Convertering til e85.

[CamaroCab]

...Lurer litt på om de gutta er på tripp...vanlig EFI har ikke i nærheten av 17 Bar bensintrykk...

40 til 50psi er vel mer riktig, snikiseg in et 2 tall for mye:partyon:

[Turboed1]

40 til 50psi er vel mer riktig, snikiseg in et 2 tall for mye:partyon:

Jepp.. :) ...men hadde de hatt 250 psi så hadde det bare vært en fordel...

[Bowtietwister]

SAnt nok det Turboed1! Stusset litt over 250 PSi bensintrykk da jeg leste dette første gang!

En annen interessant betraktning er jo hva Myndighetene vil gjøre med avgiften på E85 biler da disse får en effektøkning.

 

En annen ting å tenke på er at det står svart på hvitt i statsbudsjettet at

" det må ikke foretaes endringer i avgiftssystemet som påvirker statens inntekter i negativ retning":rules:

[CamaroCab]

SAnt nok det Turboed1! Stusset litt over 250 PSi bensintrykk da jeg leste dette første gang!

En annen interessant betraktning er jo hva Myndighetene vil gjøre med avgiften på E85 biler da disse får en effektøkning.

 

En annen ting å tenke på er at det står svart på hvitt i statsbudsjettet at

" det må ikke foretaes endringer i avgiftssystemet som påvirker statens inntekter i negativ retning":rules:

Så på FBI på nrk at hvis de som kunne hadde byttet til biodiesel ville vi redusert co2 utslippet med 20% på den totale bilparken i Norge, hvor får du kjøpt biodiesel a, dette veit den største eieren av Statoil, de vil ikke at du og jeg skal kjøre miljøvenlig hadde de vilt det hadde det vert en enkel sak å redusere utslippet i Norge. Tenk om alle som bygde om til gass hadde fått mva fritak på ombygging og eller et tilskudd på 2 ganger co2 kvota på bilen pluss at en eller to årsavgifter. Det hadde vert et sjikelig slag for miljøet det..

Så hadde det blitt bygd ut med E85 pumper til de som kan bruke det, jeg tipper at innen et år ville 40 til 50% av alle biler i Norge gått på miljøvenlig drivstoff. Husk at hvor mange bileri Norge som har et tbi (forgasserinjektion) lignende system, nei hvis de vil så kan dem, det er bare å gjøre drivstoffet tilgjengelig så vil vi bruke det.:driving

[Bowtietwister]

Riktig Camarocab!!!!

Regjeringen driver jo å vifter i løslufta med et tveegget sverd i dette spørsmålet. Hverken biodiesel eler E85 gir noe spesiellt med klingende mynt i statskassa sjø! Står ikke på folket dette nei!!

[V8power]

Hadde ikke vært nødvendig å subsidiert gassanlegg.Et løfte om at det ikke ble innført avgift på LPG den nærmeste årene tror jeg hadde vært nok. Jeg har vurdert LPG på Tahoen min , men tør ikke bruke 30 000 på dette med den regjeringen vi har nå.

[CamaroCab]

ER jo en billig sak å få fyllestasjoner rundt forbi da http://www.lpgnorge.no/article.php?Id=112

[Turboed1]

Egentlig har hele ideen med "Vi legger opp avgiftene sånn for å spare miljøet" blitt motbevist gang på gang på gang på... Skal de virkelig spare miljøet, (men det gjør de ikke...for da selger jo ikke den dyrebare bensinen deres lenger...) så bør de gjøre klart til biodrivstoff over hele fjøla innen et år. Hvis ikke,er vi i den fulle rett til å kalle de bedragere og løgnere...og skal virkelig sånne folk styre dette landet?

[Bowtietwister]

Egentlig har hele ideen med "Vi legger opp avgiftene sånn for å spare miljøet" blitt motbevist gang på gang på gang på... Skal de virkelig spare miljøet, (men det gjør de ikke...for da selger jo ikke den dyrebare bensinen deres lenger...) så bør de gjøre klart til biodrivstoff over hele fjøla innen et år. Hvis ikke,er vi i den fulle rett til å kalle de bedragere og løgnere...og skal virkelig sånne folk styre dette landet?

