turbotom

Stempler, råder, innsprøytningsdyser, hjerne og ledningsnett iallfall. Sikkert mye annet av innmaten i motor også. Ikke lønnsomt å turbomate en 1,8 sugemotor med andre ord! ;)

Da burde du justere ned trykket hvis du er interessert i å ha en motor som holder litt til...Du kommer til å få tenningsbank og rase motoren din hvis du kjører med mager blanding..bare et tips! hehe! Hva slags oppsett kjører du med egentlig?

Vakuumet til WG går fra innsugsmanifolden din, så det skal ikke påvirke bremsene!! Men hvis du setter WG ut av fuksjon så vil den enten lade fullt og turboen din tar kvelden, eller så vil den gå i nødmodus med en gang du overskrider farlig trykk og da vil du iallfall ikke merke noen forbedring. Plukk opp turboen, selv om det er bittelitt jobb og sjekk om den er i orden. Da har du iallfall eliminert den mulige feilen.

Ok, når jeg hadde problemer som liknet dine, så prøvde jeg alt som kunne tenkes. Jeg byttet Lmm, N75, startgass, demonterte alle trykkslanger og kikket over(de smuldrer ofte opp under slangeklemmefestene), leste av i vag-com (var feilmelding for lavt trykk i innsugsmanifold naturlig nok) og løsnet turbo fra katalysator for å sjekke om den var tett. Sistnevnte kan du jo prøve. Bare løsne de 3 boltene som holder turboen fast i katalysatoren og lag en stor glippe. Prøv å ta en kjøretur uten å presse bilen hardt for å se om ladetrykket stiger til normale verdier... Hvis ikke så er det jo muligheter for at du kan ha rasert turboen også. Men jeg synes det var rart at den ladet normalt etter bytte av N75...

Finni ut av det eller?

Det var bra at du fikk solgt den for en pris du var fornøyd med! Blir den neste bilen din VAG det også eller? :)

Hei! Når du mener turbotrykksregulatoren, er det N75 ventilen du mener (magnetventilen som styrer ladetrykket)? Isåfall hvis den er byttet og feilen ikke blir utbedret, så ville jeg sjekket de "vanlige" tingene som luftmassemåleren, lekkasje i trykkslanger osv. Du kan jo la bilen stå på tomgang og sprøyte startgass på alle trykkslangene. Hvis bilen øker i turtallet så har du lokalisert en lekkasje iallfall. Prøv å rens Lmm med Crc rensepray for lmm og se om det hjelper. Håper du finner feilen. God jul

Høres bra og vel ut, men jeg er fremdeles skeptisk! For noen få år siden så testet de en slik laserjammer i et populært bilmagasin, og politiets laserpistoler viste "Error" i displayet når de siktet på en bil som var utstyrt med laserjammer. Dette kan resultere i at politiet stopper deg i kontrollen og fratar deg laserjammeren, samt at du sikkert får en bot eller noe sånt.. Jeg vet ikke hvordan denne typen du beskriver her fungerer i forhold til dagens laserpistoler brukt av politiet. Men for all del, hvis det ikke er merkbart for politiet at man har en laserjammer i bilen, og man samtidig er litt hard på gassen, så må jo en slik være glimrende!

Har du prøvd Møller eller Norsk Bildelsenter?

Hm!! Faktisk ikke så jævla dum den metoden der.... Må prøves neste gang!!

Har samme problemet på min. Viser bare at det lønner seg å legge litt mer penger i det og kjøpe rustfritt neste gang! Desverre! Det enkleste må være å ta det ut og justere det da. Eller evt prøve med forsiktig oppvarming! Når du får det opp, så smør gjengene godt inn med kopperpasta eller molykote før du monterer igjen!

Det mest vanlige er vel å sette på 40 mm senkefjærer. Jeg tror det burde være bra, det blir iallfall ikke for lavt. Hvor mye du kan senke den vet jeg ikke nøyaktig, men på mitt justerbare så har jeg nok ca 70 mm foran og kanskje 50 bak.. Jeg har også 225/40/18 og det subber ikke (kun hvis jeg treffer ujevn asfalt i høy fart pga myke dempere).

hehe! Good one! :op:

Joda, det kommer mørke engleøyer i posten forhåpentligvis før jul! Ellers takker jeg for ros! hehe! :thumb

Det må forresten legges til at den sølvgrå passat stasjonsvogna som står ved siden av min på bildene er jævla strøken og ganske potent! Han er medlem på VACN hvis dere vil se mere av bilen hans..

Fra Gatebil Rudskogen juli 2008 og turen dit.

