Ny Audi A4 Avant Quattro 2.0 TFSI 180 HK

[bobfrode]

Var innom audi.no sin bygg din bil i dag og ser at det ikke er så mange motorer å velge mellom på en ny A4 nå.

Her er listen jeg får opp pr. 7 Jan 2012:

 

bl.a så er 180hk varianten borte ??

 

Ser også at 170hk kommer nå med 320nm og et lade trykk på 1.3bar.

Lurer veldig på hva tunerne klarer å ta ut av denne.

Ser for meg rund 220hk men er veldig usikker på dreiemoment da den allerede har 320nm. Det kan da ikke være så mye å henter her da eller?

 

Hadde været moro å teste 170hk 1.8TFSI FWD opp mot 2.0TFSI 180hk Quattro. :)

Kanskje 1.8'n ville dra fra 2 literen eller?

 

mvh,

 

 

Min 143HK med quattro er også borte, så når jeg skal selge bilen regner jeg med at den forsvinner fort iom flere vil heller ha denne varianten :)

 

turdzi: Når jeg ser felgene dine får jeg lyst til å bytte mine ekstrem kjipe 205/60(!)/16. Selv om grepet er helt utrolig har jeg lyst på nye.

Var på norefjell i går og kjørte på isholke. Selv med antispinn slått av ville ikke bilen slippe taket.

Kona så en Q3 og sa "sånn vil jeg ha" så det blir vel ett bytte etterhvert... :(

 

Ser at du kanskje har funnet ut at man kan deaktivere lyktespylerene.. skal snart ha ett oljeskift selv om bilen har kun gått 18K og da skal jeg be dem om å deaktivere lyktespylerene :)

[Audi-quattro]

Jeg vil ha A4 Allroad med 2.0 177hk TDI eller 2.0 TFSI :(

 

Evt tørre å chippe til 180hk og 420nm når garantien går ut om et år?? ;)

[turdzi]

turdzi: Når jeg ser felgene dine får jeg lyst til å bytte mine ekstrem kjipe 205/60(!)/16. Selv om grepet er helt utrolig har jeg lyst på nye.

 

bare til info. de felgene er fra Audi A5 ( 17x7.5 og har ET 29 ) ikke A4 ;)

[morphola]

[!!! --==> GLADMELDING <==-- !!!]

[!!! --==> GLADMELDING <==-- !!!]

[!!! --==> GLADMELDING <==-- !!!]

 

Fikk svar fra Wolfgang Brandl som jobber for mTm i Tyskland.

Har sendte over ECU info fra bilen min og lurte på mTm tune for min bil.

 

Her er svaret jeg fikk:

 

>Dear Mr. ,

>

>many thanks for your e-mail.

>

>I checked again with our technic (programmer). We can do the upgrade to this engine/ECU, but we need to make a special program! We >explicit do not recommend this use of E85, because it´s nearly same like 95 Octane. And you will not reach the 270hp for sure.

>

>Best regards

>

>Wolfgang Brandl

 

Så da ser det ut som om jeg må kutte ut å kjøre med E85 på bilen men det gjør nok ikke så mye :)

Han sier at E85 er som 95 oktan. Da er det vel kanskje ikke så bra for motoren eller??

Noen som vet noe om dette?

 

Ved bruk at 98 oktan eller 99 oktan så skal motoren yte 270hk. Høres meget bra ut.. :D

 

(PS! Nå begynner jeg å bli glad for at jeg ikke valgte å kjøpe 211hk varianten og kaste 100k ,- ut av vinduet :) tra la la :) )

 

mvh, :D :D

[Kjetilr]

E85 er bedre å kjøre på enn 95 oktan, men det trengs mere drivstoff (ca 25-30%) for å opprettholde effekten. Jeg tror at det ikke kan leveres nok drivstoff på en trimmet slik motor for å unngå tenningsbank/varmegang med E85. Dette gjelder med orginal pumpe osv. Dette er noe jeg tror, men vet ikke 100%. :-)

[morphola]

E85 er bedre å kjøre på enn 95 oktan, men det trengs mere drivstoff (ca 25-30%) for å opprettholde effekten. Jeg tror at det ikke kan leveres nok drivstoff på en trimmet slik motor for å unngå tenningsbank/varmegang med E85. Dette gjelder med orginal pumpe osv. Dette er noe jeg tror, men vet ikke 100%. :-)

 

Tror nok du har helt rett i det du sier her. Da jeg snakka med BSR ang. tuning så stilte jeg dem akkurat samme spørsmål.