 

Nåhh du! statoils røtter strekker seg nok langt inn i våre politiske irrganger gitt!!!

[V8power]

Statoil selger E85 i Sverige og de tjener like mye på E85 som de gjør på bensinen så det er ikke der det ligger.

[Bowtietwister]

Betyr det at de gjør det samme i Norge også?

[Pappa Wolf]

Prøvde i danmark, å snakke med "Trollmannen"!

Og som han påpegede, alle konverteringer på biler, som regeringen anbefaler, er for at bringe liv i økonomien!

Han forklarede mig også hvordan, jeg sjøl kunne få min thunderbird til å kjøre på E85. udgangspunktet er således.

 

Byt til plugger med kraftigere gnist!

byt til en kraftigere coil

gjerne større dyser, da motoren krever litt mere drivstoff.

større luftfilter.

 

 

Han kjører samme opsæt på en mustang II, fra 74 med en standart 302! og den drar like over literen, i byen!

Endret Desember 17, 2011 av Pappa Wolf
Ny info

[CamaroCab]

Prøvde i danmark, å snakke med "Trollmannen"!

Og som han påpegede, alle konverteringer på biler, som regeringen anbefaler, er for at bringe liv i økonomien!

Han forklarede mig også hvordan, jeg sjøl kunne få min thunderbird til å kjøre på E85. udgangspunktet er således.

 

Byt til plugger med kraftigere gnist!

byt til en kraftigere coil

og sidst, men ikke mindst, bruk mpg-caps når du tanker!

 

Han kjører samme opsæt på en mustang II, fra 74 med en standart 302! og den drar like over literen, i byen!

 

Du må bytte alle gummislanger, hvis du har noen i brenselsystemet da de ordinære bensinslanger over tid ikke tåler e85, det samme med o-ringer. Hva er "mpg caps"

[chevybbc]

Det har ennå ikke vært vilje hos Statoil eller regjering for å kunne tilby E85 til de fleste nordmenn. Minnes noen skiløpere (Åmodt mfl) som i fjor på denne tid sto frem på NRK og var bekymret for snøen som ikke falt i Oslomarka slik at de kunne gå på ski. Deres bidrag var den gang å fylle E85 på bilen. Etter dette ble daverende miljøvernminister Bjørnøy intervjuet og sa noe sånt som:"Ditta e et viktig virkemiddel for å få ned CO2 utsleppa fra bilparken i Norge".

OG HVOR MANGE HAR FÅTT MULIGHET TIL Å FYLLE E85 ETTER DETTE?????

Det finnes knapt stasjoner utenfor Oslo.

 

Uansett hvordan man diskuterer med regjering, miljøorg eller andre, skal det bli svinedyrt å kjøre bil for det er det værste vi kan gjøre. Det snakkes ikke om andre CO2 produsenter (Melkøya, flytrafikk, båt osv..)

 

Hvis vi skal komme videre med redusjon av CO2 utslipp må vi kunne forvente at forholdene legges til rette for det. Regjeringen må sørge for at de folk får mulighet til å fylle E85, LPG eller andre mer miljøvennlige drivstofftyper. De bør også bruke virkemidler som fungerer.

 

I staten New York får man et direkte fradrag i skatten på $3000 hvis man kjøper en Toyota Prius eller tilsvarede bil. Bilen koster ca $20 000 før rabatter. I Norge koster bilen ca 300 000, noe som ville gitt et direkte fradrag i skatt på kr 45 000. Det hadde vært tiltak for å få folk til å kjøre mer miljøvennlig. Men det vill selvfølgelig gitt mindre inntekt i statskassen mindre penger til Statoil. Men miljøet hadde nok hatt det bedre.. Hadde de som kan kjørt på E85 i tillegg og biodisel hadde vært tilgjengelig så hadde dette monnet for bilparken sin del.

 

Mitt juleønske: Fru Halvorsen til Svalbard, Prius i garasjen, E85 på stasjonen og LPG uten avgift. God Jul

 

ChevyBBC

[EliteCorrado]

vi drar til stortinget.

jeg tar med høygafler, og du tar med fakler.

bring med noen venner også.