Juristen

Men da er jo både jeg og politiadvokaten enige, da ;)

Jeg veit det. Og med mindre forholdet er så gammelt at det er foreldet, blir du enkelt og greit busta for det, dersom politiet får fatt i denne videoen. Det sier seg jo selv, som buskmann sier. Dersom du har gjort noe ulovlig, blir det ikke plutselig lovlig og går i glemmeboka, bare fordi du har mista lappen for noe annet.

Hæhæ... Er det derfor du alltid er ute etter å rette på meg? Aner jeg en smule bitterhet? ;) Dersom det var vondt og vanskelig for deg å lese at jeg kalte folk som jobber på Statens vegvesen for idioter, kan jeg informere om at jeg da generaliserte litt, under henvisning til de byråkratene som sitter i i skranken OG som har som sin eneste livsoppgave å gjøre livet surt for andre...

Vel, hvorvidt forholdet er foreldet eller ei, avhenger jo av når forholdet fant sted.

Vakkert. Bra for deg :) For også håpe at vedkommende politimann som glemte å ta med seg førerkortet ditt får seg en solid skrape i lakken.

Det er faktisk et meget godt spørsmål... Jeg er bombesikker, og da mener jeg at jeg er helt sikker, ingen tro eller mening her, men jeg er helt forbanna sikker, på at jeg har sett biler i Norge med tekst som "Pappas bil", "Råner" osv på registreringsskiltet. Men de kunne selvsagt ha vært svenske eller de kunne ha kjørt med ulovlige skilt, og ut fra dette har jeg konkludert med at det er mulig. Beklager mine raske slutninger og dumskap i denne sak ;) Jobber du ved Statens vegvesen, Marvil? Eller bare later du som? ;)

snoozer: Skal du ikke svare?

Selvsagt, og det er jeg da også en forkjemper av (litt i tvil om døddsstraff, men dog), men jeg tenkte at det kom litt på siden av denne diskusjonen...hehe...

Jeg klager ikke hvis du argumenterer for at kriminielle bør få høyere straff ;) Men du må enten være litt dum eller så misforstår du med vilje, for man trenger ikke så mye fantasi for å fatte at det om piskeslag var skrevet med en liten humoristisk snert ;)

Tja... Det er jo fullt mulig å få "egenkomponerte" skilt, men det koster deg ganske mye å anskaffe, og så tror jeg at det er en årlig sum man må betale. Ring Statens vegvesen og hør hvordan du praktisk må gå frem og hvor mye det vil koste deg. Men mye kan jo være endret i løpet av 10 år, som det blei sagt her ;)

Det samme gjelder ut av Oslo, på E6 retning Gardermoen. Flere steder, som mellom Olavsgård og Skedsmokorset og mellom Frogner og Kløfta, er det tett-i-tett-i-tett med biler som kjører i 40 km/t, før det plutselig er HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELT åpent, og man kan ligge i 130. WHYYYYYY???? Kan ikke folk for faen holde jevn hastighet, så man slipper brå oppbremsinger og faenskap? Hva gjelder venstrefeltet, bør vi innføre samme regel som i Danmark - enkelte steder på motorveien har ikke lastebiler lov til å kjøre forbi i bestemte tider på døgnet, og da slipper man i alle fall at de skal kjøre forbi kompisen sin, som holder 88 km/t, i 89 km/t. De bruker jo faen meg 25 minutter på en forbikjøring, og da får jeg intenst vondt i kroppen...hehe... Videre bør politiet bruke like mye ressurser på å ta dem som kjører for seint, som på å ta dem som kjører for fort. Ingen tvil om at det er dem som kjører for fort som isolert sett gir en høyere risiko for ulykker, men mye av skylda ligger på dem som har liggi 20 km/t under fartsgrensa de siste fire mila langs en trang og svingete fylkesvei, eller motorvei for den saks skyld - da er det jo faen ikke så rart at man blir forbanna og knaller på litt ekstra for å komme forbi dem. Alle landets fartsgrenser, foruten 30-soner, bør økes med 10-20 km/t, og så bør man bøtelegges ekstremt kraftig dersom man ikke klarer å overholde dem, enten det da går for fort eller for seint. Og hvis man vååååger seg over i venstrefil i lavere enn angitt hastighet, slik at det skaper problemer for andre, bør man miste lappen for minst to år og få ti daglige kraftige piskeslag på ryggen i den samme perioden. Da lærer man forhåpentligvis at det straffer seg å være hensynsløs, egotistisk og/eller uoppmerksom, i tillegg til å være en dårlig sjåfør ;) Den eneste måten å få folk til å oppføre seg i trafikken på, er å innføre reaksjoner som virkelig kjennes. Alle klarer å betale forelegg på 5-10000 kr, det svir mye mer hvis man må klare seg uten lappen i en hel haug med måneder. Sånn, det var dagens lille utblåsning mot alle som skaper kø og på andre måter tar seg til rette i trafikken. Jævla idioter! :D

Jeg vet jo det da, jeg er ikke dum...;) Det var heller ment som et retorisk spørsmål, men det kom muligens ikke klart nok fram. Poenget mitt var at det er veldig unødvendig, og skyldes at folk somler og er dårlige til å kjøre bil.

