Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'turbo a4 b5'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 4 resultater

  1. Hei, jeg er helt fersk i dette forumet. Jeg har en 1.8tq b5 jeg ikke helt forstår. Når jeg først hadde kjøpt bilen, så ladet den 0,4 bar, noe jeg syntes var altfor lite. Så jeg hadde planer om å få opp trykket, men helt av seg selv begynte bilen å lade 1 bar. Jeg hadde ikke rørt noe som helst, så jeg tenkte det at bilen har "fikset" seg selv. Men etter en uke, så var den nede på 0,4bar igjen. Bilen har gått 178k, det sitter en relativt ny k04 turbo på den, n75j ventil og en intercooler. Håper noen vet svaret!
  2. hei. jeg har en audi a4 b5 1,8L non turbo quattro. jeg lurer på om komp trykket i brennkammeret er det samme som det er på 1,8TQ. jeg skal sette en Turbo på bilen min, men er usikker på hva jeg må gjøre. kompisen min er motormekaniker og han mener det bare er å montere turbo kittet på bilen men stefaren min som har skrud bil siden han var 12 mener det at jeg må ned komprimere motoren. hvem av dem har rett??, jeg vil nødig ødelegge toppen eller topp pakningen. takk til alle som svarer :-)
  3. Hei har en b5 02 mod. 1,9 TDI. Hadde problemer nylig med LMM men byttet den. Men nå så bruker den hele 1,5 til 1,7 liter mila! Den fusker ikke og går jevnt. men den har dårlig akkselasjon hvis jeg gasser litt så tar det tid før den plutselig trekker, hva kan dette være? Takker for svar
  4. Hei Audifans. Jeg har overtatt en Audi A4 B5 1995 1,8l uten turbo. Jeg vil veldig gjerne installere turbo, men vet ikke hvor mye penger og arbeid jeg må ut med. Er det noen her som har erfaring med installering av turbo, og har noen eventuelle tips og forhåndsregler? Takk, Kolbjørn Ronold
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår