Gå til innhold

flatpedal

Bruker
  • Innholdsteller

    697
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av flatpedal

  1. Bilen har ligget til salgs i over to uker. Siden biltypen er kurrant, betyr det at prisen er for høy i forhold til andre tilsvarende biler. Sammenlign med andre tilsvarende biler, så ser du hva gjengs prisnivå er.
  2. En gladnyhet da: Det kan nevnes at etter å ha fått tilbake førerkortet vil du stå med null prikker. Også de to som du fikk for 1,5 år siden vil slettes.
  3. Du visste jo at du ville miste førerkortet før du valgte å kjøre så fort (regner med du hadde 150+ km/t på speedometeret). Du visste altså at du ville få forlenget lærlingetid og det vil bli vanskelig å komme seg til kursstedet 7 mil unna der du bor. Så jeg skjønner ikke helt hva du klager over. Er det: A. At du ble tatt? B. At du vil få straff som alle andre? C. At konsekvensene for deg er forlenget lærlingetid og lengre/dyrere reisevei? Alt var kjent før du valgte å kjøre for fort, men enkelte har problemer med å se konsekvensene av sine handlinger dessverre.
  4. Fikk anmerkning på dårlige bremserør bak. Byttet selvfølgelig bremserørene selv. Da jeg skulle lufte bremsene etterpå knakk niplene, så jeg måtte kjøpe nye bremsesylindre. Ble noe trøbbel med monteringa, så pedalen ble myk og håndbrekket dårlig. Men på etterkontrollen sjekkes bare utestående feil. Så med flunkende nye bremserør, sugende pedal og slapt håndbrekk ble bilen godkjent for to nye år.
  5. Hvis du er på sparebluss, så kan du jo ta deksler og ta en visuell kontroll. Ser det fin ut, så holder den noen kilometer til. Oljesøl, frynsete eller noe sånn, så er det nok bare å bytte.
  6. Det fine med Forester er at den er så høy inni at man får plass til hatten.
  7. Det er nok normalt helt du skal levere inn bilen som inbytte. Da er det plutselig en feil, så de slår av en masse $$$ i innbytteprisen.
  8. Jeg kjøper dyr olje og dyr bensin. Lever i troen på at jo dyrere = jo bedre.
  9. Antakelig hjelper det å senke farten. Men enkelte kjører som om det er sommerføre året rundt.
  10. Dette høres unormalt ut. Kan være dårlig turbo. Det er dessverre en familiesykdom på 1.9 TDI.
  11. Et triks i boka på håndbrekk som sliter i vinterkulda er å dynke dem i glykol (kjølevæske). Kan være kjekt å gjøre før vinteren setter inn for alvor.
  12. Antakelig leste han det på bilforumet.no.
  13. Drit i å ring If. Gjør opp med motpartens forsikingsselskap direkte, så får If aldri vite noe.
  14. Pføøøøøøøøøøøøøy, Du risikerer INGEN reduksjon i utbetaling fra motpartens forsikringsselskap. Så lenge du motparten blir tillagt all skyld, så får du full utbetaling uansett. Det hadde du hadde fått om så bilen hadde vært uforsikret eller du hadde fyllekjørt. Si fra hvis dette var uklart, så skal jeg bruke større skrift. Men du skal ikke se bort i fra at du får en faktura fra eget forsikringsselskap hvis de oppdager de overkjørte kilometerne. Beløpet vil være en funksjon av differensen mellom de kilometerne du har kjørt og de kilometerne du har betalt for.
  15. I dette tilfellet har Statens Vegvesen faktisk helt rett. Hvis man analyserer dorsken sin argumentasjon skulle man kunne hoppe over EU-kontrollen i det uendelige ved å omregistrere hver tredje år. Nei dorsken, du får nok selge hele bilen, så slipper EU-kontrollen som gir deg så mye hodebry. Tenk hvis Statens Vegvesen kunne brukt tiden sin på å lage bedre veier, i stedet for å håndtere kverulater som trådstarter. Men dette er vel prisen for å leve i et demokrati.
  16. Har lest gjennom noen av dine tidligere innlegg Arfas. Hvis jeg skal driste meg til å komme med et råd (uten å bli utestengt), så vil jeg foreslå at skriver søknaden til Politiet selv. Det er ikke veldig vanskelig, og du vet selv best begrunnelsen du mener å ha for å få tilbake førerkortet før ordinær inndragrelsestid. Pengene du hadde tenkt å bruke på advokat kan med fordel omdisponeres til en norsklærer.
  17. Håper for Guds skyld det ikke stemmer. Hallelujah.
  18. Volvo sine dieselmotorer er laget av kjeks og automatgirene er laget av knekkebrød. Ellers er det rimelig greie biler. Så en bensiner (helst med turbo) med manuelt gir bør ikke 200 000 km være noe problem. Men prisen bør være tilsvarende lav (50 - 60 000 kr).
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår