Juristen

Les Forskrift om årsavgift for motorvogn § 2. Link: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19860704-1433.html#2 Siterer også fra Tollvesenets nettsider under overskriften "Hvem er ansvarlig for å betale årsavgiftskrav?": "Avgiften gjelder for kalenderåret, det vil si fra 1. januar til 31. desember. Krav rettes mot den som er registrert som eier 1. januar i avgiftsåret (Kravet forfaller til betaling 20. mars). Avregistreres kjøretøyet etter 31. desember, vil avgift bli skrevet ut for hele det kommendeavgiftsåret. Ble kjøretøyet levert til godkjent vrakplass før 20. mars, bortfaller avgiftsplikten. Leveres kjøretøyet til godkjent vrakplass etter 20. mars, men før 1. juli, vil kravet bli halvert. Skjer vrakingen etter 1. juli må full avgift betales. Ny(-e) eier(-e) vil være solidarisk ansvarlig for betaling av avgiften. Tollvesenet er ikke bundet av avtaler som måtte være inngått mellom selger og kjøper knyttet til fordeling av avgiftskravet. Ovenstående bygger på bestemmelser i lov om avgifter vedrørende motorkjøretøyer og båter av 19. juni 1959 nr 2 og forskrift om årsavgift for motorvogn av 4. juli 1986 nr 1433."

Det er korrekt, iht Forskrift om årsavgift for motorvogn § 2.

Tror ikke du mister lappen for å ha trimma bilen, men du må regne med å betale en saftig bot. Det som er langt verre, er at forsikringsselskapet kommer til å gå betraktelig ned på utbetalingssummen ved en ulykke, og det er jo litt kjedelig hvis den du kræsjer med blir skadd for livet og trenger behandling for 50 millioner :)

Les på Tollvesenets sider (det er Tollvesenet som forestår innkreving av årsavgift): http://www.toll.no/templates_TAD/Article.aspx?id=131781&epslanguage=NO&parentid=44779 <--- les spesielt punktet "Fritak fra avgift". Sitat: "Leveres kjennemerkene inn til en trafikkstasjon innen 31. desember, blir det ikke skrevet ut avgift for det etterfølgende året. Skal kjøretøyet registreres på nytt i det nye året, betales full avgift ved registrering før 1. juli og halv avgift ved registrering fra og med 1. juli. Leverer du kjøretøyet til vraking/hugging hos godkjent oppsamlingsplass eller til bilopphuggeri (kjøretøy uten vrakpant) senest 20. mars, gis det fritak for avgiften, eventuelt refusjon om den allerede er betalt." Da er det vel ikke noe mer å lure på :)

Jeg har ikke leita etter noe dokumentasjon (lov, forskrift osv), men i alle tilfeller jeg har hørt om har folk mista lappen for å ha kjørt med blålys. Men så kan det jo tenkes at det er eventuelle fartsoverskridelser under "utrykningskjøringa" som har medført dette, og ikke det faktum at de har kjørt med blålys alene. Uansett er det en dårlig idé, for du kan regne med et helvetes mas hvis du blir tatt for det :) For øvrig er det ikke bra at folk kjører rundt med blålys i hytt og pine, for det kan gjøre at folk mister respekten for blålys når det faktisk står liv på spill.

Det kommer vel litt an på hva slags kjøretøy de skal monteres på :)

ADR-kurs kan også være kjekt å ha...

Dette finnes det hundre tråder om fra før. Prøv Clas Ohlson, Biltema, Felleskjøpet og andre "dingseboms"-butikker. Du får sikkert kjøpt det på en eller annen utenlands webshop også, men jeg kjenner ikke til noen. Eeeeeeeeeeeeller så kan du ta kontakt med det lokale lensmannskontoret og spørre om de skal kvitte seg med noen utrangerte blålys :)

Ikke hvilke som helst ulovligheter heller. Med unntak av brudd på Vtrl og sedelighet, er vel de andre tingene som nevnes nettop de tingene vektere oftest kommer borti; vold, narkotika, doping, trusler, tyveri. Godt og betryggende å høre at så mange som 200 vektere i hovedstaden er dømt eller under etterforskning for slike forhold :)

...og dette kommer du til å være veldig glad for den dagen politiet tar en forbryter a la Lommemannen, som har tafsa på ungene dine, på bakgrunn av slike elektroniske spor... Så lenge Datatilsynet og andre relevante tilsynsinstanser får sagt sitt om formene for og graden av kontroll, ser jeg ingen betenkeligheter ved at elektroniske spor lagres, sikres og benyttes til å avdekke og bevise straffbare handlinger. EDIT: De straffbare handlingene må selvsagt være av en viss alvorlighetsgrad før det skal være aktuelt å benytte seg av slikt. Det blir litt overkill å begynner å spore mobiltelefoner, minibankaktivitet osv dersom noen har jukset i Ludo. For handlinger som etter loven kan medføre frihetsstraff i f.eks. 1 år eller mer, bør man kunne bruke alle tilgjengelige virkemidler for å "komme til bunns i saken".

Utdrag fra Forskrift om førerkort: "§ 3-5. Førerett i klasse B Førerett i klasse B gjelder for: 1. Motorvogn med en tillatt totalvekt på høyst 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped. 2. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg. 3. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 3.500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognenes egenvekt med fører (75 kg). 4. Tre- eller firehjuls motorsykkel. 5. Klasse M kode 147. I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge: 1. Beltebil med eller uten tilhengerslede. 2. Klasse M kode 146. 3. Tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm3 , når tillatt totalvekt for tilhengeren er høyst 750 kg. Trekkvognen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet."

Å dæven ;) Har du hørt om ord delings feil før? Eller orddelingsfeil, som vi andre liker å kalle det? Det HET Biltilsynet, i ett ord. Siden 1995 har navnet vært Statens vegvesen.

Joa, forsåvidt sant. Men 95 % av bilforumets brukere har psykiske problemer som lett overgår det denne dama sliter med, så hvis vi ikke skal henge ut folk med psykiske problemer, kan vi knapt snakke sammen :)

Send til politimesteren i politidistriktet du mistet lappen i.

Sorry, my bad... Leste visst litt for fort :)

nav.no

Grunnen til at politiet ikke hadde satt på piggdekkoblat er at utrykningskjøretøy er unntatt fra bestemmelsen.

Innlegget ditt er noe kryptisk, men dersom det er slik å forstå at en person har rygga inn i bilen din, vil han ha all skyld.

Ja, med mindre de har gjort som jeg har beskrevet litt lenger opp ;) Tilføyer at dersom du skulle få den igjen etter tre uker, må du likevel belage deg på å miste den igjen dersom du blir dømt for forholdet...

You are welcome.

Rettelse: Førerkortbeslag under 6 mnd.

Hvis du ikke har skrevet under på noe, skal det vel vanskelig la seg gjøre å bevise at du har samtykket muntlig, så da har du i praksis ikke samtykket i noenting. Med andre ord bør du ta kontakt dersom det tar noe særlig mer enn tre uker for å høre hvordan saken ligger an, og be om å få lappen tilbake dersom de ikke har gjort som jeg skisserte i alternativene a og b i forrige innlegg :)

Pissprat. Det er du, og bare du, som står ansvarlig for dine egne handlinger. Hva er vitsen med å dra fram en to år gammal tråd for å komme med noe sånt tull? :)

Heisann Har en Avensis 2000-mod, hvis vindusvisker bak har sluttet å fungere. Den har stoppet midt på ruta, og vil ikke hverken den ene eller den andre veien. I en periode har den fungert litt nå og litt da, men nå har den sluttet helt å reagere. Det skjer overhodet ingenting når jeg skrur på bryteren i bilen, men spylervæskepumpa bak fungere, så det er ikke bryteren det er noe galt med. Noen som har noen tanker om hva som kan ha skjedd? Et relé som har tatt kvelden, kanskje?

Jepsi pepsi... Vi har tross alt noe som heter forholdsmessighets-/proporsjonalitetsprinsippet i norsk rett, og det går kort og godt ut på at man aldri skal bruke mer makt enn det som er nødvendig for formålet.