BSR leverer vel ca. 257hk ved bruk av 98 oktan og 230hk ved bruk av E85. Grunnen til dette var at dysene er for små og mulig også FPR og selve pumpa.

 

Så kanskje det med tider kommer et oppgraderings sett til denne motoren som kan kjøre E85 med full effekt. Du skal jo i utgangspunktet kunna ha mer lade trykk ved bruk av E85.

 

Men til da så ser det ut som om at det blir 98/99 oktan og mTm eller hva som måtte dukke opp. :)

[turdzi]

MTM er svært optimistisk med 275 HK.For mer en 260 HK du ma ha eksos med sport cat.

 

[morphola]

turdzi: Var alle deler inkludert skruer/bolter med Milltek anlegget når du kjøpte det?

Jeg har sjekket med S-Sentrum og de skal ha 1500,- for installasjon dersom anlegget passer uten for mye justeringer.

Hvor lang tid brukte du på selve installasjonen?

 

Er det dette anlegget du har montert?: http://www.e-parts.co.uk/product.asp?catalog=P031400&productid=127047&ve=&manu=33

Ser jeg må ha "Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip"

Trodde det bare var diffuser som måtte byttes.

 

mvh,

[turdzi]

turdzi: Var alle deler inkludert skruer/bolter med Milltek anlegget når du kjøpte det?

Jeg har sjekket med S-Sentrum og de skal ha 1500,- for installasjon dersom anlegget passer uten for mye justeringer.

Hvor lang tid brukte du på selve installasjonen?

 

Er det dette anlegget du har montert?: http://www.e-parts.co.uk/product.asp?catalog=P031400&productid=127047&ve=&manu=33

Ser jeg må ha "Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip"

Trodde det bare var diffuser som måtte byttes.

 

mvh,

 

alt er inkludert.Selve instalasjonen er vledig rask og enkelt.Du kan nesten gjøre de selv.Tar ca. 2 timer.

Ulempen er at du må ha S4 diffuser , mens den er svindyr ihvertfall hos Møller :(

Dersom den litten blank list koster 3000 NOK , diffuseren må koste god over 5000 NOK

[morphola]

alt er inkludert.Selve instalasjonen er vledig rask og enkelt.Du kan nesten gjøre de selv.Tar ca. 2 timer.

Ulempen er at du må ha S4 diffuser , mens den er svindyr ihvertfall hos Møller :(

Dersom den litten blank list koster 3000 NOK , diffuseren må koste god over 5000 NOK

 

Hmm. Jeg trodde det var noe slikt jeg trengte. ??

http://www.ebay.com/itm/AUDI-A4-B8-S4-STYLE-REAR-DIFFUSER-QUAD-EXHAUST-PU-/320586640133?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4aa473eb05#ht_3527wt_1094

 

Så denne diffuseren vil ikke passe til Milltek anlegget da?

[turdzi]

Passer , det er vanlig S4 diffuser.

Milltek kan du få enten med ende rør GT-100 enten med "S4 style" GT-80

Den første passer til S-line diffuser den andre kun til S4.

Selve anlegget er likt det et bere enderør som man bestemmer ved bestillingen.

 

http://www.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=727

Endret Januar 18, 2012 av turdzi

[turdzi]

 

[morphola]

Vel, det er noe med 4 ende rør som jeg liker så det blir nok det på meg også.

Hva gjorde du med det originale eksos anlegget og den originale diffuseren?

 

Er det kanskje noe man kan selge da man ikke trenger det mer?

[turdzi]

ligger i garasje ,men har lyst til å selge.Fint upgradering til 1.8TFSI og 2.0TFSI sedan

[morphola]

Da fikk jeg også en glad melding fra Revo. De skal også kunne tune denne bilen nå :)

I prislista til Revo står det at 211hk motoren får 305bhp og 472nm etter tuning.

Da 211hk motoren og 180hk motoren er helt lik så skal dette map også virke på 180hk motoren.

 

 

==--> WOW! [305hk og 472nm] WOW!<--==

 

:D :D :D

 

Kan det være mulig????

 

mvh,