Er det OK å la bilen stå på tomgang i opp til 45 minutter ?

[Stig73CamaroZ28]

Jupp, usikker på om bilen blir fortere varm innvendig av å skru på full varme når den oppnår driftstemperatur, du har jo tross alt tapt endel minutter med varme i forhold til en som skrur det på når det begynner å blåse lunkent.

 

Det må vi teste ut vitenskapelig med termometer og klokke :)

 

Ja, men ta for eksempel en vinterdag med rundt 20blå. Da sliter de fleste biler med å få opp tempen skikkelig. Og jo mer du setter vifta til å blåse jo mer sliter motoren med å bli varm!

Og du kan faktisk oppleve at motoren kanskje ikke greier å bli mer enn såvidt lunken hvis det er kaldt nok i været.

 

Man kan godt la tempen stå på max, bare vifta ikke står på full guffe..

 

Samme om man sliter med for varm motor på sommeren det, om man for eksempel opplever at bilen plutselig er i ferd med å koke.. Hva er det første man gjør da?

 

Det første jeg gjør er å kjøre varmeapparat og vifte på full guffe for å tappe varmeenergi ifra motoren.. Ofte er det nok til å få tempen raskt ned mot normal sånn at det er trygt å stoppe motoren etterpå. (Man skal helst ikke stoppe en motor mens den koker for å la den stå)

[Reodor F]

Hmmm... Borti 30 stive her i dag. Jeg har fri (rekreasjonsdager) og skal prøve en Tahoe rundt lunsjtider. Som den miljøbevisste herremannen jeg er (vel, akkurat dette gjør jeg vel mer av kjærlighet til min bilflåte...) benytter jeg selvsagt motor- og kupevarmer. Det burde dere gjøre også folkens!

[Reodor F]

Tahoe. Miljøbevisst. Her er det noe som skurrer...

[GolfII87]

Absolutt inget problem å la bilen stå på tomgang 10-15-20 min.

Heller varm bil, god sikt og avslappet bak rattet enn det motsatte kun for å spare noen gram co2.

 

Miljø er kun for spesielt interresserte, vi andre får det tredd ned over øra..

[Reodor F]

Absolutt inget problem å la bilen stå på tomgang 10-15-20 min.

Heller varm bil, god sikt og avslappet bak rattet enn det motsatte kun for å spare noen gram co2.

 

Miljø er kun for spesielt interresserte, vi andre får det tredd ned over øra..

 

Du er ekstremt opplyst og klok!

[GolfII87]

Ditto

[aerdftyhui]

Vil ikke det i teorien være mer miljøvennlig å la den stå på tomgang og nå driftstemperatur før man kjører, enn om man kjører mer med en gang? Utslippene er vel høyere ved kald motor? Meen, det går vel kanskje ut i vinninga, mtp. tiden den faktisk står på tomgang..

[merce-123]

Absolutt inget problem å la bilen stå på tomgang 10-15-20 min.

Heller varm bil, god sikt og avslappet bak rattet enn det motsatte kun for å spare noen gram co2.

 

Miljø er kun for spesielt interresserte, vi andre får det tredd ned over øra..

 

x2, er jo ikke uten grunn at det kun er i barnehagen miljøhysteriet biter på... håper jeg?!

[JChE]

Skjønner ikke hvorfor dette har blitt enda en miljødebatt? Det var ikke global oppvarming trådstarter var bekymret for, det var frustrasjon over eksoslukt og lyd inn på soverommet om morgenen. Det kan kanskje kalles lokal forurensing, men det har lite med miljøhysteri og global oppvarming å gjøre. Man trenger uansett ikke å stå på tomgang i 45 min hvis man står parkert nær et soveromsvindu!

 

Men, det er jo ikke akkurat første gangen en tråd sporer av her på bilforumet:D

[Stig73CamaroZ28]

Skjønner ikke hvorfor dette har blitt enda en miljødebatt?

