Juristen

Jepsi pepsi... Og av dette leser jeg at dersom man mister førerett for motorvogn i x antall mnd (som jo er det rette begrepet for å "miste lappen"), mister man også førerett for moped.

Urabus

Den er god, da er vi forsåvidt enige. Men over til en ny nøtt: Jeg har kompetansebevis for utrykningskjøring (kode 160 i førerkortet). Altså er jeg beviselig i stand og sertifisert til å føre et kjøretøy på forsvarlig måte i høy hastighet. Bør dette være formildende eller skjerpende dersom jeg blir tatt i å kjøre for fort i min privatbil, som for øvrig er av samme type som mange utrykningskjøretøy? :)

Dersom dette er tilfelle, er det nytt for meg. Det er, såvidt meg bekjent, ikke nedfelt noe sted at man skal straffes hardere dersom man mister lappen i prøvetiden. Men dersom det er tilfelle, trekker jeg selvsagt forrige uttalelse. Videre kan det diskuteres om det er en god løsning - jeg mener at det i minst like stor grad bør være skjerpende når en som har hatt lappen lenge begår det samme lovbruddet, i og med at denne burde ha nok rutine og erfaring til å vite at det er ulovlig, og det viser da at vedkommende til tross for en årelang modningsprosess ikke har klart å gjøre seg verdig den tillit som er nødvendig for å føre motorvogn.

Hadde nok det. Sjekka litt, og den paragrafen du nevner er blitt prøvd, og nedsablet i stor stil. Er ikke sikker på nøyaktig hva man vil bli straffet for, men det er ingen tvil om at det finnes en eller flere paragrafer som stikker kjepper i jula for pocketbike, som blant annet Vtrl §§ 15 og 17, om registreringsplikt mm. I og med at de ikke kan registreres, blir det jo som å kjøre en bil eller motorsykkel du har bygd i garasjen selv, uten å få den godkjent og registrert hos Statens vegvesen. Dette medfører, som nevnt, at man kan få tyveriforsikring (i og med at det jo er en gjenstand man eier), men ikke forsikring som dekker skade på kjøretøy eller fører, ei heller ansvarsforsikring. Nevner i den forbindelse at pocketbike ikke er å regne som "Unntatt fra registreringsplikt", jfr Vtrl § 16. For at dette skulle kunne være tilfelle, må det besluttes av Samferdselsdepartementet, og det har ikke blitt gjort.

Tja, si det? I og med at de er lov å kjøpe, selge og eie, men ikke bruke, vil en eventuell forsikring kun dekke tyveri, men ikke skade på fører eller kjøretøy, ei heller ansvar. Det betyr i praksis at du kjører rundt uten forsikring, og det kan fort bli dyrt, særlig hvis du smeller. Men jeg vet ikke hva som er straffereaksjonen.

Det er korrekt. Man får ikke strengere straff. Inndragelsestiden ved hastighetsovertredelser bestemmes ut fra en tabell, gitt i Forskrift om tap av førerett for motorvogn. Men man må kjøre opp på nytt, uavhengig av for hvor lang tid man mister førerett for motorvogn. Normalt sett, utenfor den to-årige prøvetiden, må man kun kjøre opp på nytt dersom man mister førerrett for motorvogn i mer enn 6 mnd.

Jeg er ikke sikker. Har hørt om så mange variasjoner og ulike løsninger på dette. Tidligere var det i alle fall slik at man ikke automatisk mistet retten til å føre moped, selv om man mistet føreretten for motorvogn. Med "tidligere" mener jeg da mopedlappen besto av et mopedførerbevis/kompetansebevis. Jeg lurer på om det nå er slik at man mister førerett også for moped dersom man mister førerett for motorvogn, i og med at moped nå har blitt en egen førerkortklasse, og at man må søke spesifikt om å få beholde førerett for moped, dersom man ønsker det. Men jeg er som sagt usikker, og hvis noen som faktisk har peiling på akkurat dette kan utdype, er det fint.

Det er ikke nødvendigvis riktig. Man har både motorsykler og biler som er modifisert og ikke registrert for gatebruk, men som man kan gjøre på bane/avsperret område. EDIT: Pga kapasitetsproblemer på godkjente lukkede baner rundt omkring i landet samt krav til asfaltdekke har ikke Norges Motorsportforbund tatt inn pocketbike som egen klasse. De kan derfor ikke kjøres lovlig noe sted i landet, hverken på offentlig veg, privat område eller lukkede områder/baner.

More more more.

Jeg er jo helt rolig, jeg ;) Jeg synes bare at det er tåpelig å rope om at man trenger lappen i forbindelse med jobb når man er så lite glad i den at man klarer å miste den i 10 mnd. Én ting er å bli målt i en litt kjip hastighet i for eksempel en forbikjøring og miste den i 3 mnd, noe annet er å grisekjøre såpass at man mister den i 10 mnd. Men det er jo lov å ha forskjellige meninger. Nevner i den forbindelse også at det finnes to typer mennesker; de som er enige med meg, og de som tar feil. Hehe :D

For et pent menneske :D Men det der er da faen ikke en kebab...

Papa don't preach

:heyyou: Mobb mobb ;)

Njæææ... Snart. Kanskje :)

Stemmer... Jeg tenkte ikke på at man som råner ikke kan klare seg uten å vise bilen sin på stripe hver eneste kveld, og at man derfor må skaffe en sjåfør som kan frakte bilen fra gårdsplassen til den lokale bensinstasjonen. Og så sitter man der da, og viser fram bilen sin på Vinstra, mens man klager på det slemme politiet som helt uten grunn kom og rappa førerkortet. Jada... Sånn går dagene ;) Stor feil fra min side, i og med at jeg anser bilen min som en bruksgjenstand, og ikke som et smykke :) Muahahaha...

Hvorfor skulle de bry seg det minste om noe av det ovenstånde? Når du har klart å miste lappen i 10 mnd og samtidig hevder at du er avhengig av lappen i jobben er du enten veldig dum eller veldig korttenkt ;) Kjører du såpass mye for fort, kan du ikke forvente at noen skal synes synd på deg.

Jo, det gjør vel ofte det. Men det burde være på livstid, ikke på liksom-livstid...

Uffda...hehe... URUTINEEEEEEEEEEEERT :D

Så bra, for din del :) Verre for oss andre som må leve med at du grisekjører og foretar forbikjøringer på høyre sida...hehe... Jeg var litt kjapp på avtrekkeren når det gjaldt sikkerhetsmargin i stad, så både jeg og politimannen du snakka med tok feil. Sikkerhetsmarginen ved bruk av gjennomsnittsfartsmåler (Police Pilot) er basert på hvor målingen startes og stoppes - orker ikke å forklare, men poenget er at den målingen som vises i displayet er den rette målingen. Når det gjelder laser trekkes 3 (tre) km/t automatisk fra på målinga, slik at det resultatet som vises i displayet er gjeldende. Sikkerhetfradrag på "minst 5 km/t" skal kun gjøres dersom man har målt gjennomsnittsfart ved hjelp av politibilens speedometer. Men gratulerer med førerkorteslag samt kommende forelegg og tap av førerett for motorvogn i ca 3-4 mnd ;) Hvor på E6 skjedde dette?

Du kan jo for eksempel sjekke instruksjonsboka :) Men joda, det høres ut som en logisk plassering.

