dyre koster 1000kr for 1,7mX1.7m. Nå gjenstår bare og montere høytaler og koble til ledningene, fram til forsterkeren kommer i posten vil eg bruke pioneer spilleren. Dempemattene biltema selger koster 299kr da får du to stk matter på 800mmX480mm, disse er sikkert ikke noe gode og eg bruker det bare for og slippe knirkelyder i dørtrekkene, Når det kommer til plass til vinduet er ikke dette noe problem mattene er 8mm tykke og det er god plass, rett bak høytalerene skal eg ha litt ruglete skum, det er 2.5cm klaring fra døren til metallet i døren så det er god plass og det er det i de fleste biler.
  10. Da fekk eg montert spacer i førerdøren, skulle nok hatt litt vinkel på de men det får eg ordne med mdf ringer seinere. Det blei mye mer arbeid enn eg hadde tenkt men det er lite vits i og montere dyre høytalere om grunnarbeidet er dårlig, dempemattene eg har brukt på dørtrekket er fra biltema og mattene er greie og jobbe med det er av butyl og alu og fester seg godt.
  11. Nå begynner eg og bli ferdig med støydemping av førerdøren, det blir ett lag inni døren ett lag på dørplaten og ett på dørtrekket det burde bli ganske dødt etterhvert. Montering av høytalerene blir mer komplisert enn først tenkt så blir nok till att eg monterer de på døren men her er det veldig ujevnt derfor må eg tilpasse ein god del for og få det bra. Diskanten passet nesten i orginal plassen men måtte skjære litt ut og lime den fast. Eg venter fortsatt på forsterkeren men det går veldig tregt håper og ha den til neste helg, skal også kjøpe meg monoblokk i samme serie som 4 kanal forsterkeren og så blir det ein eller to 6.5" sub i liten kasse som skal passe i ski luken mellom setene bak..
  12. Firmaet hetter:http://moman.pl/eu/ og de lager til mange biler husk og sjekke hvor mange kmh og rpm instrumentene går til det er viktig att du bestiller rett. Det går ikke an og dimme med den orginale dimmebryteren for man må ha motstands sak, lyset i plasmaskivene bruker transformator som forvandler 12volt til 100volt/400Hz Når det kommer til høytalerene hadde eg tenkt og kjøpe Focal FS165F flax cone men Audison er nok hakket skarpere, Audison Voce AV K6 vant EISA award for beste høytaler system i bil 2011 så det er nok overkvalifisert til og dekke mitt behov. Skal også ha ein 6.5" sub med liten kasse og ein Phoenix gold SD serie monoblokk men det blir litt seinere, eg har ikke behov for og dunke skiltrammen skeiv er mest interessert i fin lyd. Monteringen av 6,5" i dørene må modifiseres pga vibrasjon, de orginale høytalerene er festet i selve dørtrekket og dørtrekket holdes fast med 2 små skruer det vil neppe låte særlig bra. Eg kommer til og montere spacere direkte på dørplaten, spaceren er samme diameter spaceren som er innebygget i dørtrekket det vil passe perfekt. Har ikke tenkt og skråe høytalerene oppover, skulle gjerne gjort det men eg orker ikke og støpe med glassfiber eller lignende det er eg ikke flink til he he
  13. Tusen takk, det er også lette og fjerne dem om eg skulle ville det. De er litt skarpe i mørket men skal få han som har laget dem til og produsere ein dimme bryter til dem har også bestilt chrome ringer til de 3 små instrument klokkene og lys til og lyse opp nålene i alle instrumentene hos samme firma. Har begynt på dørene nå i kveld, ser eg må modifisere litt når eg ska montere av høytalerene de ikke passer inn i de orginale så eg må feste spacerene på selve dørplaten og skjære vekk det orginale festet. Håper eg blir ferdig med montering av høytalerene i helga :)
  14. Da kom komponent settet og høytaler ledning fra elutstyr i dag, har også fått dempemattene og og spacere til bass/mellomtonen. Forsterkeren er sendt fra USA i dag så håper eg ikkje den tar alt for lang tid, den er kjøpt gjenom ett nytt frakt alternativ på ebay der eg har betalt tollgebyr og MVA på forhånd forsterkeren blir så sendt fra selger til ebay som ordner alt og sender den til meg men rekner med det kommer til og ta tid. Dette kompsettet var veldig fint og se til og løsningen på terminalene på mellomtonen var genial, får bare håpe lyden lever opp til forventningene.
  15. Hei har du BA9S pærer enda eg skulle hatt to stk, skulle også hatt banan type(smd) med 3led men eg må først ta ut de som står i og måle lengde. Kan få målt i morgen om du fortsatt har.
