780V8

Det kommer vel ann på hvordan forgasser det står montert. Er vel ikke alle det går å ettermontere el.choke. Bedre å gjøre som Kristian S sier og monter en original chokewire fra Volvo og koble inn på gasseren. Da vil jo lyset i dash'en virke også. Wire finner du jo på hoggern, koster vel bare noen kroner.. Hadde dette på min 245 med V8, funket fett det :)

Jeg synes det er trangt med 3", så 4" må bli umenneskelig trangt ja :)

Ja, passer fysisk inn, men de korte stikkakslingene til drivakslene passer ikke, så de må custom lages. Holder akkurat på med ett slikt prosjekt nå :) Har fått en til å dreie aksler, han lager visst aksler for diverse rallycross-team, så satser på dette blir bra..

Stemmer, rød med sorte striper over panseret :)

Nei forteller ikke noe om dybden i utgangspunktet, men inndirekte sier den jo noe om det; hvis du har et13 og 10" brei felg sier det seg at det er mye dybde i felgen :)

GTX som i Plymouth Satelite? Hadde en sånn i cab for noen år siden :) -69 med 440 HighPerf. / 727 og 8 3/4" med sperre. Artig bil...

Du har dette litt feil. ET er fra SENTER av felgbanen til anleggsflaten mot bremseskive. ET (+)5 vil da si at anleggsflaten mot bremseskiven er 5mm på utsiden av senter av felgbanen. Har kompletert bildet litt for å tydeligjøre dette:

Nei egentlig ikke, men tror det var at det måtte være andre vinkler på bøyene og at den var mere "vridd". Skjønte det sånn at det måtte sveises og byttes litt rørdeler..

Jeg sjekket dette når jeg skulle ha 3" til min (780 -88 med Multi-Link). Fikk beskjed at anlegget passet, men måtte modifisere "bøyen" over akselen. Men utover dette skulle det passe rett på...

En kompis av meg hadde en Granada for non år siden, som det også luktet bensin av oljen. I det tilfellet var stempelringene helt defekte så mye av bensinen ble trykt mellom stempelringene og ned i bunnpanna. Høres kanskje ut som du har det samme tilfellet, siden den går dårlig også. Tikkingen kommer sikkert av utslitte vippearmer og -aksler, eller kanskje bare en justering :)

Jeg har :) http://www.bilforumet.no/kjopsalg/showproduct.php?product=1818&cat=500

Ja, men når man monterer den store turtelleren i 240, så er + og - ferdig koblet. Ligger kontakter i lokket på turtelleren, så det er bare å trekke kabel til coilen...

Noen ulemper er det... Tåler ikke å stå lenge uten strøm(tomt)og ikke minst prisen..

OK, men da holder du kalesja selv? Altså prisen er for monteringen?

Jeg har 740turteller i 780'n og den fungerer med vanlig signal den. Så skjønner ikke problemstillingen med "sært" signal...

Er vel samme som å kjøre uten førerkort, for det er jo det du gjør. Pluss at du må sette fra deg hengerern..

Du har vel rett i det :) Lykke til med treffet..

Hvis toppen er gåen vil den vel ryke hvitt? Vannet må jo komme ut et sted. Hvis det ikke havner i bunnpanna, men der må det vel være fullt snart :)

OMC som i Outboard Marine Corporation :)

Spørs jo litt hva slags bil vi snakker om, og om du kjøper brukt på hoggen og monterer selv. Skal du montere nytt så snakker vi vel fort 20.000-30.000 kr

Er reparerbar for en pris ja :) Bare å hente den, ta med henger så har jeg traktor å lesseapparat :) Men send meg en PM så tar vi detaljene der

Det er jo en grunn til den er byttet ut ;) Men blokka er hel, akselen til oljepumpa knakk, så oljetrykket forsvant, så en aldri så liten overhalling er nødvendig. Tror også toppene er hele, men saltvann og jern er en dårlig kombinasjon. Ser jævlig ut, men er nok håp. Mye er gjort med litt syrekoking :)

Kom plutselig til å tenke på gummifestet under gasseren (den mellom gasser og innsug). Har du sjekket at det ikke er sprekk i denne, hvis det er det vil den suge falsk luft og da vil den jukse/hakke.

Jeg byttet taket her: http://www.topntrim.nu/ Kjøpte den dyreste "Sonnenland" stoffkalesjen, og betalte vel rundt 7-8000 svenske totalt med jobben. Ble knallbra og kan anbefalles, er en betta kjøring men. Tok det som ferie og fikk handla litt samtidig :)

Hvis det er bilen du har i avataren, altså 1,9 tdi. Så er det vel ikke mulig å justere tenningen ?? Er ikke ekspert på diesel, men en mekanisk dieselpumpe er vel justert inn fra fabrikk og thats it....