Tanta til vennen din har vel ikke helt kontroll, da. Orker ikke å rote fram hjemmelsgrunnlaget akkurat nå (jeg har dårlig tid og skal hjem fra jobb om fem minutter), det kan jeg eventuelt gjøre seinere, men det er ingen tvil om at påtalemyndigheten gjør rett i å la det gå noen måneder uten lappen. For øvrig - er du ikke enig i at du fortjener å være uten lappen en stund? Er det trygt å la folk som sovner bak rattet på motorveien beholde lappen som om ingenting har skjedd? Nei, så absolutt ikke. Spør du meg, burde du ha mistet den i minst et år, og fått mellom 50 og 100 000 kroner i bot. Å sovne når man kjører er livsfarlig, og det var bare flaks som gjorde at du ikke kræsjet og drepte opptil flere. Så ta det helt med ro og aksepter at du mista lappen, det er helt korrekt og vel fortjent :) Det at du sier "fuck the police" fordi de gjør jobben sin i en så åpenbar sak, hvor du har driti deg så jævlig ut, viser bare at du er totalt umoden og at du bør ta deg en lang runde i tenkeboksen før du vurderer å bevege deg i trafikken igjen. Fuck you, din livsfarlige fjortis ;)

Uoppnåelig

Kjører samme her, og det skjer med ujevne mellomrom.

Jeg hater folk som ikke kan holde fartsgrensa (fordi de lager kø). Og jeg HATER folk som sniker i køen. Men nok om hva jeg hater, la oss heller snakke litt mer om kø. Hvordan i svarte saten kan det bli kø i venstrefila på motorveien? Jeg kan til dels forstå at det blir kø i Oslo sentrum pga dårlige kryssløsninger og trafikklys som ikke er særlig godt koordinerte, men på firefelts motorveg???? Det er jo for faen plass til alle bilene på veien, så hvorfor må det kjøres så inn i helvete sakte? Jeg kan ikke fatte og begripe hvorfor i faen det må gå jævlig seint, bare fordi det er mange biler som skal fram!?!?!?!?!?!?!?!? Dersom noen kan gi meg en god forklaring på problemet (foruten at alle andre må kjøre av veien og dø når jeg vil fram i rushtida:)), blir jeg glad ;)

Jeg har ikke sett denne tråden før nå, jeg. Men nå skjønner jeg hvorfor du er slik en Leo 1-forkjemper, Reodor; det skyldes at du ikke har fått tilgang på en Leo 2-motor (enda)! Hehe :) Den er jo dobbelt så brutal som Leo 1, så jeg undret meg litt over hvorfor du så hardnakket påstod at Leo 1 var så mye bedre, men nå forstår jeg hvorfor. Uansett er det alldeles sinnssykt prosjekt :-) Har ikke fått med meg hva slags kjøretøy du har tenkt å stappe treskeverket inn i, men siden motoren stammer fra et militært kjøretøy, hadde det ikke vært flaut å montere den i et annet militært kjøretøy, da. En MB 290 P er jo ombygd for å tåle en del vekt, så hvis du plukker av pansringa og alle andre dikkedarier og måker motoren inn baki, går det vel akkurat greit med vekta, skulle man tro. Ikke mange om har sett eller hørt om en Geländewagen med Leo-motor :)

Da er jeg helt på nett.

Hmmmmmmm... Hvor mellom Trandum og Sessvollmoen ligger Storhogget? Finner det ikke på kartet :) Kan det tenkes at Storhogget er det riktige navnet på området som omtales som "stridsvognsløypa"?

Kjøp deg en Celica GT4, du.

Den bilen kan jo ikke bli griserå, med mindre du bytter hver eneste del på den... Og da mener jeg HVER eneste del. I praksis vil man da ha en annen bil, og det er vel kanskje like greit :)

Apropos ingenting... Hvor langt er det fra Vinstra til Sør-Fron?

Jeg gjentar det ovenforstående spørsmålet, siden det har vært så dårlig respons.

Apropos GP-4027... Er det noen som har en utgave av GP-4027 som er oppdatert etter 1. august 2001? Me wants it...precious :)

Du skal ikke ta det for gitt at alt som står på sidene til Statens vegvesen nødvendigvis er helt riktig eller fritt for misforståelser. Lovdata.no er eneste troverdige kilde i så måte, for der er det ingen som har tolket eller omskrevet lover eller instrukser :) Jeg vil med ganske stor sikkerhet si at dersom man mister føreretten for motorvogn, mister man også førerett for moped, ettersom moped også må være for motorvogn å regne. Ref tidligere innlegg.