 

Men, det er jo ikke akkurat første gangen en tråd sporer av her på bilforumet:D

 

Det er viktig å belyse et problem fra så mange vinkler som mulig for å klare å se hva som skjuler seg i skyggene.. :chatchairs

Dette er en lang og nøysom prosess med brainstorming og da kan ofte den røde tråden bli spredt litt utover mens det blåser som verst.. :idea:

 

:hammer

[henne]

Det er viktig å belyse et problem fra så mange vinkler som mulig for å klare å se hva som skjuler seg i skyggene.. :chatchairs

Dette er en lang og nøysom prosess med brainstorming og da kan ofte den røde tråden bli spredt litt utover mens det blåser som verst.. :idea:

 

:hammer

 

Morsomt

[Reodor F]

Skjønner ikke hvorfor dette har blitt enda en miljødebatt? Det var ikke global oppvarming trådstarter var bekymret for, det var frustrasjon over eksoslukt og lyd inn på soverommet om morgenen. Det kan kanskje kalles lokal forurensing, men det har lite med miljøhysteri og global oppvarming å gjøre. Man trenger uansett ikke å stå på tomgang i 45 min hvis man står parkert nær et soveromsvindu!

 

Men, det er jo ikke akkurat første gangen en tråd sporer av her på bilforumet:D

 

Å ikke trekke fram miljøet når man snakker om 45 minutters tomgangskjøring blir som å spise Grandiosa uten ketchup, havregrynsgrøt uten melk&sukker eller å se på pornofilm uten lyd, altså fullt mulig, men temmelig sneversynt, halvverdig og tøvete. Dessuten må vi huske på at miljø er mer enn global oppvarming. Også lokal miljøpåvirkning er en del av det totale bildet.

 

En ting jeg ikke forstår er hvorfor det er så vanskelig å benytte motor- og kupevarmer. Dette sparer både bilen og miljøet, og betaler seg inn over tid. Skuffende nok - men dessverre ikke overraskende - er brorparten av bilforumet navlebeskuende nok til å gi faen i alt annet enn seg selv og sitt eget forgodtbefinnende. Kombinert med en grenseløs latskap (man orker åpenbart ikke på et eller annet tidspunkt å koble ledningen inn i vegguttaket) ender vi opp med personen tråden handler om og mange av hans kumpaner på bilforumet.

[Evelen]

Ja, men ta for eksempel en vinterdag med rundt 20blå. Da sliter de fleste biler med å få opp tempen skikkelig. Og jo mer du setter vifta til å blåse jo mer sliter motoren med å bli varm!

Og du kan faktisk oppleve at motoren kanskje ikke greier å bli mer enn såvidt lunken hvis det er kaldt nok i været.

 

Man kan godt la tempen stå på max, bare vifta ikke står på full guffe..

 

Samme om man sliter med for varm motor på sommeren det, om man for eksempel opplever at bilen plutselig er i ferd med å koke.. Hva er det første man gjør da?

 

Det første jeg gjør er å kjøre varmeapparat og vifte på full guffe for å tappe varmeenergi ifra motoren.. Ofte er det nok til å få tempen raskt ned mot normal sånn at det er trygt å stoppe motoren etterpå. (Man skal helst ikke stoppe en motor mens den koker for å la den stå)

 

Man kan vel kanskje sette bilen i fri og legge en stein på speed pedalen for å få opp turtallet, da jobber vel motoren mer og bør produsere mer varme.

[Stig73CamaroZ28]

Man kan vel kanskje sette bilen i fri og legge en stein på speed pedalen for å få opp turtallet, da jobber vel motoren mer og bør produsere mer varme.

 

Vel, jo den vil nok produsere mer varme. Men ingen motorer har godt av turtall uten noen form for motstand.. Med motstand mener jeg selvfølgelig gjennom drivverket.

 

Dessuten skal man aldri bruke for mye turtall uansett på en kald motor, det jeg mener er at motoren blir fortere varm om du kjører bilen helt normalt uten for høye turtall inntil motoren blir varm, det tar kortere tid å få motoren varm da enn om den bare skulle stått på tomgang.

 

Å ruse opp motoren vil sikkert også få den fortere varm, men da vil også motorens levetid bli redusert etterhvert.

[Stig73CamaroZ28]

Å ikke trekke fram miljøet når man snakker om 45 minutters tomgangskjøring blir som å spise Grandiosa uten ketchup, havregrynsgrøt uten melk&sukker eller å se på pornofilm uten lyd, altså fullt mulig, men temmelig sneversynt, halvverdig og tøvete. Dessuten må vi huske på at miljø er mer enn global oppvarming. Også lokal miljøpåvirkning er en del av det totale bildet.

 

Man kan jo se på pornofilm uten lyd nettopp med tanke på miljøet rundt også.. ;) Hvis man har naboer med store ører for eksempel.. :titties:

Endret Januar 6, 2010 av Stig73CamaroZ28