Nå har vi vel snart fått mange nok gode forslag til hvordan man løser floka ved å kjøpe motorvogn med salgspant... Ikke nødvendig å gjenta alle andre flere ganger :)

Det virker jo litt spesielt. Men jeg vet hva de mener. Poenget er at dersom du bremser hardt, vil jo dette trekke gjennomsnittet veldig langt ned. Så dersom de ser gjennom filmen og regner ut gjennomsnittshastigheten din mellom to gitte punkter, før du bremser ned, så vil de få et mer reellt bilde av hvordan hastigheten din var over den gitte strekningen. Og den var jo trolig høyere enn 119, ettersom det var hastigheten de kom fram til etter at du bremsa. Skjønner? Jo, ifølge Gp-4027 (Politiets instruks for trafikktjeneste) skal det trekkes fra "minst 5 km/t" på måleresultatet, som en sikkerhetsmargin. Grunnen til at førerkortet ditt ble beslaglagt, er at saken skal etterforskes videre, og det er overveiende sannsynlig at den målingene de da kommer fram til vil vise at du holdt over 119 km/t i gjennomsnittsfart. Du kan imidlertid når som helst trekke tilbake ditt samtykke til førerkortbeslag. Da begynner det eventuelt å løpe en treukersfrist, og politiet må innen den tid ha fått tingretten medhold i opprettholdelse av førerkortbeslag dersom de ønsker å beholde førerkortet frem til det foreligger rettskraftig dom i saken. Dette oppleves kanskje/trolig kjipt for deg, men det er faktisk helt uproblematisk å gjøre det på den måten. Dersom nedbremsingen din er med på målingen, gir det deg jo en god rabatt på hastighetsovertredelsen, og det er ikke hensiktsmessig. Tør jeg spørre nøyaktig hvor på E6 dette skjedde? Bra for deg at du la deg flat og ikke brukte kjeften til for mye dumt. Det vil tale til din fordel i en eventuell rettssak :) Så litt mer generelt, også rettet mot dem som måtte ønske å kommentere innlegget mitt: Dette er altså helt uproblematisk, og gjøres rett som det er. Man ser gjennom videoen og måler gjennomsnittshastigheten mellom to gitte punkter. Det er jo den høyeste hastigheten man har hatt, man skal straffes for. Dersom man får med nedbremsingen i målinga, vil resultatet bli kunstig lavt. Så er det sikkert noen av dere som nå kommer til å si at politiet er slemme osv, men de gjør bare jobben sin. Det er et problem at folk kjører for fort i 80-sona på E6, det er veldig mange alvorlige- og dødsulykker der, og da er det rett og rimelig at man blir tatt for å ha kjørt i den hastigheten man faktisk har kjørt i. Videomåling er da også den mest rettferdige metoden man har for hastighetsmåling. Med radar eller laser blir man målt i et kort øyeblikk, og det kan jo være i et svakt øyeblikk eller under en forbikjøring, mens en videomåling følger deg over flere hundre eller flere tusen meter - og da er det ikke en tilfeldighet at du kjører litt for fort, men noe du gjør med viten og vilje. Og nei, jeg er ikke politi. Det aner meg at dette vil bli tema (igjen), siden jeg skriver dette innlegget.

Flink gutt. Jeg kjenner ikke saken din i detalj, men det slår meg at du fremstiller den litt ensidig, noe som i og for seg er logisk. Jeg sliter litt med å se for meg at politibetjenten plutselig fløy på deg uten at du hadde slengt med leppa eller gjort noe annet dumt. Men det kan selvsagt hende at det var tilfelle, så jeg skal være litt forsiktig. Moralen må uansett bli at folk ikke burde legge seg oppi politiets jobb når de først har kommet på stedet, for da slipper man å bli innblandet i saken, frivillig eller ufrivillig.

Ja, for all del. Det er jo bare å prøve. Det er selvsagt belastende for deg å først tro at du slipper unna med forenklet forelegg, for å så bli oppringt og fortalt at du mister lappen og får forelegg for forholdet. I første omgang hadde jeg bare tatt en telefon til politijuristen og forklart hvordan du opplever problemstillingen og at du vurderer å engasjere advokat, så skal du ikke se bort fra at han går med på å la deg slippe med forenklet forelegg, i og med at de har gjort en feil og for å slippe å dra saken for retten... Dersom det ikke funker, kan du jo engasjere en advokat, men jeg tror ikke at du bør håpe på alt for mye.