flatpedal

Er det ikke manuell drivstoffpumpe på disse PSA-dieslene da? Sitter under motordekselet og fungerer akkurat som på påhengsmotorer.

Verken den gamle eller nye Passaten er feilfri, og det det er rett og slett umulig å spå om du blir stamkunde på verkstedene. Du kan være heldig og kjøpe en problemfri bil, eller du kan få tak et skikkelig mandagseksemplar. Men generelt sett, så er det vanligvis økonomisk mest fordelaktig å kjøpe en bil som er gammel eller har gått langt. På den annen side er mange interessert i å betale litt ekstra for en mer komfortabel og sikker bil (= litt nyere bil).

Dette kan jeg aldri huske å ha sett selv. Har dog kjørt kun ca 150 000 km på østlandet og omkring Bodø. Har du noen eksempler? Igjen, dette har jeg heller aldri sett, selv om det er teoretisk mulig. På Østlandet skiltes det ned til 60 hvis det er litthus, butikker, osv, men ikke nok til å kalle det tettbygd strøk. Hvis det blir enda tettere mellom husene (=tettbygd strøk), så skiltes det til 50. Kan du vise et eksempel på utvilsomt tettbygd strøk som ikke har nedsatt fartsgrense med skilt?

På bildene ser du at det er spredt begyggelse (100-300 meter mellom husene). Det er ellers også svært få hus langs veien. For meg er det derfor temmelig åpenbart at det IKKE er snakk om tettbygd strøk. Det er riktignok et gårdstun på det ene stedet, men det er urealistisk å sette likhetstegn mellom gårdstun og tettbygd strøk. At dette kan være tettbygd strøk tror jeg derfor ikke noe på. Noe som også taler for at noen få hus ikke utgjør tettbygd strøk, er fravær av skilting. Hvis det andre steder er tvil om tettbygd strøk, skiltes det for å ha 50-sone. Omkring skoler og byggefelt og lignende er det åpenbart, men jeg tror de færreste (inkl Olav) her i Norge bremser ned til 50 når de passerer et hus langs veien, med mindre det er skiltet slik. Men siden ingen ser ut til å finne regler for dette, virker det som det kan skiltes direkte fra 80 til 40, utenfor tettbygd strøk.

Det er ikke midlertidige skilt (gul bakgrunn) og ikke forvarslet. Er ikke skiltet 80-sone i starten av veien (sjekket med Google Maps), men oppheving av særskilt fartsgrense etter 40-sonene. Slik sett vil nok enkelte arguementere for at fartsgrensen kun er endret fra 50 til 40, men jeg har vanskelig for å se at et gårdsbruk (sted 1) og et gårdsbruk og et bolighus (sted 2) går under "tettbebygd strøk". Sted 1 har fått 100 meter 40-sone. Sted 2 har fått 300 meter 40-sone fra bolighus til gårdsbruk. Kjørte for øvrig ikke 80 på sted 2 tidligere heller, men rundt 60-70. Hvis det ikke er noen regler mot å sette fartsgrense til 40 utenfor tettbebygd strøk, eller gå direkte fra 80 til 40, så er vel skiltingen OK.

Har oppdaget et par nye 40-soner i romjula. Det dreier seg om en vei forbi et par hus utenfor tettbebygd strøk. Tidligere var det vanlig 80-sone, men nå er det kommet opp fartsgrense 40 skilt (ett på hver side av veien). 100 meter senere er det skiltet med oppheving av særskilt fartsgrense. Men jeg mener å ha hørt at fartsgrensen kan senkes maks 20 km/t om gangen. Dvs hvis man skal senke fartsgrensen fra 80 til 40, må man f.eks. gå via 60. Noen som vet om noe regelverk på området? Finner ikke noe på lovdata.no. Håper å kunne la cruisecontrollen stå på 80 uten å bekymre seg for snuten.

Før øvrig burde du tenkt på dette før du smelte dama på tjukka.

Vel, en Mondeo er aldri feil.

Høyere spenning med motor av en i gang tyder på en ting: Dynamo.

Er det partikkelfilter på denne?

Jævlig mye rust på enkelte. Anbefaler deg å styre unna, med mindre du MÅ ha en liten Volvo (og ikke har råd til den nyere V50).

Delkasko dekker ikke skader på egen bil (med unntak av brann, tyveri og glasskade).

Var dette i Enebakk?

Syns det høres korrupt ut at de vurderer rødlyskjøringa til førerkortbeslag, men lar deg kjøre videre for å få tatt en fartsmåling også.

Anbefaler Volvo Toførr. Den oppfyllerl alle kriteriene dine. Det er en morsom vinterbil som du får mye glede av. For femti tusen får du et prakteksemplar, og pengene som blir til overs kan du bruke på annet moro.

Skjønner ikke hva du syter over. Don't do the crime, if you can't do the time

På Østlandet er det rimelig tett (1-2 timer) mellom motorbanene, men nå ser jeg at trådstarter er fra Stavanger, og der veit ikke hvordan ståa er.

Bedre sent enn aldri.

Prøv bimmers.no. BMW-forumet her er rimelig dødt.

Leilighetsvis betyr omtrent det samme som uregelmessig. I tilfelle noen andre lurer ...

Det er derfor det er motorbaner rundt omkring. Slik at sånne som deg skal leke seg der og ikke på områder som er åpne for alminnelig ferdsel.

Prikker varer i tre år. Hvordan du får 1,5 år pluss 6 måneder til å bli mer enn tre år må du nesten forklare. Resten av innlegget ditt er så usammenhengende skrevet at jeg ikke forstår hva du mener (utover vi er uenige).

Test Ett to ett to Nei fungerer ikke

You're welcome.

Regner med du mener passasjersiden, at du setter deg inn på passasjersiden. I motsatt fall vil jeg kalle deg snål.