Nå gikk blinklysglasset åt skogen, så da har jeg bestilt mørke engleøyer. Håper det passer til fargen på bilen min.... Og tror du faen ikke jeg har skaffa meg LED undercar kit også!! haha! En kamerat som kjøpte en Calibra hvor dette var montert på. Han ville kaste det til skogs, og da MÅTTE jeg bare ta det!! hehe! Jeg samler på alt av skrot! Men jeg finner vel alltids et bruksområde for dette også en gang.. Skal prøve å slenge ut et par bilder fra Rudskogen i juli i år...

Jeg synes interiøret i passat er 20 ganger penere enn i A4 (iallfall B5 utgavene)!!!!

Takk for det! :happyhappy: Hyggelig å høre at noen synes det! hehe! Jeg har allerede lyst til å selge den og få meg en 2,2 S4 eller S6, men det er greit å holde seg til ett prosjekt av gangen! Men jeg likte bilen din også jeg! Gammelt Audi er knalltøft!

Ja, får satse på litt flaks! :m'm: Jeg kan sikkert ta opp en liten video-snutt av motoren på tomgang når jeg får på eksosen, og legge den på youtube eller noe. Mange sier at det blir jævla bråkete med 3" rett ut, men turboen demper jo voldsomt med lyd så jeg tror det blir ok!!

Thanx! Jeg gleder meg litt selv faktisk! hehe! Jeg er spent på hva slags problemer som oppstår under montering! Er alltid noe man ikke hadde regna med! Er litt spent på hva slags lyd jeg får av 3" eksos også...

Mye kule tattiser her da!! Jeg må bare spørre om det aller mest vanlige spørsmålet som finnes angående tattoveringer: Gjør det vondt? hehehe!!! Veit jo at det ikke er syke smerter da, men de jeg har snakka med som sier at det ikke gjør vondt har bare hatt en blomst på skuldra liksom! Mange timer på områder med litt følsom hud kan vel kanskje være vondt?

Gjerne bilde ja!

Nå begynner endelig dette å ta form. Neste uke setter jeg av 4, 5 dager til montering av alt i motorrommet og til å lage helt ny eksos i 3" fra turbo og ut. Jeg har kjøpt inn alt alv deler, slanger, pakninger, skruer osv osv. Jeg kommer selvfølgelig til å knipse masse bilder av dette om jeg legger ut i denne tråden, så kanskje det kan være til hjelp for andre som skal gjøre det samme senere. Monteringen vil foregå slik: Demontere den originale manifolden, turboen og alle slanger og koblinger. Siden det er FMIC på den så plugges uttaket til resirkventilen (dump) for å flytte denne til den kalde siden. Det sveises inn t-stykke på aluminiumsrøret til innsuget. Montere ny manifold og turbo. Det blir brukt blå silikonslanger i hele motorrommet, og de originale slangene til olje- og vannkjølingen på turboen skal brukes så langt det er mulig. Det monteres catch-tank for oljeåndinga. Nytt varmedeksel mellom turbo og luftfilter lages. Hus for LMM i 3" monteres. ECU sendes for chipping. Nye dyser monteres. Eksos lages og tilpasses med èn japsedemper bak. Innmat forblir original enn så lenge. Jeg planlegger å skaffe meg en ekstra AEB motor og bytte innmat på den, så hvis noen har en til salgs så gi meg beskjed! ;) Clutch må byttes til fordel for en som tåler mer. Mulig også et bigbrake kit hvis det viser seg å være behov for det. Hvis bilen fungerer optimalt når dette er gjort, blir den testa i bremsebenk for å se hva den leverer. Chippen er beregnet på å gi 300 hk, men det er ikke et sikkert tall. Nye foringer i understellet skal inn, og jeg leter etter skinninteriør. Alle plast-deksler og lister utenpå blir lakkert i bilens fargekode, og jeg har en rieger bakrutesenker jeg lurer på å montere. Panserforlenger skal på, og nye mørke frontlykter og baklykter. Motordekselet blir lakkert i bilens farge, så hvis dette blir pent så skal det brukes, og hvis ikke så lakkeres toppdekselet istedet. Leker også med tanken på å lyse opp litt i motorrommet med noe neon eller LED av noe slag.... Bilder kommer til uka for de som måtte være interessert.

Jeg tenkte på en tattis til meg sjøl, og siden jeg ikke har noen fra før av så slenger jeg inn en tråd om det her! Det er jo så mange som har det nå at det er sikkert noen som kan svare. Motivet har jeg ikke helt 100% bestemt meg for, men uansett hvilket motiv jeg velger så skal den dekke fra håndleddet til rett under albuen. Det blir et motiv med mest enkle linjer og sort/skygge (ikke tribal hvis noen lurte). Er det noen som har tattovert seg som vet sånn ca hvor mye dette vil koste? Vet jo at de forskjellige tattoo-studioene har sine egne priser, men sånn "ballpark" tall? 1500 eller 7000 liksom? Hadde forresten vært kult om kanskje de som har en kul tattis de vil vise fram kunne lagt inn noen bilder her også??