Jesper1201

Den betaler du da du hentet skiltene, eller du får en giro/regning du må betale avhengi av trafikkstasjonen.

Sett den ned og les hele denne tråden så skjønner du hvorfor du ikke bør/skal ettermontere xenon i org. halogenlamper. Hvis du fremdeles ikke skjønner hvorfor, bør du kanskje ikke kjøre bil overhodet. Hold deg til overflødig lys på fjernlysa.

Regner med dette er fiksa da tråden er 2 år gammel.

Hehe, står fremdeles igjen med 3 biler for A4'en vi har selger jeg ikke :)

Veldig fristende, men står i ferd med å kjøpe 2012 Touran så tror ikke madammen blir glad hvis jeg kjøper enda en, men hvis det åpner seg hører du ifra meg :)

Ingenting er galt, det er ikke bakluke hever som standar på disse, vet ikke engang om det er ekstrautstyr. Så når denne knappen holdes inne løses den kun ut fra låsen, det er for å kunne ha opp bakluka uten å måtte låse opp hele bilen og så låse den igjen, for når luka lukkes igjen så går den i lås.

Møller kan sikkert skaffe den :)

Det er jo en 1,6 så det er jo ingen racerbil så det er nok ikke noe galt :)

Han har jo ikke ett eneste seriøst innlegg, hittil.

Det sies at etter faceliften i 2003/2004 ble mange/mye av feilene rettet opp, men det kan jeg fastslå at de ikke er. Jeg har hatt min Mk3 i 3 mnd og total reperasjonskostnad siden jeg kjøpte den er på ca 23,000,- (jeg skrur selv) Det har dukket opp rust på 3 dører og bakluke de siste 5-6 ukene. Denne har gått i underkant av 130k MEN, bortsett fra dette er den veldig god å kjøre med. Så er du heldig og får en som ikke blir kranglete vil du få en bil som er god å kjøre. EDIT: Når det kommer til spm om å prøve Ford eller holde seg til VAG, så må jeg tilføye at Mondeo'n min blir solgt til fordel for ny VAG ila vår 2012.

Jeg lurer nå heller på om dette er kødd.

Nå skriver du ikke noe om hvilken Mondeo du har men du får tak i uoriginal ABS føler til rundt 250,-

Eller du kan ta ett multimeter og ohme alle 4 selv så ser du hvem som gir unormalt høy motstand.

Anmeld han for telefon terror :) Men ærlig talt, hvis han har åpnet motoren er jo ikke det ditt problem, da kan han bare drite i å få det dekket av deg. Ta det helt med ro, du har retten på din side :)

Bruker man fornuft gjør man nettopp IKKE det...

Titt på Ford Connect, har dette som arbeidsbil og den er suveren, ellers er caddy også en bra bil, riktignok ikke den gamle typen.

Ville i hvertfall prøvd med nytt batteri. Titt i instruksjonsboka etter evt. programmering.

Denne nøkkelen er det batteri i, du må splitte delen som nøkkelringen er festet i. Og en annen ting, har du rekke 5'er i bilen eller V6?

Er det, men hvis det er av intr så gi meg beskjed.

Hvis ikke det er batteri så kan du heller ikke forvente at den skal låse opp bilen. Kan du legge ut bilde av nøkkelen din?

Enten er det en A100 1993 mod eller førstegangsregistrert sent 1994 og er 1995 modell hvis det er A6 :)

Jeg vet ikke hvordan det gjøres på C4, beklager. Den metoden jeg skrev gjelder B6. Men, prøv og bytt batteri i fjernkontrollen også.

Kjørelæreren, den regelen du sikter til kalles campingvogn regelen og den er ett lite smutthull i kjøretøyforskriften slik at du kan dra campingvogn på klasse B. Svaret på spm du fikk er 750kg som læreren din sa.

Ja, greit nok. Men etter du byttet batteri i nøkkelen eller batteriet i bilen? EDIT: Bilen i linken var en B5, på B6 er det vesentlig enklere. Nøkkel i tenningslåsen, tenning av/på/av og nøkkel er synk.

Jeg har en aktive 2x12 bass som du kan få for en billig penge nesten ikke brukt, sto i bilen i maks 4 mnd. Spiller klart, pent og høyt. Edge 1800w. Holder riktignok til i Østfold men.