  16. Eg hadde først prøvd og bytte temp sensor på kjølevesken den koster kun noen hundrelapper, har også hørt om insprøytingdyse som lekker bensin inn i sylinderen etter bilen er kjørt litt da blir det så mye bensin i sylinderen att motoren blir sur og ikke vil starte nå er dette bare ein teori men eg har hørt om dette på 1,4 og 1,6 på golf4. Det er også ein puste slange for veivhusventilasjon på disse motorene denne slangen er koblet på luftfilter og går fra baksiden av motoren og opp når denne blir tett kan det bygge seg opp trykk og det får olje til og lekke inn i sylinder, det er ein boks som slangen er koblet til og den blir ofte tett noe som gjør att motoren drikker olje prøv og blås inn i slangen som går til luftfilteret og se om den er tett. Denne boksen til veivhusventilasjonen er vanskelig og komme til om den er tett kan du ta den av og tette igjen alle hull unntatt ett og spraye in 5-56 alla rustløser stoff evt bensin og spyle med varmt vann etterpå, du må bruke lufttrykk til og blåse ut vannet og dritten som ligger forkullet inni du kan også kjøpe ny men den er nok ikke billig hos møller iallefall. Eg gjorde dette på min 1.6 16v motor og den sluttet og drikke olje, hos meg forsvant det plutselig 3dl på ei uke når det var kaldt og når eg åpnet opp lokket til oljepåfyllingen var der masse gul tjukk gugge det var ikke ett problem etter eg renset denne boksen.
  17. Da fekk eg montert instrument panelene på plass det var ganske grei montering men litt tilpassing på instrument husene var det måtte kutte spor i spedometer og turtelleren.
  18. Da har eg bestilt meg Phoenix Gold SD 800/4kanals fra USA og Audison 6,5" kompsett fra elutstyr.no har også 2kvm ground zero matter med alubutyl og skum. Hadde egentlig tenkt og kjøpe meg Phoenix gold ZX450 men de er 20år gamle og da starter kondensatorene og lekke, det er alt for mye jobb og bytte så da gjekk eg for ein nyere forsterker.
  19. Da har eg fått plasma skiver til instrumentene, var veldig grei jobb og montere men måtte kutte litt i huset til spedometer og turteller. Bestilte de fra polsk firma som håndlager dem, instrumentene var hvite fra før skal prøve og få tatt bilde når det er montert og det er lys i dem. Har også fått montert alu plate under motoren, det gamle plast dritten var delt i flere biter.
  20. Det fleste dekkforhandlere kan skaffe disse men det billigeste er nok og bestille fra ebay, det du trenger og vite da er boltdiameter evt mutter diameter og hvilken gjenger det er.Kan også være bs bildeler har, hadde før men vett ikke om de selger lenger nå. Her er bilde
  21. Kan vel bruke slingre bolter og ha 5X110 eg har 5x98 på min alfa romeo eg har slingre bolter og 5X100 boltsirkel, vett ikke om det er slingrebolter det hetter men det er iallefall bolter/mutterer med løs konisk skive som tilpasser seg
  22. Har solgt golfen men eg lovet og prøve og hjelpe kjøper med døren høyre bak som har vært defekt i ett års tid, eg trodde det var låsekasse men det nyttet ikke og bytte den i tilegg virker ikke vindusheisen heller heile døra er død. Så ringer kjøper og sier att begge døren bak er nå er døde, låsekassen i førerdøra og bakdøren blei byttet for 8mnd siden. Dette er det eg har prøvd: Byttet låsekassene i alle dørene utenom passasjerdøren som altid har virket Sjekket ledninger og kontaktene i fra dører til stolpene Byttet komfort modulen ingen forandring Det eineste som gjenstår er og måle om det er jord og strøm til dørene, så kom eg på att sentrallås ledningene går gjenom vindusheis motoren i føredøren kan det være vindusheis motoren er defekt? Eg skulle hatt koblingskjema til sentrallås og vindusheis er det noen som har det? Eg er snart tom for ideer må jo være noen andre som har hatt dette problemet, dørene låser seg totalt og når man drar i håndtaket på innsiden går låsepinnen opp men faller ned når man slipper håndtaket og barnelåsene står ikke på. For og komme inn i døren å høyre side bak måtte eg dra av trekket og skjære hull i døren sånn att eg kom til låsen eg boret så hull i låsekassen og dirket den opp. Siden også vindushevert motoren er defekt på dørene som blir berørt må det ligge ein annen plass enn i låsekassen og det kan ikke være CCM(komfortmodul)
  23. Ofte er det lekasje inn under holderen til pollenfilter og dette løses ved og ta av holderen og gjøre reint med rødsprit og tette med pakningstoff.
  24. Om det er samme motor som har samme motorkode skal det passe rett inn, kan være du må ta motorfestene fra den gamle motoren og sette over på den nye og om en nye motoren mangler sensorer eller har andre sensorer på du ta det fra den gamle og over påden nye motoren.
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.