kermitt

ja, jeg er barnslig! :D

bowling er jo noe man gjør en mandag kveld eller noe ;) på lørdagene bruker værtfall jeg å leie meg en film eller dra på pub eller noe sånt ;) om jeg ikke skrurbil eller jobber. kan hende jeg er på jakt og. mye annet her i verden enn råning vettu. har jo kjørt mine runder jeg og. men kunne ikke tenkt meg å ha det som "hobby" nei. men jeg aksepterer at folk har denne interessen. selv om bilkjøring i gang hastighet rundt kvartalet ikke akkurat virker så spennende.

kan ikke fatte hva som er så galt. de gjør bare det de liker. og jeg kan ikke skjønne hvordan den går utover noen andre så lenge de følger traffikreglene. hva folk mener om dem er vel egentlig dundrende likegyldig. det var ikke saken! er forresten ikke noe værre å råne med van enn å råne med toyota prius. så lenge du liker det selv. at fredrikstad framstår som en redneck plass rettes ikke på ved at politiet lager missnøye blandt folk som bor der. og det rettes heller ikke på inntrykket av at folk der er rednecks med alle de glupe kommentarene.

kurer problemet med at motorn ikke blir varm med en papbit på ene delen av radiatoren ;)bruker det selv på 740`en. ellers er det kjøring med choke hele tia.

du må finne frem vinkelsliperen å justere høyda!

hjelper værtfall enormt mye på med stag fra motorblokk og bort til fjørtårn syns nå jeg.

632cid! :D

muscle car!

de bruker rundt litern uansett nesten. om det ikke er noe galt med dem.

k motorner ikke så ille om du kjøper en som enda ikke krangler og du passer på å vedlikeholde den. men om du har planer om å sette i turbo motor så vil jeg råde deg til å få i deg en 1990 mod -> disse har alle sammen ferdig opplagt LH 2.4 og alt du trenger å gjøre ved senere bytting av motor. er å bytte motoren (selfølgelig) og bytte til turbo hjerner.

rundt litern er ikke unormalt forbruk. spørs hvordan kjørestilen din er. men noe rundt det er vanlig.

mark chesnutt - live to be 100

pappa

F1 bane

neger

da har du vel fått til stivaksling? ;) bytt det inn der du kjøpte det i ett til delt aksling

norsk!

kjøpte den på tess mener jeg?

må ikke glemme at det koster mer å få lakkert ei flate det har vært lakk på enn ei det ikke har vært lakk på ;)

tenkte på å bytte foringer til orginalt, kjøpte orginalt på volvo. men ble til at jeg ga faen i det og heller tok mål på orignale foringene og dreide nye i alu. ble jo helt vanvittig til støy inne i bilen så de ble etter kort tid kasta. så kom jeg over vidunderstoffet polyurethan. det ble innkjøp en stav på 1meter x 5cm. av denne lagde jeg nye motorfester, girkassefester og foringer til to stag jeg lagde til for at motor og gir skal slutte med å "lene" seg over til en side når jeg drar på. hjalp utrolig mye, står helt rolig nå. men du må jo ofre noe komfort når det blir så stivt.

koster da fort mer enn 100K om det skal være holdbart og ikke minst kjørbart.

drft-r får meg alltid til å le! :D kommer til å drepe meg en dag. må ellers si jeg kommer til å dø uten dårlig samvittighet, selv om jeg aldri har hatt noen finger i toern.

du trenger ikke 16V, men det er en fordel om du skal bygge 500hk motor og fremdeles få råd til å kjøpe deg kneipbrød og melk.

jepp, kompis med 19T på max ladd, 16V topp og noe annet krimskrams klarte lett å renske 2`gir på m90. dro ut første til 4000rpm, skulle clutche ut og spøle litt i andre. men når han slipper clutchen fra 5000rpm så smeller det. der har ikke skjedd noen av gangene det er gjentatt prøvd etter han bytta til getrag 260. holder som faen! men den har jo ikke akkurat gode lyder bestandig den heller lenger. så udødelig er den ikke, men det skal mer til. mener svensken som solgte den sa den kom fra bmw 320. så det er jo ikke noe kraftverk av en bimmer den kommer fra.

det er ikke billig med 500hk ut av ei rødblokk. men om du skal ha det så er det heite tips med stor snurre, 16V topp, frisk bunndel og ett stabilt godt sprut og eventuelt langslag veiv. ikke noe av det der er billig. får deg fin ferdig bygd 500hk åtter fra summit for langt under den prisen det koster for ei 500hk rødblokk.