Gå til innhold

kermitt

Bruker
  • Innholdsteller

    1,094
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kermitt

  1. me too, håpte på en saftig historie her!
  2. a kammen er værtfall for å få motoren mer turtallsvillig. V kam vet jeg ikke helt hva du får. men jeg kan værtfall skrive under på at B320A med skamplana topp, A kam, hjemmesveisa grenrør og en svær forgasser fra BMW sekser fungerer bra i ribba 240! :D
  3. passet så jævla bra akkurat nå http://www.youtube.com/watch?v=YRKvP-t0kQ8 http://www.youtube.com/watch?v=YRKvP-t0kQ8
  4. såååå porno! men det skulle bare mangle. som sagt en del ganger før. ligger en del timer i det motorrommet.
  5. alt det du spør om står bakpå arket prøveskiltene er festa til ;)
  6. om du bruker bilen skjeldent kan det jo lønne seg med prøveskilt da. eventuelt svarte skilter.
  7. bruk den, bensinkanner er ikke værdt en skit uten bensin på. har en 12-13 sånne på hytta. fikk dem gratis av HV.
  8. du får jo godkjent 238hk i 700 og 900serien men noe mer enn det må du se langt etter.
  9. alan jackson - rainy day in june
  10. kermitt

    turbo b19a

    å slipe nåla kan du hvertfall drøye til du får prøvd ;) samme med dysa siden du skal ha to. modifiserer ikke mer enn nødvendig. innsug til to stormberg tror jeg ikke finnes. du må nok kappe opp ett orginalt og sveise på egne flenser.
  11. sjekka at du har gode kontakter og god jording?
  12. vet ikke helt hva en slik trykkbryter ligger på i pris, men det er ikke over 1000kr. kobler du så denne bryteren på kaldstart dysa så er ting veldig enkelt og billig. tenninga må være slik at den justerer seg etter turtall og ladetrykk. ellers ender du opp med tenningsbank og havari. vet ikke hvilke tennings systemer som er på disse mercenes så hvilke alternativer du har for en lur og lettvindt løsning der vet jeg ikke.
  13. kermitt

    turbo b19a

    nei, dessverre har jeg ikke det. men de er strengt talt ikke nødvendige. det viktige med å tette chokehuset, borre dysa og slipe nåla er med.
  14. mer enn bare bensin mengde det må kompanseres for. tenninga må også være rett ;) den enkleste måten og få inn mer bensin på er ett tillegs sprut som kobler inn på f.eks 0.4 bar. veldig enkelt å koble opp.
  15. 5 lag klarlakk i motorrom? ikke rart fardin gir deg opp.
  16. kermitt

    turbo b19a

    om det er aktuelt med forgasser http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=6249&postdays=0&postorder=asc&start=0
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår